Չինաստան OEM/ODM Factory Forged Wheels - Forged Shaft – DHDZ Արտադրող և մատակարար

OEM/ODM Factory Forged Wheels - Դարբնոցային լիսեռ – DHDZ

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Առնչվող տեսանյութ

Հետադարձ կապ (2)

Մեր առաքելությունն է սովորաբար վերածվել բարձր տեխնոլոգիաների թվային և հաղորդակցման սարքերի նորարար մատակարարի՝ ապահովելով լրացուցիչ դիզայն և ոճ, համաշխարհային մակարդակի արտադրություն և սպասարկման հնարավորություններ:Asme B16.48 Ակնոցի կույր եզր, Sa 266 Gr.4 ածխածնային պողպատե դարբնոցներ ճնշման անոթների համար, #150 Ansi Sorf եզր, անկեղծություն և ուժ, միշտ պահպանեք հաստատված լավ քանակություն, բարի գալուստ մեր ֆակտորիա այցելության, հրահանգների և բիզնեսի համար:

OEM/ODM Factory Forged Wheels - Forged Shaft – DHDZ Մանրամասն:

Բաց դարբնոցների արտադրող Չինաստանում

ԿԱՌՎԱԾ լիսեռ / ՔԱՅԼ լիսեռ / spindle / AXLE լիսեռ

Դարբնոցային լիսեռի կիրառման դաշտերն են
Առանցքային դարբնոցներ (մեխանիկական բաղադրիչներ) Լիսեռի դարբնոցները գլանաձև առարկաներ են, որոնք մաշված են առանցքակալի մեջտեղում կամ անիվի մեջտեղում կամ փոխանցումատուփի մեջտեղում, բայց մի քանիսը քառակուսի են: Լիսեռը մեխանիկական մաս է, որը աջակցում է պտտվող մասին և պտտվում է դրա հետ՝ փոխանցելու շարժում, ոլորող մոմենտ կամ ճկման պահեր: Ընդհանրապես, դա մետաղյա ձողի ձև է, և յուրաքանչյուր հատված կարող է ունենալ տարբեր տրամագիծ: Մեքենայի մասերը, որոնք կատարում են պտտվող շարժումը, ամրացված են լիսեռի վրա: Չինական անվանումը լիսեռ դարբնոցային տիպի լիսեռ, մանդրել, շարժիչ լիսեռի նյութի օգտագործումը 1, ածխածնային պողպատից 35, 45, 50 և այլ բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ՝ իր բարձր համապարփակ մեխանիկական հատկությունների, ավելի շատ կիրառությունների պատճառով, որոնցից 45 պողպատն առավել լայնորեն օգտագործվում է: Դրա մեխանիկական հատկությունները բարելավելու համար պետք է նորմալացնել կամ մարել և կոփել: Կառուցվածքային լիսեռների համար, որոնք կարևոր չեն կամ ունեն ցածր ուժեր, կարող են օգտագործվել ածխածնային կառուցվածքային պողպատներ, ինչպիսիք են Q235 և Q275: 2, լեգիրված պողպատ Ալեգիրված պողպատն ունի ավելի բարձր մեխանիկական հատկություններ, բայց գինը ավելի թանկ է, հիմնականում օգտագործվում է հատուկ պահանջներով լիսեռների համար: Օրինակ, բարձր արագությամբ լիսեռները, որոնք օգտագործում են սահող առանցքակալներ, սովորաբար օգտագործվող ցածրածխածնային խառնուրդի կառուցվածքային պողպատները, ինչպիսիք են 20Cr և 20CrMnTi, կարող են բարելավել մատյանի մաշվածության դիմադրությունը կարբյուրացումից և մարելուց հետո; տուրբո գեներատորի ռոտորային լիսեռը աշխատում է բարձր ջերմաստիճանի, բարձր արագության և ծանր բեռի պայմաններում: Լավ բարձր ջերմաստիճանի մեխանիկական հատկություններով հաճախ օգտագործվում են լեգիրված կառուցվածքային պողպատներ, ինչպիսիք են 40CrNi և 38CrMoAlA: Դարբնոցների համար նախընտրելի է լիսեռի դատարկը, որին հաջորդում է կլոր պողպատը. ավելի մեծ կամ բարդ կառույցների համար կարելի է դիտարկել թուջե պողպատը կամ ճկուն երկաթը: Օրինակ՝ ճկուն երկաթից ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի արտադրությունն ունի առավելություններ՝ ցածր գնով, թրթռումների լավ կլանմամբ, լարվածության կենտրոնացման նկատմամբ ցածր զգայունությամբ և լավ ամրությամբ: Լիսեռի մեխանիկական մոդելը ճառագայթն է, որը հիմնականում պտտվում է, ուստի դրա լարվածությունը սովորաբար սիմետրիկ ցիկլ է։ Հնարավոր ձախողման ռեժիմները ներառում են հոգնածության կոտրվածք, ծանրաբեռնված կոտրվածք և չափազանց առաձգական դեֆորմացիա: Հանգույցներով որոշ մասեր սովորաբար տեղադրվում են լիսեռի վրա, ուստի լիսեռների մեծ մասը պետք է վերածվի աստիճանավոր լիսեռների՝ մեծ քանակությամբ հաստոցներով: Կառուցվածքային դասակարգում Կառուցվածքային ձևավորում Առանցքի կառուցվածքային նախագծումը կարևոր քայլ է լիսեռի ողջամիտ ձևը և ընդհանուր կառուցվածքային չափերը որոշելու համար: Այն բաղկացած է լիսեռի վրա տեղադրված մասի տեսակից, չափից և դիրքից, մասի ամրացման ձևից, բեռի բնույթից, ուղղությունից, չափից և բաշխումից, առանցքակալի տեսակից և չափից, լիսեռի բլանկից, արտադրության և հավաքման գործընթացը, տեղադրումը և տեղափոխումը, լիսեռը Դեֆորմացիան և այլ գործոններ կապված են: Դիզայները կարող է նախագծել լիսեռի հատուկ պահանջներին համապատասխան: Անհրաժեշտության դեպքում մի քանի սխեման կարելի է համեմատել՝ լավագույն դիզայնը ընտրելու համար:

Ստորև բերված են լիսեռի կառուցվածքի նախագծման ընդհանուր սկզբունքները

1. Խնայեք նյութերը, նվազեցրեք քաշը և օգտագործեք հավասար ուժի ձև: Չափային կամ մեծ հատվածի գործակցի խաչմերուկի ձևը:

2, հեշտ է ճշգրիտ տեղադրել, կայունացնել, հավաքել, ապամոնտաժել և կարգավորել մասերը լիսեռի վրա:

3. Օգտագործեք տարբեր կառուցվածքային միջոցներ սթրեսի կենտրոնացումը նվազեցնելու և ուժը բարելավելու համար:

4. Հեշտ է արտադրել և ապահովել ճշգրտությունը:

Առանցքների դասակարգում Ընդհանուր լիսեռները կարելի է բաժանել ծնկաձև լիսեռների, ուղիղ առանցքների, ճկուն առանցքների, պինդ լիսեռների, խոռոչ առանցքների, կոշտ լիսեռների և ճկուն լիսեռների (ճկուն լիսեռներ)՝ կախված լիսեռի կառուցվածքային ձևից:

Ուղիղ լիսեռը կարելի է հետագայում բաժանել

1 լիսեռ, որը ենթարկվում է և՛ ճկման մոմենտի, և՛ ոլորող մոմենտի, և հանդիսանում է մեքենաների ամենատարածված լիսեռը, ինչպիսիք են լիսեռները տարբեր արագության կրճատիչներում:

2 մանդրել, որն օգտագործվում է պտտվող մասերը պահելու համար միայն ճկման պահը կրելու համար՝ առանց պտտվող ոլորող մոմենտ փոխանցելու, մանդրելի որոշ պտույտ, օրինակ՝ երկաթուղային մեքենայի առանցքը և այլն, մանդրելի մի մասը չի պտտվում, օրինակ՝ ճախարակն ամրացնող լիսեռը։ .

3 Փոխանցման լիսեռ, որը հիմնականում օգտագործվում է ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար՝ առանց ճկման պահի, օրինակ՝ երկար օպտիկական առանցքը ամբարձիչների շարժման մեխանիզմում, ավտոմեքենայի շարժիչ լիսեռը և այլն:

Լիսեռի նյութը հիմնականում ածխածնային պողպատից կամ լեգիրված պողպատից է, և կարող է օգտագործվել նաև ճկուն երկաթ կամ համաձուլված չուգուն։ Լիսեռի աշխատանքային հզորությունը հիմնականում կախված է ուժից և կոշտությունից, իսկ բարձր արագությունը կախված է թրթռման կայունությունից: Կիրառում Կիրառում Շրջադարձային կոշտություն Առանցքի ոլորման կոշտությունը հաշվարկվում է որպես շահագործման ընթացքում լիսեռի ոլորման դեֆորմացիայի մեծություն՝ չափված լիսեռի երկարության մեկ մետրի դիմաց ոլորման անկյունով: Լիսեռի շրջադարձային դեֆորմացիան պետք է ազդի մեքենայի աշխատանքի և աշխատանքի ճշգրտության վրա: Օրինակ, եթե ներքին այրման շարժիչի լիսեռի ոլորման անկյունը չափազանց մեծ է, դա կազդի փականի ճիշտ բացման և փակման ժամանակի վրա. ամբարձիչ կռունկի շարժման մեխանիզմի փոխանցման լիսեռի ոլորման անկյունը կազդի շարժիչ անիվի համաժամացման վրա. Պահանջվում է մեծ ոլորման կոշտություն լիսեռների համար, որոնք վտանգված են ոլորման թրթռումների և օպերացիոն համակարգի լիսեռների համար:

Տեխնիկական պահանջներ 1. Մեքենաների մշակման ճշգրտություն

1) Չափային ճշգրտություն Առանցքային մասերի չափային ճշգրտությունը հիմնականում վերաբերում է լիսեռի տրամագծին և չափային ճշգրտությանը և լիսեռի երկարության չափային ճշգրտությանը: Օգտագործման պահանջների համաձայն, հիմնական ամսագրի տրամագծի ճշգրտությունը սովորաբար IT6-IT9 է, իսկ ճշգրիտ ամսագիրը նույնպես մինչև IT5: Լիսեռի երկարությունը սովորաբար նշվում է որպես անվանական չափ: Աստիճանային լիսեռի յուրաքանչյուր քայլի երկարության համար հանդուրժողականությունը կարող է տրվել ըստ օգտագործման պահանջների:

2) Երկրաչափական ճշգրտություն Առանցքային մասերը հիմնականում ամրացվում են առանցքակալի վրա երկու մատյաններով: Այս երկու ամսագրերը կոչվում են օժանդակ ամսագրեր և նաև հանդիսանում են լիսեռի հավաքման հղումը: Չափերի ճշգրտությունից բացի, ընդհանուր առմամբ պահանջվում է աջակցող ամսագրի երկրաչափական ճշգրտությունը (կլորությունը, գլանաձևությունը): Ընդհանուր ճշգրտության ամսագրերի համար երկրաչափական սխալը պետք է սահմանափակվի տրամագծի հանդուրժողականությամբ: Երբ պահանջները բարձր են, թույլատրելի հանդուրժողականության արժեքները պետք է նշվեն մասի գծագրում:

3) Փոխադարձ դիրքի ճշգրտություն Զուգավորվող մատյանների (հավաքված շարժիչ անդամների մատյանների) միջև համակցվածությունը լիսեռի մասերում՝ հենակետերի հետ համեմատած, ընդհանուր պահանջ է դրանց փոխադարձ դիրքային ճշգրտության համար: Ընդհանրապես, լիսեռը նորմալ ճշգրտությամբ, հենակետի շառավղային ելքի հետ համապատասխանող ճշգրտությունը սովորաբար կազմում է 0,01-0,03 մմ, իսկ բարձր ճշգրտության լիսեռը 0,001-0,005 մմ է: Բացի այդ, փոխադարձ դիրքի ճշգրտությունը նաև ներքին և արտաքին գլանաձև մակերևույթների համակցվածությունն է, առանցքային դիրքով վերջավոր երեսների և առանցքային գծի ուղղահայացությունը և այլն: 2, մակերեսի կոշտություն Ըստ մեքենայի ճշգրտության, շահագործման արագությունը, լիսեռի մասերի մակերեսային կոշտության պահանջները նույնպես տարբեր են: Ընդհանուր առմամբ, հենակետի մակերևույթի կոշտությունը Ra 0,63-0,16 մկմ է; Համապատասխան մատյանի մակերևույթի կոշտությունը Ra 2,5-0,63 մկմ է:

Մշակման տեխնոլոգիա 1, լիսեռի մասերի նյութական լիսեռի մասերի ընտրությունը, հիմնականում հիմնված է լիսեռի ուժի, կոշտության, մաշվածության դիմադրության և արտադրության գործընթացի վրա և ձգտում է տնտեսության:

Ընդհանուր օգտագործվող նյութ՝ 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1,7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4

ԿԱՌՎԱԾ լիսեռ
Խոշոր դարբնոցային լիսեռ մինչև 30 T: Դարբնոցային օղակի հանդուրժողականությունը սովորաբար -0/+3 մմ մինչև +10 մմ կախված չափից:
● All Metals-ն ունի դարբնոցային հնարավորություններ՝ արտադրելու դարբնոցային օղակ հետևյալ համաձուլվածքներից.
●Լեգիրված պողպատ
●Ածխածնային պողպատ
●Չժանգոտվող պողպատ

ԿԱՌՎԱԾ լիսեռի հնարավորություններ

Նյութ

ՄԱՔՍ Տրամագիծը

ՄԱՔՍ ՔԱՇ

Ածխածին, խառնուրդ պողպատ

1000 մմ

20000 կգ

Չժանգոտվող պողպատ

800 մմ

15000 կգ

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., որպես ISO գրանցված սերտիֆիկացված դարբնոց արտադրող, երաշխավորում է, որ դարբնոցները և/կամ ձողերը որակով միատարր են և զերծ են անոմալիաներից, որոնք վնասակար են նյութի մեխանիկական հատկություններին կամ մշակման հատկություններին:

Դեպք:
Պողպատի դասի BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 խառնուրդ պողպատից համապատասխան բնութագրեր և համարժեքներ

42CrMo4/1.7225	C	Mn	Si	P	S	Cr	Mo
42CrMo4/1.7225	0,38-0,45	0,60-0,90	0,40 առավելագույնը	0,035 առավելագույնը	0,035 առավելագույնը	0,90-1,20	0,15-0,30

BS EN 10250	Նյութի թիվ	ԴԻՆ	ASTM A29	JIS G4105	BS 970-3-1991	ԲՍ 970-1955 թթ	AS 1444	ԱՖՆՈՐ	GB
42CrMo4	1,7225	38ՀՄ	4140 թ	SCM440	708M40	EN19A	4140 թ	42CD4	42 CrMo

Պողպատի դասարան 42CrMo4

Դիմումներ
EN 1.4021-ի կիրառման որոշ բնորոշ տարածքներ
Պոմպերի և փականների մասեր, լիսեռներ, սպինդելներ, մխոցաձողեր, կցամասեր, խառնիչներ, հեղույսներ, ընկույզներ

EN 1.4021 Դարբնոցային օղակ, չժանգոտվող պողպատից դարբնոցներ պտտվող օղակի համար

Չափսը՝ φ840 x L4050 մմ

Դարբնագործություն (տաք աշխատանք) պրակտիկա, ջերմային մշակման կարգ

Դարբնագործություն	1093-1205℃
Հալեցում	778-843℃ վառարան սառը
Կոփում	399-649℃
Նորմալացում	871-898℃ օդի սառը
Օստենացնել	815-843℃ ջրի մարում
Սթրեսից ազատում	552-663℃
Հանգստացնող	552-663℃

DIN 42CrMo4 խառնուրդ պողպատի մեխանիկական հատկություններ

Չափը Ø մմ	Բերքատվության սթրես	Վերջնական առաձգական սթրես,	Երկարացում	Կարծրություն HB	Կոշտություն
Չափը Ø մմ	Rp0.2, N/nn2, min.	Rm, N/nn2	A5,%, min.	Կարծրություն HB	KV, Joule, min.
<40	750 թ	1000-1200 թթ	11	295-355 թթ	35 20ºC-ում
40-95 թթ	650 թ	900-1100 թթ	12	265-325 թթ	35 20ºC-ում
>95	550 թ	800-950 թթ	13	235-295 թթ	35 20ºC-ում

Rm - առաձգական ուժ (MPa) (Q +T)	≥635
Rp0.2 0.2% ապացուցողական ուժ (MPa) (Q +T)	≥440
ԿՎ - ազդեցության էներգիա (J) (Q + T)	+20 ° ≥63
A - Min. երկարացում կոտրվածքի ժամանակ (%) (Q +T)	≥20
Z - կոտրվածքի կտրվածքի կրճատում (%) (N+Q +T)	≥50
Բրինելի կարծրություն (HBW): (Q + T)	≤192 HB

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
ՊԱՀԱՆՋԵՔ ՄԵԿՆԱՐԿ ԱՅՍՕՐ
ԿԱՄ ԶԱՆԳԱՀԱՐԵԼ՝ 86-21-52859349

Ապրանքի մանրամասն նկարներ.

Առնչվող արտադրանքի ուղեցույց.

Հաճախորդների չափազանց սպասված հաճույքը բավարարելու համար այժմ մենք ունենք մեր հզոր անձնակազմը՝ առաջարկելու մեր ամենամեծ ընդհանուր ծառայությունը, որը ներառում է ինտերնետ մարքեթինգ, վաճառք, պլանավորում, արդյունք, որակի վերահսկում, փաթեթավորում, պահեստավորում և լոգիստիկա OEM/ODM Factory Forged Wheels - Forged-ի համար: Լիսեռ – DHDZ, արտադրանքը մատակարարվելու է ամբողջ աշխարհում, ինչպիսիք են՝ Ուրուգվայ, Քուվեյթ, Օտտավա, Համաշխարհային միտումներին համընթաց քայլելու ջանքերով մենք միշտ կձգտենք բավարարել հաճախորդների պահանջները: Եթե ցանկանում եք զարգացնել որևէ այլ նոր ապրանք, մենք կարող ենք դրանք հարմարեցնել ձեզ համար: Եթե հետաքրքրություն եք զգում մեր արտադրանքից որևէ մեկի նկատմամբ կամ ցանկանում եք զարգացնել նոր ապրանքներ, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ: Մենք անհամբեր սպասում ենք հաջող բիզնես հարաբերությունների ձևավորմանը հաճախորդների հետ ամբողջ աշխարհում:

2 հատ Կցաշուրթեր