Današnja prirubnica, koja će postati naš život i mnoge industrije, može se koristiti za brtvljenje proizvoda. Stoga je današnja primjena prirubnica ili vrlo širok raspon prilagođenih prirubnica postao proizvod koji se može koristiti na mnogim mjestima. Zatim treba obratiti pozornost na sljedeće točke prije prilagođene proizvodnje prirubnica.
1. Dizajn i izrada alata
Velike prirubnicezavareni su s 2 stezne donje ploče od 900 svaka, 2 nosača prirubnice, 2 okomite ploče i 4 ploče za pojačanje. Kako bi se osigurala krutost alata, zavareni šav spojene ploče treba biti zakošen, a kut zavarivanja je visok 20-30 mm. Naprirubna pločaizbušena je odgovarajuća rupa za vijke, jamči točnost prirubnice do ploče prirubnice s vijčanim spojem, mala krajnja prirubnica i ploča na stražnjoj strani, razmak između može postaviti male ručne dizalice i pritisnuti duž okomitog smjera ploče naprirubna pločaotvoriti prazninu, tako da lakat u alat, usvojiti strukturu deblje čelične ploče približno korita tipa alata, kako bi se zadovoljili zahtjevi krutosti rezanja.

2. Zahtjevi za performanse alata
Dvije površine prirubnice velikih prirubnica su okomite jedna na drugu, a stol okomitog tokarilice je vodoravna rotacija, tako da je glavna funkcija alata korištenje rupe za vijak na velikoj prirubnici za spajanje alata i prirubnice. Kada je alat stegnut na radnom stolu, treba biti zajamčeno da je obrađena ravnina prirubnice koncentrična i paralelna s okomitim radnim stolom tokarilice. Kako bi se smanjio broj alata, alati bi trebali moći promijeniti položaj stezanja, kako bi se osiguralo da se veličina krajeva koljena 2 može obraditi na jednom alatu. U isto vrijeme, alat mora imati dovoljno krutosti, inače će ozbiljno utjecati na kvalitetu obrade utora za brtveni prsten prirubnice, tako da bi se ispunili zahtjevi upotrebe, visina alata treba smanjiti što je više moguće, kako bi se poboljšala krutost i olakšao rad. Nakon što je učvršćenje pričvršćeno velikom prirubnicom, radijus okretanja ne bi trebao premašiti radni radijus okomitog automobila, i može se lako stegnuti i podesiti, a prikladan je za rezanje.
3. provjera krutosti alata
Kut otklona i rotacije konzolne grede sa strukturom utora treba provjeriti kada je sila konzolne grede savijena i uvrnuta tijekom okretanja. Kroz gornju provjeru, maksimalni otklon od 7,27 × LO -7m i maksimalni kut od 8,969 × 10-5 su minimalna deformacija, au relevantnim dijelovima povećanja armaturnih šipki, krutost daleko iznad izračunate vrijednosti, krutost može u potpunosti zadovoljiti zahtjeve sile rezanja. Nakon kombinacije alata i koljenaste prirubnice, maksimalni rotacijski promjer je 2,42 m < 3,50 m (rotacijski promjer okomitog automobila s dvostrukim stupom), tako da je ovaj alat teoretski izvediv.

4. tokarska obrada
Prilikom obrade velikih prirubnica, donja ploča je postavljena prema dolje na okomitom radnom stolu automobila, koljenasta prirubnica ugrađena je u alat, a prirubnica velikog kraja pričvršćena je vijcima i držačima kako bi se osiguralo da površina za obradu prirubnice i okomiti radni stol automobila su koncentrični i paralelni za rezanje. Prilikom obrade prirubnice malog kraja, donja ploča alata je okrenuta prema dolje i stegnuta na radnom stolu okomitog automobila. Nakon zatezanja stražnje strane male prirubnice i male potporne ploče, prirubnica malog kraja i mala potporna ploča mogu se pričvrstiti vijcima prije rezanja male prirubnice. Vertikalnost velike i male prirubnice treba biti zajamčena kada se traži stezanje prema naprijed u rezanju.
5. Strukturni elementi
Alat za veliku prirubnicu jednostavnu i razumnu strukturu, laku izradu, dobru krutost, podešavanje poravnanja procesa je jednostavno za rukovanje, u potpunosti zadovoljava velike koljenaste prirubnice za potrebe strojne obrade tri grupe koljenastih prirubnica potpuno kvalificirane, pod uvjetom da nema kraja alatni strojevi u budućnosti, s vertikalnim tokarilicama obrada sličnih dijelova otvorila je novi način.