Carbonioflangia in acciaio, vale a dire il materiale del corpo è carbonioflangia in acciaioo connettore flangiato terminale. Che contiene carbonioflangia in acciaio, noto come acciaio al carbonioflangia. Il materiale comune è l'acciaio al carbonio fuso di grado WCB, la forgiatura A105 o l'acciaio Q235B, A3, 10#, #20, 16 al manganese, 45 acciaio, Q345B e così via.
Esistono tre tipi di superfici di tenuta della flangia in acciaio al carbonio: superficie di tenuta piatta, adatta per l'occasione di bassa pressione, mezzo non tossico; Superficie di tenuta concava e convessa, adatta per occasioni di pressione leggermente più elevate; Superficie di tenuta con scanalatura per tenone, adatta per mezzi infiammabili, esplosivi, tossici e occasioni ad alta pressione. La guarnizione in gomma ordinaria è adatta a temperature inferiori a 120 ℃; La guarnizione in gomma di amianto è adatta per temperature del vapore acqueo inferiori a 450 ℃, temperature dell'olio inferiori a 350 ℃, pressioni inferiori a 5 MPa, per mezzi corrosivi generali, la più comunemente utilizzata è la piastra di amianto resistente agli acidi. La guarnizione della flangia in acciaio al carbonio è una sorta di anello circolare realizzato in materiale con deformazione plastica e certa resistenza.

Requisiti di rigidità per flangia in acciaio al carbonio, progettazione della flangia, calcolo della resistenza, solo pochi calcoli di rigidità, ma sempre più pratiche di produzione hanno dimostrato che possono influenzare anche la rigidità della flangia di tenuta della flangia, una deformazione meno rigida della flangia produrrà troppa, renderà la sollecitazione della guarnizione non è uniforme e causa perdite. La connessione con flangia in acciaio al carbonio è una connessione staccabile. Secondo le parti collegate, può essere diviso in contenitoreflangee carbonioflange in acciaio. Lenti o altre forme di guarnizioni metalliche in rame, alluminio, acciaio n. 10, acciaio inossidabile vengono utilizzate in apparecchiature e tubazioni ad alta tensione. La larghezza di contatto tra la guarnizione ad alta pressione e la superficie di tenuta è molto stretta (contatto di linea) e la lavorazione dell'acciaio al carbonioflangiadella superficie di tenuta e la guarnizione ha un'elevata finitura.