Buka Die ForgingsProdusen di Cina

Poros tempa / poros langkah / poros poros / poros

Bidang aplikasi poros pengampunan adalah
Poros Pertikian (Komponen Mekanis) Poros adalah objek silinder yang dikenakan di tengah bantalan atau di tengah roda atau di tengah gigi, tetapi beberapa persegi. Poros adalah bagian mekanis yang mendukung bagian yang berputar dan berputar untuk mengirimkan gerakan, torsi, atau momen lentur. Secara umum, itu adalah bentuk batang logam, dan setiap segmen dapat memiliki diameter yang berbeda. Bagian -bagian mesin yang membuat gerakan slewing dipasang di poros. Poros penempaan poros nama Cina poros, mandrel, bahan penggerak poros penggunaan 1, baja karbon 35, 45, 50 dan baja struktural karbon berkualitas tinggi lainnya karena sifat mekaniknya yang komprehensif, lebih banyak aplikasi, di mana 45 baja paling banyak digunakan. Untuk meningkatkan sifat mekaniknya, menormalkan atau memadamkan dan tempering harus dilakukan. Untuk poros struktural yang tidak penting atau memiliki kekuatan rendah, baja struktural karbon seperti Q235 dan Q275 dapat digunakan. 2, baja paduan baja paduan memiliki sifat mekanik yang lebih tinggi, tetapi harganya lebih mahal, sebagian besar digunakan untuk poros dengan persyaratan khusus. Misalnya, poros berkecepatan tinggi menggunakan bantalan geser, baja struktural paduan rendah karbon yang biasa digunakan seperti 20cr dan 20crmnti, dapat meningkatkan ketahanan keausan jurnal setelah karburasi dan pendinginan; Poros rotor generator turbo bekerja di bawah suhu tinggi, kecepatan tinggi dan kondisi beban berat. Dengan sifat mekanik suhu tinggi yang baik, baja struktural paduan seperti 40crni dan 38crmoala sering digunakan. Kosong poros lebih disukai untuk ditempa, diikuti oleh baja bundar; Untuk struktur yang lebih besar atau kompleks, baja cor atau besi ulet dapat dipertimbangkan. Misalnya, pembuatan poros engkol dan camshaft dari zat besi ulet memiliki keunggulan biaya rendah, penyerapan getaran yang baik, sensitivitas rendah terhadap konsentrasi tegangan, dan kekuatan yang baik. Model mekanis poros adalah balok, yang sebagian besar diputar, sehingga tegangannya biasanya merupakan siklus simetris. Mode kegagalan yang mungkin termasuk fraktur kelelahan, fraktur berlebih, dan deformasi elastis yang berlebihan. Beberapa bagian dengan hub biasanya dipasang pada poros, sehingga sebagian besar poros harus dibuat menjadi poros melangkah dengan sejumlah besar pemesinan. Klasifikasi Struktural Desain Struktural Desain struktural poros merupakan langkah penting dalam menentukan bentuk yang wajar dan dimensi struktural keseluruhan poros. Ini terdiri dari jenis, ukuran dan posisi bagian yang dipasang pada poros, cara bagian tetap, sifat, arah, ukuran dan distribusi beban, jenis dan ukuran bantalan, kosong poros, Proses manufaktur dan perakitan, pemasangan dan transportasi, poros deformasi dan faktor -faktor lain terkait. Perancang dapat merancang sesuai dengan persyaratan spesifik poros. Jika perlu, beberapa skema dapat dibandingkan untuk memilih desain terbaik.

Berikut ini adalah prinsip desain struktur poros umum

1. Simpan bahan, kurangi berat badan, dan gunakan bentuk kekuatan yang sama. Bentuk penampang koefisien bagian dimensi atau besar.

2, mudah untuk ditempatkan secara akurat, menstabilkan, merakit, membongkar, dan menyesuaikan bagian -bagian pada poros.

3. Gunakan berbagai langkah struktural untuk mengurangi konsentrasi stres dan meningkatkan kekuatan.

4. Mudah diproduksi dan memastikan keakuratan.

Klasifikasi poros poros umum dapat dibagi menjadi poros engkol, poros lurus, poros fleksibel, poros padat, poros berongga, poros kaku, dan poros fleksibel (poros fleksibel) tergantung pada bentuk struktural poros.

Poros lurus dapat dibagi lebih lanjut

1 poros, yang mengalami momen lentur dan torsi, dan merupakan poros yang paling umum dalam mesin, seperti poros dalam berbagai peredam kecepatan.

2 Mandrel, digunakan untuk mendukung bagian yang berputar hanya untuk menanggung momen lentur tanpa torsi transmisi, beberapa rotasi mandrel, seperti poros kendaraan kereta api, dll., Beberapa mandrel tidak berputar, seperti poros yang mendukung katrol .

3 poros transmisi, terutama digunakan untuk mengirimkan torsi tanpa momen lentur, seperti sumbu optik panjang dalam mekanisme pemindahan derek, poros penggerak mobil, dll.

Bahan poros terutama baja karbon atau baja paduan, dan besi ulet atau besi cor juga dapat digunakan. Kapasitas kerja poros umumnya tergantung pada kekuatan dan kekakuan, dan kecepatan tinggi tergantung pada stabilitas getaran. Aplikasi Aplikasi Kekakuan Torsional Kekakuan torsional poros dihitung sebagai jumlah deformasi torsional poros selama operasi, diukur dalam hal sudut torsi per meter panjang poros. Deformasi torsional poros harus mempengaruhi kinerja dan akurasi kerja mesin. Misalnya, jika sudut torsi dari camshaft mesin pembakaran internal terlalu besar, itu akan mempengaruhi waktu pembukaan dan penutupan katup yang benar; Sudut torsi poros transmisi dari mekanisme gerak crane gantry akan mempengaruhi sinkronisme roda penggerak; Kekakuan torsional besar diperlukan untuk poros yang berisiko getaran torsional dan poros dalam sistem operasi.

Persyaratan Teknis 1. Akurasi Pemesinan

1) Akurasi dimensi akurasi dimensi bagian poros terutama mengacu pada diameter dan akurasi dimensi poros dan akurasi dimensi panjang poros. Menurut persyaratan penggunaan, keakuratan diameter jurnal utama biasanya IT6-IT9, dan jurnal presisi juga terserah IT5. Panjang poros biasanya ditentukan sebagai ukuran nominal. Untuk setiap langkah panjang poros melangkah, toleransi dapat diberikan sesuai dengan persyaratan penggunaan.

2) Bagian poros akurasi geometris umumnya didukung pada bantalan oleh dua jurnal. Kedua jurnal ini disebut jurnal dukungan dan juga referensi majelis untuk poros. Selain akurasi dimensi, akurasi geometris (kebulatan, silindrisitas) dari jurnal pendukung umumnya diperlukan. Untuk jurnal akurasi umum, kesalahan geometri harus terbatas pada toleransi diameter. Ketika persyaratan tinggi, nilai toleransi yang diizinkan harus ditentukan pada gambar bagian.

3) Akurasi posisi timbal balik Koaksialitas antara jurnal kawin (jurnal anggota penggerak yang berkumpul) di bagian poros relatif terhadap jurnal dukungan adalah persyaratan umum untuk akurasi posisi timbal balik mereka. Secara umum, poros dengan presisi normal, presisi yang cocok sehubungan dengan runout radial dari jurnal dukungan umumnya 0,01-0,03 mm, dan poros presisi tinggi adalah 0,001-0,005 mm. Selain itu, akurasi posisi timbal balik juga merupakan koaksialitas permukaan silinder dalam dan luar, tegak lurus dari wajah ujung yang diposisikan secara aksial dan garis aksial, dan sejenisnya. 2, kekasaran permukaan sesuai dengan ketepatan mesin, kecepatan operasi, persyaratan kekasaran permukaan bagian poros juga berbeda. Secara umum, kekasaran permukaan Jurnal pendukung adalah 0,63-0,16 μm; Kekasaran permukaan RA dari jurnal pencocokan adalah 2,5-0,63 μ m.

Teknologi pemrosesan 1, pemilihan bagian poros material bagian poros, terutama berdasarkan kekuatan, kekakuan, ketahanan aus dan proses pembuatan poros, dan berjuang untuk ekonomi.

Bahan bekas umum: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42crmo4 | 1.7225 | 34Cralni7 | S355J2 | 30NICRMO12 | 22NICRMOV | EN 1.4201 | 42crmo4

Poros palsu
Poros tempa besar hingga 30 t .. Toleransi cincin penempaan biasanya -0/ +3mm hingga +10mm tergantung pada ukuran.
● Semua logam memiliki kemampuan penempaan untuk menghasilkan cincin palsu dari jenis paduan berikut:
● Baja paduan
● Baja karbon
● Stainless steel

Kemampuan poros palsu

Bahan

Diameter Max

Berat maksimal

Karbon, baja paduan

1000mm

20000 kg

Baja tahan karat

800mm

15000 kg

Shanxi Donghuang Wind Power Flange Manufacturing Co., Ltd., Sebagai produsen penempaan bersertifikat terdaftar ISO, menjamin bahwa pengampunan dan/atau batang homogen dalam kualitas dan bebas dari anomali yang merugikan sifat mekanik atau pemesinan bahan bahan.

Kasus:
Baja grade bs en 42crmo4

BS EN 42CRMO4 Paduan Baja Spesifikasi dan Ekuivalen Baja

Baja grade 42crmo4

Aplikasi
Beberapa area aplikasi khas untuk EN 1.4021
Bagian pompa dan katup, scafting, spindel, batang piston, fitting, pengaduk, baut, mur

EN 1.4021 Cincin palsu, pengampunan stainless steel untuk slewing ring

Ukuran: φ840 x l4050mm

Praktek Forging (Hot Work), Prosedur Perlakuan Panas

DIN 42CRMO4 Properti mekanik baja paduan

Informasi tambahan
Meminta penawaran hari ini
Atau hubungi: 86-21-52859349