Nel caso della comune grossolanità diFlange, diversi gradi di acciaio e diversi metodi di avvolgimento hanno gradi di riduzione dei limiti di fatica diversi, come il grado di riduzione delFlange a bobina caldaè più piccolo diFlange a bobina calda. La pratica mostra che la placcatura del cadmio può aumentare notevolmente il limite di fatica diflangia. ILflangiaOperando sotto la premessa di alta temperatura dovrebbe considerare l'uso di acciaio resistente al calore.

C'è una certa connessione tra la forza di snervamento delflangiae il limite di fatica. In generale, maggiore è la resistenza alla snervamento del materiale, maggiore è la resistenza alla fatica. Pertanto, la forza a fatica del viaggioflangiadovrebbe essere determinato dalla forza di snervamento del viaggioflangiaIl materiale o il materiale con un elevato rapporto di resistenza alla snervamento e resistenza alla trazione devono essere selezionati. Pertanto, l'effetto standard dovrebbe essere preso in considerazione quando si calcola la resistenza a fatica della flangia.
L'influenza della corrosione sulla forza a fatica diflangianon è solo correlato al numero di volte in cui la flangia è soggetta a carico variabile, ma anche correlato al numero di vita lavorativa. All'aumentare della rugosità superficiale, il limite di fatica diminuisce. Pertanto, la durata dell'operazione dovrebbe essere presa in considerazione durante la pianificazione e la tenuta delle flange colpite dalla corrosione.
L'incontro esiste nell'inclusione è lo stress sulla superficie della sorgente, può portare all'interfaccia inclusione e matrice tra le crepe di fatica prematuramente, maggiore è l'effetto dello standard di materiale,FlangeStandard per tutti i tipi di tecnologia di lavoro a caldo e caldo di difetto, maggiore è la possibilità di difetti superficiali, maggiore è la funzione di probabilità di questi motivi porterà alla fatica. Più piccola è la rugosità della superficie del materiale, minore è la convergenza dello stress, maggiore è la resistenza alla fatica.
Il limite di fatica dell'acciaio aumenta quando la temperatura è inferiore alla temperatura ambiente. La resistenza a fatica dell'acciaio al carbonio scende dalla temperatura ambiente a 120 ℃, aumenta da 120 ℃ a 350 ℃ e scende dopo la temperatura è superiore a 350 ℃. Non vi è alcun limite di fatica ad alta temperatura, macinazione, forte pressione, esplosione e rotolamento della superficie del materiale.
FlangiaCondizioni di superficie Grande stress è principalmente prodotto nella superficie diflangiaMateriale, quindi la qualità della superficie della flangia ha una grande influenza sulla resistenza alla fatica. Quando il mezzo corrosivoflangiaFunziona nel mezzo corrosivo, diventa la fonte di fatica a causa della corrosione della corrosione della superficie o del cerebrale sulla superficie. Sotto l'azione dello stress variabile, si espanderà gradualmente e porterà a crack. Perché la flangia della bobina calda in acciaio e il suo riscaldamento del trattamento termico, a causa dell'ossidazione delflangiaLa superficie del materiale diventa fenomeno grossolana e di decarburizzazione, in modo da ridurre la resistenza a fatica delflangia.