Budući da su reforma i otvaranje, brzi rast nacionalne ekonomije i energičan razvoj nacionalne infrastrukturne konstrukcije promovirali su razvoj tržišta domaćih građevinskih strojeva i brzog napretka industrije građevinskih strojeva. U samo nekoliko godina, industrija građevinskih strojeva u Kini narasla je iz slabe na snažnu, a industrija građevinskih kraka, kao što je i na vrhunsku građevinsku mašineru. Regionalno, to jest, ekonomska razvijena područja i dalje prodaju vruće, kupovna moć zaostalih područja relativno je slaba; veliki proizvodi tonaže brzo rastu; industrijski razvoj je usko povezan s nacionalnom investicijskom politikom, a na promjenu ciklusa očito utječe razvoj nacionalne ekonomije. Korisnici su nesigurni i raspoređeni.
Od 2007. godine, kineska industrija za proizvodnju dizalica brzo se razvila. To odražava tehnološki napredak kineske prerađivačke industrije i prosperitet tržišta za iznajmljivanje dizalica. Uključuje 2008., ovaj razvojni trend nije prestao, industrija je puna nove nade za budućnost. Istovremeno, treba napomenuti da u kineskoj industriji Crane još uvijek postoje mnogi problemi. Kako razviti tržište najma postat će ključ budućeg trenda industrije dizalica.

Prema statističkim podacima, privatni korisnici čine više od 70% ukupnih korisnika, a rastući je trend. S prilagođavanjem Nacionalne strategije razvoja, provedbom različitih mjera i jačanjem snažne želje cijelog naroda da traže zajednički razvoj i nastoji se dobrobiti, ekonomska konstrukcija će zasigurno krenuti prema tržištu i ranstriranja. situacija, u zdrav i stalan razvoj novog razdoblja.
Je izvanredna 2007. godina: trajni rast broja velikih domaćih dizalica, uvoz svih terenskih dizalica 500 t, 600 t puzaljki dizalica, svi nesvjesno dosegli nevjerojatan broj, pokazuje da je industrijski razvoj u novom razdoblju u Kini, a zatim je također donio cijelu dizalicu do nepredviđene visine.
Posljednjih godina, uključenih u veličinu kompanija za iznajmljivanje strojeva za dizanje, povećala se, stopa rasta je zapanjujuća. U 2007. godini, izgradnja velike inženjerske infrastrukture imala je ogroman utjecaj na industriju zakupa dizalica. Uporuka novog kruga izgradnje u električnoj energiji, nafti, kemijske i druge industrije odigrala je odlučujuću ulogu u razvoju kineske industrije zakupa dizalica.China, industrija zakupa zakupa, uglavnom se sastoji od velikih kompanija za zakup, a privatno zajedničko ulaganje, a drugi su naredba onih, a na domu su izloženi ronilišta iz velikih država. neke financijske nagrade.
Prema nekim stručnjacima, kineska gradnja infrastrukture bit će dalje razvijena, ali kineska industrija za iznajmljivanje još uvijek ima mnogo problema koje treba riješiti: neuređena konkurencija, tržišni kaos su češći problemi u kineskoj industriji najma postrojenja za najam dizalica u Kini, još uvijek je tradicionalni oblik, mi još uvijek na dugačkom stanju da se krenemo u tok. Projekti će se značajno povećati, s brzim rastom broja poduzeća za zakup dizalica, poduzeća za iznajmljivanje dizalica skrenut će se s tržišta prodavača na tržište kupca, pa se čak i čini se da je začarana konkurencija sniženja cijene s obzirom na mnoge velike tvrtke za zakup, male bi zakupa trebale osvojiti na favoriziranjem, a ne kvalitete, a ne na dobrom cijenom, a ne na niskim, s niskim uvjetima. To ne samo da može proširiti promet, već također može pružiti razne usluge kupcima, proširivši na taj način vidljivost i utjecaj poduzeća. Kao domaća kompanija za iznajmljivanje dizalica, potrebno je u potpunosti saznati napredne koncepte upravljanja stranim zemljama, tako da kineska industrija za iznajmljivanje dizalica ima kvalitativni skok.