સુધારા અને શરૂઆતથી, રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રની ઝડપી વૃદ્ધિ અને રાષ્ટ્રીય માળખાકીય બાંધકામના જોરશોરથી વિકાસને કારણે સ્થાનિક બાંધકામ મશીનરી બજારના વિકાસ અને બાંધકામ મશીનરી ઉદ્યોગની ઝડપી પ્રગતિને પ્રોત્સાહન મળ્યું છે. માત્ર થોડા વર્ષોમાં, બાંધકામ મશીનરી ઉદ્યોગ ચીન નબળાથી મજબૂત બન્યું છે, અને અન્ય બાંધકામ મશીનરીની જેમ બાંધકામ ક્રેન ઉદ્યોગે પણ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. જો કે વિકાસ ઝડપી છે, પરંતુ બજારે હજુ પણ કેટલીક સમસ્યાઓનો પર્દાફાશ કર્યો છે: ક્રેન માર્કેટ સ્કેલ નોંધપાત્ર છે. પ્રાદેશિક, એટલે કે, આર્થિક વિકસિત વિસ્તારો ગરમ વેચવાનું ચાલુ રાખે છે, પછાત વિસ્તારોની ખરીદ શક્તિ પ્રમાણમાં નબળી છે; મોટા ટનેજ ઉત્પાદનો ઝડપથી વધે છે; ઔદ્યોગિક વિકાસ રાષ્ટ્રીય રોકાણ નીતિ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે, અને ચક્ર પરિવર્તન દેખીતી રીતે અસર કરે છે રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રનો વિકાસ. વપરાશકર્તાઓ અનિશ્ચિત અને વિખરાયેલા છે.
2007 થી, ચીનના ક્રેન ઉત્પાદન ઉદ્યોગનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે. આ ચીનના ઉત્પાદન ઉદ્યોગની તકનીકી પ્રગતિ અને ક્રેન ભાડા બજારની સમૃદ્ધિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. 2008 માં પ્રવેશ્યા પછી, વિકાસનો આ વલણ ઓછો થયો નથી, ઉદ્યોગ ભવિષ્ય માટે નવી આશાઓથી ભરેલો છે. તે જ સમયે, એ નોંધવું જોઈએ કે ચીનના બાંધકામ ક્રેન ઉદ્યોગમાં હજુ પણ ઘણી સમસ્યાઓ છે. રેન્ટલ માર્કેટનો વિકાસ કેવી રીતે કરવો તે ક્રેન ઉદ્યોગના ભાવિ વલણની ચાવી બનશે.

આંકડા અનુસાર, કુલ વપરાશકારોમાં ખાનગી વપરાશકારોનો હિસ્સો 70% થી વધુ છે, અને ત્યાં એક વધતી જતી વલણ છે. રાષ્ટ્રીય વિકાસ વ્યૂહરચનાના પુન: ગોઠવણ સાથે, વિવિધ પગલાંના અમલીકરણ અને સમગ્ર લોકોની પ્રબળ ઇચ્છાને મજબૂત બનાવવી. સામાન્ય વિકાસની શોધ કરો અને સુખી જીવન માટે પ્રયત્ન કરો, આર્થિક બાંધકામ ચોક્કસપણે ઝડપી અને સ્વસ્થ વિકાસના માર્ગ તરફ આગળ વધશે. બાંધકામ ક્રેન અને સહાયક ઉદ્યોગો, બજાર સ્પર્ધાના બાપ્તિસ્મા દ્વારા, પાછલા વર્ષોની ભટકતી પરિસ્થિતિમાંથી પણ છુટકારો મેળવશે, નવા સમયગાળાના સ્વસ્થ અને સ્થિર વિકાસમાં.
2007નું વર્ષ નોંધપાત્ર છે: મોટી સ્થાનિક ક્રેનની સંખ્યામાં સતત વૃદ્ધિ, તમામ ભૂપ્રદેશ ક્રેન 500 t, 600 t ક્રાઉલર ક્રેનની આયાત, બધા અજાણતાં આશ્ચર્યજનક સંખ્યામાં પહોંચ્યા, તે દર્શાવે છે કે ચીનમાં નવા સમયગાળામાં ઔદ્યોગિક વિકાસ, પછી સમગ્ર ક્રેન ભાડાને પણ અભૂતપૂર્વ ઊંચાઈએ લાવી.
તાજેતરના વર્ષોમાં, લિફ્ટિંગ મશીનરી ભાડે આપતી કંપનીઓના કદ સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓમાં વધારો થયો છે, વૃદ્ધિ દર આશ્ચર્યજનક છે. 2007 માં, મોટા પાયે એન્જિનિયરિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામને ક્રેન લીઝિંગ ઉદ્યોગ પર ભારે અસર પડી છે. ઇલેક્ટ્રિક પાવર, પેટ્રોલિયમ, રાસાયણિક અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં બાંધકામના નવા તબક્કાના ઉછાળાએ ચીનના ક્રેન લીઝિંગ ઉદ્યોગના વિકાસમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવી છે. ચીનનો ક્રેન લીઝિંગ ઉદ્યોગ સામાન્ય રીતે સરકારી માલિકીની મોટી લીઝિંગ કંપનીઓ, ખાનગી સંયુક્ત કંપનીઓનો બનેલો છે. સાહસો અને વ્યક્તિગત નાના લીઝિંગ સાહસો. ઘણી મોટી સરકારી માલિકીની ક્રેન ભાડે આપતી કંપનીઓ પુરસ્કારો, જ્યારે લીઝિંગના અન્ય કેટલાક સ્વરૂપોએ પણ કેટલાક નાણાકીય પુરસ્કારો મેળવ્યા છે.
કેટલાક નિષ્ણાતોના મતે, ચીનના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામને વધુ વિકસિત કરવામાં આવશે, પરંતુ ચીનના ભાડા ઉદ્યોગમાં હજુ પણ ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવાની બાકી છે: અવ્યવસ્થિત સ્પર્ધા, બજારની અરાજકતા એ ચીનના ક્રેન ભાડા ઉદ્યોગમાં વધુ સામાન્ય સમસ્યાઓ છે. હાલમાં, મોટાભાગના ક્રેન ભાડા ઉદ્યોગમાં ચીન હજુ પણ ભાડાપટ્ટાનું પરંપરાગત સ્વરૂપ છે, આ પરંપરાગત પરિસ્થિતિમાંથી છૂટકારો મેળવવા માટે આપણે હજુ પણ લાંબી મજલ કાપવાની છે. જોકે ક્રેનની માંગ ક્રેન લીઝિંગ એન્ટરપ્રાઈઝની સંખ્યામાં ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે, મોટા પાયે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, ક્રેન લીઝિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ વેચનારના બજારથી ખરીદનારના બજાર તરફ વળશે, અને કિંમત ઘટાડવાની દ્વેષપૂર્ણ સ્પર્ધા પણ દેખાશે. ઘણી મોટી લીઝિંગ કંપનીઓની તુલનામાં, નાની લીઝિંગ કંપનીઓએ નીચી કિંમતો સાથે સ્પર્ધા કરવાને બદલે સારી સેવાની ગુણવત્તા સાથે બાંધકામની તરફેણમાં જીત મેળવવી જોઈએ. ચીનમાં કેટલીક મોટી ક્રેન રેન્ટલ કંપનીઓ હાલના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, વિવિધ પ્રકારની કામગીરી પર વિચારણા કરે છે, જેથી માત્ર ટર્નઓવર જ નહીં, પણ ગ્રાહકો માટે વિવિધ પ્રકારની સેવાઓ પણ પૂરી પાડી શકે, આમ એન્ટરપ્રાઇઝની દૃશ્યતા અને પ્રભાવનો વિસ્તાર થાય છે. સ્થાનિક ક્રેન ભાડા કંપની તરીકે , વિદેશી દેશોના અદ્યતન સંચાલન ખ્યાલોને સંપૂર્ણપણે શીખવું જરૂરી છે, જેથી ચીનના ક્રેન ભાડા ઉદ્યોગમાં ગુણાત્મક કૂદકો આવે.