Novi koncepti mobilnosti koje spašavaju energiju zahtijevaju optimizaciju dizajna kroz smanjenje komponenti i izbor materijala otpornih na koroziju koji posjeduju omjere visoke čvrstoće i gustoće. Smanjivanje komponenti može se izvesti ili konstruktivnom strukturnom optimizacijom ili zamjenom teških materijala s lakšim visokim mast. U tom kontekstu, kovanje igra važnu ulogu u proizvodnji strukturnih komponenti opterećenih opterećenja. Na Institutu za metal formiranje i strojeve za oblikovanje metala (IFUM) razvijene su različite inovativne tehnologije kovanja. S obzirom na strukturnu optimizaciju, ispitivane su različite strategije za lokalizirano pojačanje komponenti. Lokalno inducirano stvrdnjavanje naprezanja pomoću hladnog kovanja pod nadređenim hidrostatskim tlakom može se ostvariti. Pored toga, kontrolirane martenzitne zone mogu se stvoriti formiranjem inducirane fazne pretvorbe u metastabilnim austenitskim čelicima. Ostala istraživanja usredotočena su na zamjenu teških čeličnih dijelova s ​​neverroistovim legurama visoke čvrstoće ili hibridnim materijalnim spojevima. Razvijeno je nekoliko procesa kovanja magnezija, aluminija i titana za različite zrakoplovne i automobilske aplikacije. Razmotren je cijeli lanac procesa od karakterizacije materijala pomoću dizajna procesa utemeljenih na simulaciji do proizvodnje dijelova. Potvrđena je izvedivost kovanja kompleksnih oblika geometrija pomoću ovih legura. Unatoč poteškoćama koje se susreću zbog strojne buke i visoke temperature, akustična emisija (AE) uspješno je primijenjena za internetsko nadgledanje oštećenja kovanja. Razvijen je novi algoritam AE analize, tako da se mogu otkriti i klasificirati različiti uzorci signala zbog različitih događaja poput pucanja proizvoda/matrica ili trošenja. Nadalje, izvedivost spomenutih tehnologija kovanja dokazana je analizom konačnih elemenata (FEA). Na primjer, integritet kovanja umire u odnosu na pokretanje pukotina zbog termo -mehaničkog umora, kao i duktilnih oštećenja odbora, istražen je uz pomoć kumulativnih modela oštećenja. U ovom su radu opisani neki od spomenutih pristupa.