Hladno kovanjeje vrsta precizne tehnologije za formiranje plastike, s obradom neusporedivih prednosti, kao što su dobra mehanička svojstva, visoka produktivnost i velika upotreba materijala, posebno prikladna za masovnu proizvodnju, a može se koristiti kao metoda izrade krajnjih proizvoda, hladno kovanje u zrakoplovstvu i prijevozu Industrija alata za alate i druge industrije široko se primjenjuju. Trenutno, brzi razvoj automobilske industrije, industrije motocikla i industrije alatnih strojeva pruža pokretačku snagu za razvoj tradicionalne tehnologije hladnog kovanja.Postupak hladnog kovanjaU Kini možda neće započeti kasno, ali brzina razvoja ima veliki jaz s razvijenim zemljama, do sada, kineska proizvodnja hladnog kovanja na automobilu težine manje od 20 kg, ekvivalentna polovici razvijenih zemalja, ima veliki potencijal za razvoj , ojačati razvojhladno kovanjeTehnologija i primjena trenutno su hitan zadatak u našoj zemlji.
Oblik hladnih odbora postao je sve složeniji, od početnog osovine koraka, vijaka, vijaka, matica i vodova itd. Do oblika složenih odbora. Tipični postupak osovine spline je: Estruzijska šipka - uzrujavanje dijela srednjeg glave - ekstruzijsko spline; Glavni postupak spline rukava je: Povratna čaša za ekstruziju - - dno u prsten - - Estruzijska rukava. Trenutno se u proizvodnji uspješno koristila tehnologija hladne ekstruzije cilindrične opreme. Osim željeznih metala, bakrena legura, legura magnezija i aluminijska legura sve se više i šire koristi u hladnoj ekstruziji.

Inovacija kontinuiranog procesa
Hladno kovanje preciznosti je (blizu) proces oblikovanja mreže. Dijelovi formirani ovom metodom imaju visoku čvrstoću, visoku preciznost i dobru kvalitetu površine. Trenutno je ukupna količina hladnih odbora koje koristi zajednički automobil u inozemstvu 40 ~ 45 kg, među kojima je ukupna količina dijelova zuba veća od 10 kg. Jednostruka težina prijenosa hladnoće može dostići više od 1 kg, a preciznost profila zuba može doseći 7 razina.
Kontinuirana tehnološka inovacija promicala je razvoj tehnologije hladne ekstruzije. Od 1980 -ih, stručnjaci za kovanje preciznog kovanja u zemlji i inozemstvu počeli su primjenjivati ​​teoriju kovanja Shunt -a na hladno kovanje spurva i spiralnih zupčanika. Glavni princip kovanja shunt je uspostavljanje šupljine ili kanala materijala u formirajući dio praznog ili umreženog. U procesu kovanja, dio materijala teče do šupljine ili kanala dok ispunjava šupljinu. Primjenom tehnologije kovanja shunt -a, obrada visokog preciznog prijenosa s manje i nijedno rezanje nije brzo doseglo industrijsku ljestvicu. Za ekstrudirane dijelove s omjerom promjera duljine od 5, kao što je klip, jednokratno oblikovanje hladno ekstrudiranog može se postići tako što se široko usvajanje aksijalnog rezidualnog bloka materijala kroz aksijalni shunt široko, a stabilnost probijanja je dobra. Za formiranje ravnog zupčanika, hladna ekstruzija formiranja odbora može se realizirati i korištenjem blokova radijalnog zaostalog materijala.
Blok kovanje je bliska matrica kroz jedan ili dva udarca u jednosmjernu ili suprotnu ekstruziju metala koji se formira u jednom vremenu, kako bi se dobilo u blizini čistog oblika finog kovanja bez ruba bljeskalice. Some precision parts of cars, such as planetary and half shaft gear, star sleeve, cross bearing, etc., if the cutting method is adopted, not only the material utilization rate is very low (less than 40% on average), but also Trošak muškaraca, visoki troškovi proizvodnje. Tehnologija zatvorenog kovanja usvojena je za proizvodnju ovih čistih čišćenja u inozemstvu, što eliminira većinu procesa rezanja i uvelike smanjuje troškove.
Razvoj procesa hladnog kovanja uglavnom je za razvoj proizvoda s dodanom vrijednošću kako bi se smanjili troškovi proizvodnje. Istodobno, ona se također stalno infiltrira ili zamjenjuje polja rezanja, metalurgije u prahu, lijevanja, vrućeg kovanja, oblikovanja lima itd., A također se može kombinirati s tim procesima kako bi se formirali kompozitni procesi. Kompozitna plastična tehnologija kovanja kovanja kovanja, nova je precizna tehnologija oblikovanja metala koja kombinira vruće kovanje i hladno kovanje. U potpunosti je prednost prednosti vrućeg kovanja i hladnog kovanja. Metal u vrućem stanju ima dobru plastičnost i nizak protok, tako da je glavni postupak deformacije dovršen vrućim kovanjem. Preciznost hladnog kovanja je velika, tako da se važne dimenzije dijelova konačno formiraju postupkom hladnog kovanja. Kompozitna plastična formiranje kompozitne tehnologije formiranja plastike pojavila se u 1980-ima, a sve se sve više koristi od 1990-ih. Dijelovi izrađene ove tehnologije postigli su dobre rezultate poboljšanja preciznosti i smanjenja troškova.