ચીનમાં ઓપન ડાઇ ફોડિંગ્સ ઉત્પાદક

બનાવટી શાફ્ટ / સ્ટેપ શાફ્ટ / સ્પિન્ડલ / એક્સલ શાફ્ટ

ક્ષમા શાફ્ટના એપ્લિકેશન ફીલ્ડ્સ છે
શાફ્ટ ક્ષમા (યાંત્રિક ઘટકો) શાફ્ટ ક્ષમા એ નળાકાર પદાર્થો છે જે બેરિંગની મધ્યમાં અથવા ચક્રની મધ્યમાં અથવા ગિયરની મધ્યમાં પહેરવામાં આવે છે, પરંતુ થોડા ચોરસ છે. શાફ્ટ એ એક યાંત્રિક ભાગ છે જે ફરતા ભાગને ટેકો આપે છે અને ગતિ, ટોર્ક અથવા બેન્ડિંગ ક્ષણોને પ્રસારિત કરવા માટે તેની સાથે ફરે છે. સામાન્ય રીતે, તે ધાતુની લાકડીનો આકાર છે, અને દરેક સેગમેન્ટમાં અલગ વ્યાસ હોઈ શકે છે. મશીનના ભાગો જે સ્લીવિંગ હિલચાલ કરે છે તે શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ છે. ચાઇનીઝ નામ શાફ્ટ પ્રકાર શાફ્ટ, મેન્ડ્રેલ, ડ્રાઇવ શાફ્ટ મટિરિયલ ઉપયોગ 1, કાર્બન સ્ટીલ 35, 45, 50 અને અન્ય ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ તેના ઉચ્ચ વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો, વધુ એપ્લિકેશનોને કારણે, જેમાંથી 45 સ્ટીલનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. તેના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારવા માટે, સામાન્ય અથવા શણગારે છે અને ટેમ્પરિંગ હાથ ધરવું જોઈએ. માળખાકીય શાફ્ટ માટે કે જે મહત્વપૂર્ણ નથી અથવા ઓછી દળો ધરાવે છે, ક્યૂ 235 અને ક્યૂ 275 જેવા કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. 2, એલોય સ્ટીલ એલોય સ્ટીલમાં mechanical ંચી યાંત્રિક ગુણધર્મો છે, પરંતુ કિંમત વધુ ખર્ચાળ છે, મોટે ભાગે ખાસ આવશ્યકતાઓવાળા શાફ્ટ માટે વપરાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને હાઇ-સ્પીડ શાફ્ટ, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા લો-કાર્બન એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ્સ જેમ કે 20 સીઆર અને 20 સીઆરએમએનટી, કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેંચિંગ પછી જર્નલના વસ્ત્રો પ્રતિકારને સુધારી શકે છે; ટર્બો જનરેટરનો રોટર શાફ્ટ ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ ગતિ અને ભારે લોડની સ્થિતિ હેઠળ કામ કરે છે. સારા temperature ંચા તાપમાને યાંત્રિક ગુણધર્મો સાથે, 40 સીઆરએનઆઈ અને 38 સીઆરએમઓઆલા જેવા એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ્સનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. શાફ્ટનો કોરો ક્ષમા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ રાઉન્ડ સ્ટીલ; મોટા અથવા જટિલ બંધારણો માટે, કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા ડ્યુક્ટાઇલ આયર્નને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ક્રેન્કશાફ્ટ અને ડ્યુક્ટાઇલ આયર્નમાંથી કેમેશાફ્ટના ઉત્પાદનમાં ઓછી કિંમત, સારી કંપન શોષણ, તાણની સાંદ્રતા પ્રત્યે ઓછી સંવેદનશીલતા અને સારી તાકાતના ફાયદા છે. શાફ્ટનું યાંત્રિક મોડેલ એ બીમ છે, જે મોટે ભાગે ફેરવાય છે, તેથી તેનો તાણ સામાન્ય રીતે સપ્રમાણ ચક્ર હોય છે. સંભવિત નિષ્ફળતા મોડ્સમાં થાક ફ્રેક્ચર, ઓવરલોડ ફ્રેક્ચર અને અતિશય સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ શામેલ છે. હબવાળા કેટલાક ભાગો સામાન્ય રીતે શાફ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તેથી મોટાભાગના શાફ્ટને મોટી માત્રામાં મશીનિંગ સાથે સ્ટેપ્ડ શાફ્ટમાં બનાવવું જોઈએ. માળખાકીય વર્ગીકરણ માળખાકીય રચના શાફ્ટની માળખાકીય રચના શાફ્ટના વાજબી આકાર અને એકંદર માળખાકીય પરિમાણોને નિર્ધારિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તેમાં શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ ભાગનો પ્રકાર, કદ અને સ્થિતિ હોય છે, જે ભાગ નિશ્ચિત છે, પ્રકૃતિ, દિશા, કદ અને ભારનું વિતરણ, બેરિંગનો પ્રકાર અને કદ, શાફ્ટનો ખાલી, ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયા, ઇન્સ્ટોલેશન અને પરિવહન, શાફ્ટ વિરૂપતા અને અન્ય પરિબળો સંબંધિત છે. ડિઝાઇનર શાફ્ટની વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓ અનુસાર ડિઝાઇન કરી શકે છે. જો જરૂરી હોય તો, શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે ઘણી યોજનાઓની તુલના કરી શકાય છે.

નીચેના સામાન્ય શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન સિદ્ધાંતો છે

1. સામગ્રી સાચવો, વજન ઘટાડવું અને સમાન-શક્તિ આકારનો ઉપયોગ કરો. પરિમાણીય અથવા મોટા વિભાગ ગુણાંક ક્રોસ-વિભાગીય આકાર.

2, શાફ્ટ પરના ભાગોને સચોટ સ્થિતિ, સ્થિર, એસેમ્બલ, ડિસએસેમ્બલ અને સમાયોજિત કરવા માટે સરળ.

3. તાણની સાંદ્રતા ઘટાડવા અને શક્તિમાં સુધારો કરવા માટે વિવિધ માળખાકીય પગલાંનો ઉપયોગ કરો.

4. ઉત્પાદન માટે સરળ અને ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરો.

શાફ્ટનું વર્ગીકરણ સામાન્ય શાફ્ટને ક્રેન્કશાફ્ટ, સીધા શાફ્ટ, લવચીક શાફ્ટ, નક્કર શાફ્ટ, હોલો શાફ્ટ, સખત શાફ્ટ અને ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટ (લવચીક શાફ્ટ) માં વહેંચી શકાય છે.

સીધા શાફ્ટને વધુ વહેંચી શકાય છે

1 શાફ્ટ, જે બેન્ડિંગ ક્ષણ અને ટોર્ક બંનેને આધિન છે, અને મશીનરીમાં સૌથી સામાન્ય શાફ્ટ છે, જેમ કે વિવિધ ગતિ ઘટાડનારાઓમાં શાફ્ટ.

2 મેન્ડ્રેલ, ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કર્યા વિના બેન્ડિંગ ક્ષણને સહન કરવા માટે ફરતા ભાગોને ટેકો આપવા માટે વપરાય છે, કેટલાક મેન્ડ્રેલ રોટેશન, જેમ કે રેલ્વે વાહનની ધરી વગેરે, કેટલાક મેન્ડ્રેલ ફેરવતા નથી, જેમ કે પ ley લીને ટેકો આપતો શાફ્ટ .

3 ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ, મુખ્યત્વે બેન્ડિંગ ક્ષણ વિના ટોર્ક પ્રસારિત કરવા માટે વપરાય છે, જેમ કે ક્રેન મૂવિંગ મિકેનિઝમમાં લાંબી opt પ્ટિકલ અક્ષ, ઓટોમોબાઈલનો ડ્રાઇવ શાફ્ટ, વગેરે.

શાફ્ટની સામગ્રી મુખ્યત્વે કાર્બન સ્ટીલ અથવા એલોય સ્ટીલ છે, અને ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન અથવા એલોય કાસ્ટ આયર્નનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. શાફ્ટની કાર્યકારી ક્ષમતા સામાન્ય રીતે તાકાત અને જડતા પર આધારિત છે, અને હાઇ સ્પીડ કંપન સ્થિરતા પર આધારિત છે. એપ્લિકેશન એપ્લિકેશન ટોર્સિઓનલ જડતા શાફ્ટની ટોર્સિયનલ જડતાને ઓપરેશન દરમિયાન શાફ્ટના ટોર્સિયનલ વિકૃતિની માત્રા તરીકે ગણવામાં આવે છે, જે શાફ્ટની લંબાઈના મીટર દીઠ ટોર્સિયન એંગલની દ્રષ્ટિએ માપવામાં આવે છે. શાફ્ટના ટોર્સિઓનલ વિકૃતિએ મશીનની કામગીરી અને કાર્યકારી ચોકસાઈને અસર કરવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના કેમેશાફ્ટનો ટોર્સિયન એંગલ ખૂબ મોટો છે, તો તે વાલ્વના સાચા ઉદઘાટન અને બંધ સમયને અસર કરશે; ગેન્ટ્રી ક્રેન મોશન મિકેનિઝમના ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટનો ટોર્સિયન એંગલ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલના સિંક્રોનિઝમને અસર કરશે; ઓપરેટિંગ સિસ્ટમમાં ટોર્સિયનલ કંપન અને શાફ્ટનું જોખમ ધરાવતા શાફ્ટ માટે મોટી ટોર્સિયનલ જડતા જરૂરી છે.

તકનીકી આવશ્યકતાઓ 1. મશીનિંગ ચોકસાઈ

1) પરિમાણીય ચોકસાઈ શાફ્ટ ભાગોની પરિમાણીય ચોકસાઈ મુખ્યત્વે શાફ્ટની વ્યાસ અને પરિમાણીય ચોકસાઈ અને શાફ્ટની લંબાઈની પરિમાણીય ચોકસાઈનો સંદર્ભ આપે છે. ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, મુખ્ય જર્નલ વ્યાસની ચોકસાઈ સામાન્ય રીતે આઇટી 6-આઇટી 9 હોય છે, અને ચોકસાઇ જર્નલ પણ આઇટી પર છે. શાફ્ટની લંબાઈ સામાન્ય રીતે નજીવા કદ તરીકે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે. પગથિયાના દરેક પગલાની લંબાઈ માટે, ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સહનશીલતા આપી શકાય છે.

2) ભૌમિતિક ચોકસાઈ શાફ્ટ ભાગો સામાન્ય રીતે બે જર્નલ દ્વારા બેરિંગ પર સપોર્ટેડ હોય છે. આ બંને જર્નલને સપોર્ટ જર્નલ કહેવામાં આવે છે અને તે શાફ્ટ માટે એસેમ્બલી સંદર્ભ પણ છે. પરિમાણીય ચોકસાઈ ઉપરાંત, સહાયક જર્નલની ભૌમિતિક ચોકસાઈ (રાઉન્ડનેસ, નળાકાર) સામાન્ય રીતે જરૂરી છે. સામાન્ય ચોકસાઈના જર્નલ માટે, ભૂમિતિ ભૂલ વ્યાસ સહનશીલતા સુધી મર્યાદિત હોવી જોઈએ. જ્યારે આવશ્યકતાઓ high ંચી હોય, ત્યારે મંજૂરી આપેલ સહનશીલતા મૂલ્યો ભાગ ચિત્ર પર નિર્દિષ્ટ થવી જોઈએ.

)) પરસ્પર સ્થિતિની ચોકસાઈ, સમાગમના જર્નલ (એસેમ્બલ ડ્રાઇવ સભ્યોના જર્નલ) વચ્ચેના શાફ્ટ ભાગોમાં સપોર્ટ જર્નલને લગતા વચ્ચેની સહિયારી છે, તેમની પરસ્પર સ્થિતિની ચોકસાઈ માટે સામાન્ય આવશ્યકતા છે. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય ચોકસાઇવાળા શાફ્ટ, સપોર્ટ જર્નલના રેડિયલ રનઆઉટને ધ્યાનમાં રાખીને મેળ ખાતી ચોકસાઇ સામાન્ય રીતે 0.01-0.03 મીમી હોય છે, અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇ શાફ્ટ 0.001-0.005 મીમી છે. આ ઉપરાંત, પરસ્પર સ્થિતિની ચોકસાઈ પણ આંતરિક અને બાહ્ય નળાકાર સપાટીઓની એકતા છે, અક્ષીય સ્થિત અંત ચહેરાઓ અને અક્ષીય રેખા, અને તેના જેવા. 2, મશીનની ચોકસાઈ અનુસાર સપાટીની રફનેસ, ઓપરેશનની ગતિ, શાફ્ટ ભાગોની સપાટીની રફનેસ આવશ્યકતાઓ પણ અલગ છે. સામાન્ય રીતે, સહાયક જર્નલની સપાટીની રફનેસ આરએ 0.63-0.16 μm છે; મેચિંગ જર્નલની સપાટીની રફનેસ આરએ 2.5-0.63 μ મી છે.

પ્રોસેસીંગ ટેકનોલોજી 1, શાફ્ટ ભાગોના મટિરીયલ શાફ્ટ ભાગોની પસંદગી, મુખ્યત્વે શાફ્ટની તાકાત, જડતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના આધારે અને અર્થતંત્ર માટે પ્રયત્નશીલ છે.

સામાન્ય વપરાયેલી સામગ્રી: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42 સીઆરએમઓ 4 | 1.7225 | 34cralni7 | S355j2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov | en 1.4201 | 42crmo4

બનાવટી શાફ્ટ
30 ટી સુધી મોટા બનાવટી શાફ્ટ .. રિંગ સહિષ્ણુતા સામાન્ય રીતે -0/ +3 મીમી સુધી +10 મીમી સુધી કદ પર આધારિત છે.
All બધી ધાતુઓમાં નીચેના એલોય પ્રકારોથી બનાવટી રિંગ ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતાઓ છે:
● એલોય સ્ટીલ
● કાર્બન સ્ટીલ
● સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ

બનાવટી શાફ્ટ ક્ષમતા

સામગ્રી

મહત્તમ વ્યાસ

મહત્ત્વનું વજન

કાર્બન, એલોય સ્ટીલ

1000 મીમી

20000 કિલો

દાંતાહીન પોલાદ

800 મીમી

15000 કિલો

શાંક્સી ડોન્ગુઆંગ વિન્ડ પાવર ફ્લેંજ મેન્યુફેક્ચરિંગ કું., લિ., આઇએસઓ રજિસ્ટર્ડ સર્ટિફાઇડ ફોર્જિંગ ઉત્પાદક તરીકે, ખાતરી આપે છે કે ક્ષમા અને/અથવા બાર ગુણવત્તામાં એકરૂપ છે અને વિસંગતતાઓથી મુક્ત છે જે મિકેનિકલ ગુણધર્મો અથવા સામગ્રીની મશીનિંગ યોગ્યતા માટે હાનિકારક છે.

કેસ:
સ્ટીલ ગ્રેડ બીએસ એન 42 સીઆરએમઓ 4

બીએસ એન 42 સીઆરએમઓ 4 એલોય સ્ટીલ સંબંધિત વિશિષ્ટતાઓ અને સમકક્ષ

સ્ટીલ ગ્રેડ 42 સીઆરએમઓ 4

અરજી
EN 1.4021 માટે કેટલાક લાક્ષણિક એપ્લિકેશન વિસ્તારો
પમ્પ- અને વાલ્વ ભાગો, શેફિંગ, સ્પિન્ડલ્સ, પિસ્ટન સળિયા, ફિટિંગ્સ, સ્ટ્રિઅર્સ, બોલ્ટ્સ, બદામ

En 1.4021 બનાવટી રીંગ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ક્ષમા માટે રિંગ માટે સ્ટેનલેસ

કદ: 40840 x l4050 મીમી

ફોર્જિંગ (ગરમ કામ) પ્રેક્ટિસ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા

ડીઆઇએન 42 સીઆરએમઓ 4 એલોય સ્ટીલ યાંત્રિક ગુણધર્મો

અધિક માહિતી
આજે એક ભાવની વિનંતી કરો
અથવા ક call લ કરો: 86-21-52859349