Újonnan érkező Ansi B 16.5 karima – kovácsolt tengely – DHDZ
Újonnan érkező Ansi B 16.5 karima – kovácsolt tengely – DHDZ részlet:
Nyílt kovácsoltvas gyártó Kínában
KOVOLT TENGELY / LÉPŐTENGELY/ ORSÓ / TENGELY
A kovácsolt tengely alkalmazási területei a következők
Tengelykovácsolás (mechanikai alkatrészek) A tengelykovácsolt hengeres tárgyak a csapágy közepén vagy a kerék közepén vagy a fogaskerék közepén kopottak, de néhány négyzet alakú. A tengely egy mechanikus rész, amely megtámaszt egy forgó alkatrészt, és azzal együtt forog, hogy átadja a mozgást, a nyomatékot vagy a hajlítónyomatékokat. Általában fémrúd alakú, és minden szegmensnek eltérő átmérője lehet. A gép forgómozgást végző részei a tengelyre vannak felszerelve. Kínai néven kovácsolt típusú tengely, tüske, hajtótengely anyaghasználata 1, szénacél 35, 45, 50 és más kiváló minőségű szénszerkezeti acél magas átfogó mechanikai tulajdonságai miatt, több alkalmazási terület, amelyek közül 45 acélt használnak a legszélesebb körben. A mechanikai tulajdonságainak javítása érdekében normalizálást vagy oltást és temperálást kell végezni. A nem fontos vagy kis erőhatású szerkezeti tengelyekhez szénszerkezeti acélok, például Q235 és Q275 használhatók. 2, ötvözött acél Az ötvözött acél magasabb mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, de az ára drágább, többnyire speciális követelményeket támasztó tengelyekhez használják. Például a csúszócsapágyakat használó nagy sebességű tengelyek, általánosan használt alacsony szén-dioxid-tartalmú ötvözött szerkezeti acélok, például 20Cr és 20CrMnTi, javíthatják a csap kopásállóságát a karburálás és az oltás után; a turbógenerátor rotortengelye magas hőmérsékleten, nagy fordulatszámon és nagy terhelés mellett működik. A jó magas hőmérsékletű mechanikai tulajdonságokkal rendelkező ötvözött szerkezeti acélokat, például 40CrNi-t és 38CrMoAlA-t gyakran használnak. A kovácsolásnál előnyben részesítik a tengely blankját, ezt követi a köracél; nagyobb vagy összetett szerkezeteknél acélöntvény vagy gömbgrafitos vas jöhet számításba. Például a főtengely és a vezérműtengely gömbgrafitos öntöttvasból történő gyártása előnye az alacsony költség, a jó rezgéselnyelés, a feszültségkoncentrációra való alacsony érzékenység és a jó szilárdság. A tengely mechanikai modellje a gerenda, amely többnyire forgatható, így feszültsége általában szimmetrikus ciklus. A lehetséges meghibásodási módok közé tartozik a fáradási törés, a túlterheléses törés és a túlzott rugalmas deformáció. Egyes agyagyakkal ellátott alkatrészeket általában a tengelyre szerelnek fel, ezért a legtöbb tengelyt nagy megmunkálással lépcsőzetes tengelyré kell tenni. Szerkezeti besorolás Szerkezeti tervezés Az akna szerkezeti tervezése fontos lépés az akna ésszerű alakjának és általános szerkezeti méreteinek meghatározásában. Tartalmazza a tengelyre szerelt alkatrész típusát, méretét és helyzetét, az alkatrész rögzítésének módját, a terhelés jellegét, irányát, méretét és eloszlását, a csapágy típusát és méretét, a tengely kivágását, a gyártási és összeszerelési folyamat, a beépítés és szállítás, a tengely Az alakváltozás és egyéb tényezők összefüggenek. A tervező a tengely speciális követelményei szerint tervezhet. Ha szükséges, több sémát is össze lehet hasonlítani a legjobb terv kiválasztásához.
Az alábbiakban az általános tengelyszerkezet-tervezési elveket ismertetjük
1. Takarékoskodjon az anyagokkal, csökkentse a súlyt és használjon azonos erősségű formát. Dimenziós vagy nagy szelvényegyüttható keresztmetszeti forma.
2, könnyen pozícionálható, stabilizálható, összeszerelhető, szétszerelhető és beállítható a tengelyen lévő alkatrészek.
3. Használjon különféle szerkezeti intézkedéseket a feszültségkoncentráció csökkentésére és az erő javítására.
4. Könnyen gyártható és biztosítja a pontosságot.
Tengelyek osztályozása A közönséges tengelyek a tengely szerkezeti formájától függően főtengelyekre, egyenes tengelyekre, hajlékony tengelyekre, tömör tengelyekre, üreges tengelyekre, merev tengelyekre és rugalmas tengelyekre (flexibilis tengelyekre) oszthatók.
Az egyenes tengely tovább osztható
1 tengely, amely hajlítónyomatéknak és nyomatéknak van kitéve, és ez a leggyakoribb tengely a gépekben, például a különböző fordulatszám-csökkentők tengelyeiben.
2 tüske, csak a forgó részek megtámasztására szolgál, hogy elviselje a hajlítónyomatékot nyomaték átvitele nélkül, néhány tüske forgása, például a vasúti jármű tengelye stb., a tüske egy része nem forog, például a szíjtárcsát tartó tengely .
3 Erőátviteli tengely, amelyet főként nyomaték átvitelére használnak hajlítónyomaték nélkül, például hosszú optikai tengely a daru mozgató mechanizmusában, az autó hajtótengelye stb.
A tengely anyaga főként szénacél vagy ötvözött acél, és gömbgrafitos vas vagy ötvözött öntöttvas is használható. A tengely munkaképessége általában a szilárdságtól és a merevségtől, a nagy sebesség pedig a rezgésstabilitástól függ. Alkalmazás Alkalmazás Torziós merevség A tengely torziós merevsége a tengely torziós alakváltozásának mértéke az üzem közben, a tengelyhossz méterenkénti torziós szögben mérve. A tengely torziós deformációja befolyásolja a gép teljesítményét és munkapontosságát. Például, ha a belső égésű motor vezérműtengelyének torziós szöge túl nagy, az befolyásolja a szelep megfelelő nyitási és zárási idejét; a portáldaru mozgási mechanizmusának erőátviteli tengelyének torziós szöge befolyásolja a hajtókerék szinkronizálását; Nagy csavarási merevségre van szükség a torziós vibráció veszélyének kitett tengelyekhez és az operációs rendszer tengelyeihez.
Műszaki követelmények 1. Megmunkálási pontosság
1) Méretpontosság A tengelyrészek méretpontossága elsősorban a tengely átmérőjére és méretpontosságára, valamint a tengelyhossz méretpontosságára vonatkozik. A felhasználási követelményeknek megfelelően a fő csap átmérő pontossága általában IT6-IT9, és a precíziós napló is IT5-ig terjed. A tengelyhosszt általában névleges méretként adják meg. A lépcsős tengely minden lépéshosszához a tűrés megadható a használat követelményei szerint.
2) Geometriai pontosság A tengely alkatrészeit általában két csapágy tartja a csapágyon. Ezt a két csapot támasztócsapnak nevezik, és egyben a tengely összeszerelési hivatkozása is. A méretpontosságon túlmenően a támasztócsap geometriai pontossága (kerekség, hengeresség) általában szükséges. Az általános pontosságú naplók esetében a geometriai hibát az átmérőtűrésre kell korlátozni. Ha a követelmények magasak, a megengedett tűrésértékeket az alkatrészrajzon kell megadni.
3) Kölcsönös pozicionálási pontosság A tengelyrészekben a csatlakozócsapok (az összeszerelt hajtóelemek csapjai) közötti koaxialitás a támasztócsapokhoz képest általános követelmény a kölcsönös helyzetpontosságuk szempontjából. Általában a normál pontosságú tengely, a támasztócsap sugárirányú kifutásához viszonyított illeszkedési pontosság általában 0,01-0,03 mm, a nagy pontosságú tengely pedig 0,001-0,005 mm. Ezenkívül a kölcsönös helyzetpontosság a belső és külső hengeres felületek egytengelyűsége, a tengelyirányban elhelyezett véglapok és a tengelyirányú vonal merőlegessége és hasonlók. 2, felületi érdesség A gép pontossága, a művelet sebessége, a tengelyrészek felületi érdesség követelményei is eltérőek. Általában a támasztócsap Ra felületi érdessége 0,63-0,16 μm; az illesztőcsap Ra felületi érdessége 2,5-0,63 μm.
A feldolgozási technológia 1, a tengelyrészek anyagi tengelyrészeinek kiválasztása, elsősorban a tengely szilárdsága, merevsége, kopásállósága és gyártási folyamata alapján, és törekedni kell a gazdaságosságra.
Általánosan használt anyag: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1,7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4
KOVOLT TENGELY
Nagy kovácsolt tengely 30 T-ig. A kovácsolt gyűrű tűrése jellemzően -0/+3mm-től +10mm-ig mérettől függően.
● Az All Metals rendelkezik kovácsolási képességekkel a következő ötvözettípusokból kovácsolt gyűrű előállításához:
● Ötvözött acél
● Szénacél
● Rozsdamentes acél
KOVOLT TENGELY LEHETŐSÉGEK
Anyag
MAX. ÁTMÉRŐ
MAXIMÁLIS SÚLY
Szén, ötvözött acél
1000 mm
20000 kg
Rozsdamentes acél
800 mm
15000 kg
A Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., mint ISO által bejegyzett, tanúsított kovácsoltó gyártó, garantálja, hogy a kovácsolt anyagok és/vagy rudak minősége homogén, és mentesek az anyag mechanikai vagy megmunkálási tulajdonságait károsító anomáliáktól.
Ügy:
Acélminőség BS EN 42CrMo4
BS EN 42CrMo4 ötvözött acél vonatkozó előírások és egyenértékűek
42CrMo4/1,7225 | C | Mn | Si | P | S | Cr | Mo |
0,38-0,45 | 0,60-0,90 | 0,40 max | 0,035 max | 0,035 max | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
BS EN 10250 | Anyag sz. | LÁRMA | ASTM A29 | JIS G4105 | BS 970-3-1991 | BS 970-1955 | AS 1444 | AFNOR | GB |
42CrMo4 | 1,7225 | 38HM | 4140 | SCM440 | 708M40 | EN19A | 4140 | 42CD4 | 42CrMo |
42CrMo4 acélminőség
Alkalmazások
Néhány tipikus alkalmazási terület az EN 1.4021 szabványhoz
Szivattyú- és szelepalkatrészek, Tengelyek, Orsók, Dugattyúrudak, Szerelvények, Keverők, Csavarok, Anyák
EN 1.4021 Kovácsolt gyűrű, Rozsdamentes acél kovácsolás a forgógyűrűhöz
Méret: φ840 x L4050mm
Kovácsolás (meleg munka) gyakorlat, hőkezelési eljárás
Kovácsolás | 1093-1205 ℃ |
Lágyítás | 778-843 ℃ kemencehűtés |
Edzés | 399-649 ℃ |
Normalizálás | 871-898℃ levegőhűtés |
Ausztenizálni | 815-843 ℃ vízhűtés |
Stressz oldás | 552-663 ℃ |
Kioltás | 552-663 ℃ |
DIN 42CrMo4 ötvözött acél mechanikai tulajdonságok
Mérete Ø mm | Hozamstressz | Végső húzófeszültség, | Megnyúlás | Keménység HB | Szívósság |
Rp0,2, N/nn2, min. | Rm,N/nn2 | A5,%, min. | KV, Joule, min. | ||
<40 | 750 | 1000-1200 | 11 | 295-355 | 35 20°C-on |
40-95 | 650 | 900-1100 | 12 | 265-325 | 35 20°C-on |
>95 | 550 | 800-950 | 13 | 235-295 | 35 20°C-on |
Rm – Szakítószilárdság (MPa) (Q+T) | ≥635 |
Rp0,2 0,2%-os szilárdság (MPa) (Q + T) | ≥440 |
KV – Ütésenergia (J) (Q + T) | +20° |
A - Min. nyúlás törésnél (%) (Q + T) | ≥20 |
Z – A törés keresztmetszetének csökkenése (%) (N+Q +T) | ≥50 |
Brinell keménység (HBW): (Q + T) | ≤192HB |
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
KÉRJ AJÁNLATOT MÉG
VAGY HÍVJON: 86-21-52859349
Termékrészlet képek:
Kapcsolódó termék útmutató:
Nálunk van az egyik leginnovatívabb gyártási eszköz, tapasztalt és képzett mérnökök és dolgozók, elismert, jó minőségű fogantyúrendszerek, valamint barátságos, tapasztalt bevételű csapatunk az értékesítés előtti/utáni támogatással az újonnan érkező Ansi B 16.5 karimás – kovácsolt tengelyhez – DHDZ. terméket szállítanak a világ minden tájára, mint például: Európa, Japán, Ecuador, Minden termékünket az Egyesült Királyságban, Németországban, Franciaországban lévő ügyfeleknek exportáljuk, Spanyolország, az USA, Kanada, Irán, Irak, a Közel-Kelet és Afrika. Termékeinket ügyfeleink szívesen fogadják a kiváló minőség, a versenyképes árak és a legkedvezőbb stílusok miatt. Reméljük, hogy minden ügyfelünkkel üzleti kapcsolatot létesítünk, és több szép színt hozunk az életbe.
A gyári dolgozók jó csapatszellemmel rendelkeznek, így gyorsan megkaptuk a kiváló minőségű termékeket, ráadásul az ára is megfelelő, ez egy nagyon jó és megbízható kínai gyártó. Szerző: Marcy Real, svájci - 2017.06.19. 13:51