Eksportir 8 Tahun 1996 Honda Civic Forged Block - Silinder Tempa – DHDZ

Deskripsi Singkat:


Detail Produk

Label Produk

Video Terkait

Umpan Balik (2)

Ini benar-benar cara yang bagus untuk meningkatkan produk dan perbaikan kami. Misi kami adalah menciptakan produk imajinatif untuk prospek dengan pengetahuan yang sangat baikKopling Flange Las Soket, Flensa Ketel, Flensa Genangan Vakum, Kami menyambut Anda untuk bergabung dengan kami di jalur menciptakan bisnis yang sejahtera dan efisien bersama.
Eksportir 8 Tahun 1996 Honda Civic Forged Block - Silinder Tempa – DHDZ Detail:

Buka Produsen Die Forgings Di Cina

SILINDER DITEMPA

silinder palsu

Maks. OD Maks. Panjang Maks. Berat
4000mm 10.000mm 30 Ton

DHDZ memproduksi silinder dan selongsong berongga dinding berat yang mulus dan ditempa dalam berbagai konfigurasi khusus sesuai kebutuhan pelanggan. Lubang tempa yang mulus ideal untuk aplikasi bertekanan tinggi dan lingkungan yang keras karena daya tahan, kekuatan, dan ketahanan terhadap korosi. Hollow dapat diproduksi tidak hanya dalam bentuk silinder lurus, namun dengan variasi OD dan ID yang tidak terbatas, termasuk lancip.

Selain itu DHDZ menawarkan semua pemrosesan hilir termasuk perlakuan panas, permesinan, serta pengujian mekanis dan non-destruktif, berdasarkan permintaan. Hubungi kami hari ini dengan spesifikasi pasti Anda, tim kami akan bekerja sama dengan Anda untuk memanfaatkan kemampuan kami dalam meminimalkan limbah material dan mengurangi inefisiensi proses.

Bahan yang umum digunakan: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., sebagai produsen tempa bersertifikat terdaftar ISO, menjamin bahwa tempa dan/atau batangan memiliki kualitas yang homogen dan bebas dari anomali yang merusak sifat mekanik atau sifat permesinan material.

Kasing: Baja Paduan Kelas AISI 4130 (UNS G41300)

Sifat Fisik

Properti Metrik Kekaisaran
Kepadatan 7,85 gram/cm3 0,284 pon/inci³
Titik lebur 1432°C 2610°F

Spesifikasi dan Setara Baja Paduan AISI 4130 yang Relevan

AISI 4130

C

Mn

Si

P

S

Cr

Mo

Ni

Cu

Mo

0,280 – 0,330

0,40 – 0,60

0,15 – 0,30

0,030 maks

0,040 maks

0,80-1,10

0,15-0,25

0,25

maks

0,35

maks

0,15-0,25


ASTM A29/A29M

DIN17350

JIS G4404

GB/T 1229

ISO 683/18

AISI 4130/G41300

1,7218/25CrMo4

SMN 420

25CrMo4

25CrMo4

Aplikasi
Beberapa area penerapan khas untuk AISI 4130:
Industri minyak dan gas – sebagai badan katup dan pompa palsu
Pesawat komersial, dudukan mesin pesawat
Pesawat militer
Otomotif
Peralatan mesin
Alat hidrolik
Balap mobil
Luar angkasa
Industri pertanian dan pertahanan dll.

AISI 4130 Forged Cylinder, Tempa Baja Paduan Rendah untuk industri minyak dan gas.

Ukuran: φ774.8 0xφ317.0XH825.5mm

Fabrikasi dan Perlakuan Panas

Kemampuan mesin - Baja AISI 4130 dapat dengan mudah dikerjakan menggunakan metode konvensional. Namun, pemesinan menjadi sulit jika kekerasan baja ditingkatkan.

Pembentukan baja AISI 4130 dapat dilakukan pada kondisi anil.
● Pengelasan baja AISI 4130 dapat dilakukan dengan semua metode komersial.
● Perlakuan Panas - Baja AISI 4130 dipanaskan pada suhu 871°C (1600°F) dan kemudian didinginkan dalam minyak. Baja ini biasanya diberi perlakuan panas pada suhu berkisar antara 899 hingga 927°C (1650 hingga 1700°F).
● Penempaan baja AISI 4130 dapat dilakukan pada suhu 954 hingga 1204°C (1750 hingga 2200°F).
● Pengerjaan panas baja AISI 4130 dapat dilakukan pada suhu 816 hingga 1093°C (1500 hingga 2000°F).
● Baja AISI 4130 dapat dikerjakan dingin menggunakan metode konvensional.
● Baja AISI 4130 dapat dianil pada suhu 843°C (1550°F) diikuti dengan pendinginan udara pada suhu 482°C (900°F).
● Tempering baja AISI 4130 dapat dilakukan pada suhu 399 hingga 566°C (750 hingga 1050°F), tergantung pada tingkat kekuatan yang diinginkan.
● Pengerasan baja AISI 4130 dapat dilakukan dengan pengerjaan dingin atau perlakuan panas.
Beberapa aplikasi utama baja paduan AISI 4130 adalah pada dudukan mesin pesawat dan pipa las.

Praktek Penempaan (Pekerjaan Panas), Prosedur Perlakuan Panas

Penempaan

1093-1205℃

anil

778-843℃ tungku dingin

Tempering

399-649℃

Normalisasi

871-898℃ udara sejuk

Austenisasi

815-843℃ pendinginan air

Meringankan Stres

552-663℃

Pendinginan

552-663℃


Rm - Kekuatan tarik (MPa) (Q+T)

≥930

Rp0,2 0,2% kekuatan bukti (MPa) (Q+T)

≥785

KV - Energi tumbukan (J)

(Q+T)

+20°
≥63

A-Min. perpanjangan saat patah (%)(Q+T)

≥12

Z - Pengurangan penampang pada patahan (%)(N+Q +T)

≥50

Kekerasan Brinell (HBW): (Q+T)

≤229HB

INFORMASI TAMBAHAN
MINTA PENAWARAN HARI INI

ATAU HUBUNGI: 86-21-52859349

pdf4130

pdfBaru-4130-Baja Paduan

 


Gambar detail produk:

Eksportir 8 Tahun 1996 Honda Civic Forged Block - Silinder Tempa – Gambar detail DHDZ


Panduan Produk Terkait:

Kami menekankan kemajuan dan memperkenalkan solusi baru ke pasar setiap tahun untuk Eksportir 8 Tahun 1996 Honda Civic Forged Block - Forged Cylinders – DHDZ, Produk ini akan dipasok ke seluruh dunia, seperti: Kamboja, Moldova, Paris, Untuk memenangkan pelanggan percaya diri, Sumber Terbaik telah membentuk tim penjualan dan purna jual yang kuat untuk memberikan produk dan layanan terbaik. Sumber Terbaik mematuhi gagasan "Tumbuh bersama pelanggan" dan filosofi "Berorientasi pelanggan" untuk mencapai kerja sama yang saling percaya dan menguntungkan. Sumber Terbaik akan selalu siap bekerja sama dengan Anda. Mari kita tumbuh bersama!
  • Kami telah mencari pemasok yang profesional dan bertanggung jawab, dan sekarang kami menemukannya. 5 Bintang Oleh Irene dari Brasil - 04.11.2018 10:32
    Pabrik memiliki peralatan canggih, staf berpengalaman dan tingkat manajemen yang baik, sehingga kualitas produk terjamin, kerjasama ini sangat santai dan bahagia! 5 Bintang Oleh Alexander dari Vietnam - 26.09.2017 12:12
    Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami