હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પિસ્ટન સ્લાઇડિંગ અથવા ક્રોલિંગ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર કામ અસ્થિરતા કરશે. શું તમે તેનું કારણ જાણો છો? શું તમે જાણો છો કે તેની સાથે શું કરવું? નીચેનો લેખ મુખ્યત્વે તમારા વિશે વાત કરવા માટે છે.
(1) હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર આંતરિક અસ્પષ્ટતા.હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના આંતરિક ભાગોની અયોગ્ય એસેમ્બલી, આકાર અને સ્થિતિની વિરૂપતા, વસ્ત્રો અથવા સહનશીલતા મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે, ખૂબ જ ક્રિયા પ્રતિકાર, જેથી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પિસ્ટનની ગતિ વિવિધ સ્ટ્રોક સ્થિતિ સાથે બદલાય છે, અને ત્યાં સ્લાઇડિંગ અથવા સ્લાઇડિંગ છે. ક્રોલિંગ મોટાભાગનાં કારણો ભાગોની નબળી એસેમ્બલી ગુણવત્તા, સપાટી પરના ડાઘ અથવા સિન્ટર્ડ આયર્ન ફાઇલિંગને કારણે છે, જેથી પ્રતિકાર વધે છે, ઝડપ ઓછી થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે: પિસ્ટન અને પિસ્ટન સળિયા અલગ હૃદય અથવા પિસ્ટન સળિયા બેન્ડિંગ, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અથવા પિસ્ટન સળિયા પર માર્ગદર્શિકા રેલ સ્થાપન સ્થિતિ વિચલન, સીલિંગ રિંગ સ્થાપિત ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ છૂટક. ઉકેલ એ છે કે સમારકામ અથવા સમાયોજિત કરવું, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવું અને આયર્ન ફાઇલિંગને દૂર કરવું.
(2) નબળી લ્યુબ્રિકેશન અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર છિદ્ર પ્રક્રિયા સહનશીલતા બહાર.કારણ કે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર, ગાઇડ રેલ અને પિસ્ટન સળિયામાં સાપેક્ષ હિલચાલ હોય છે, જો લ્યુબ્રિકેશન નબળું હોય અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનું બાકોરું સહનશીલતાની બહાર હોય, તો તે ઘસારો વધારે છે, જેથી સિલિન્ડરની મધ્યરેખાની રેખીયતા ઓછી થાય છે. આ રીતે, જ્યારે પિસ્ટન હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં કામ કરે છે, ત્યારે ઘર્ષણ પ્રતિકાર મોટો અને નાનો હશે, પરિણામે સ્લાઇડિંગ અથવા ક્રોલ થશે. ઉકેલ એ છે કે ગ્રાઇન્ડીંગ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનું સમારકામ કરવું, અને પછી પિસ્ટનની જરૂરિયાતો અનુસાર, પિસ્ટન સળિયા, રૂપરેખાંકન માર્ગદર્શિકા સ્લીવને સમારકામ કરવું.

(3) હાઇડ્રોલિક પંપ અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર હવામાં ફોર્જિંગ. હવાના સંકોચન અથવા વિસ્તરણને કારણે પિસ્ટન લપસી જાય છે અથવા ક્રીપ થાય છે. નાબૂદીનું માપ હાઇડ્રોલિક પંપને તપાસવું, એક વિશિષ્ટ એક્ઝોસ્ટ ઉપકરણ સેટ કરવું, સંપૂર્ણ સ્ટ્રોકનું ઝડપી સંચાલન અને અનેક એક્ઝોસ્ટ પરત કરવાનો છે.
(4) સીલની ગુણવત્તાનો સીધો સંબંધ સ્લિપ અથવા ક્રીપ સાથે છે. જ્યારે U-રિંગની સરખામણીમાં ઓછા દબાણે ઓ-રિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સપાટીના ઊંચા દબાણ અને સ્થિર અને સ્થિર ઘર્ષણ પ્રતિકારના તફાવતને કારણે તે સરકી જવું અથવા સરકવું સરળ છે. દબાણના વધારા સાથે યુ-આકારની સીલ સપાટી વધે છે, જોકે સીલિંગ અસર પણ વધે છે, પરંતુ ગતિશીલ અને સ્થિર ઘર્ષણ પ્રતિકાર વધારે છે, આંતરિક દબાણ વચ્ચેનો તફાવત વધે છે, રબરની સ્થિતિસ્થાપકતાનો પ્રભાવ, સંપર્ક પ્રતિકાર વધે છે. લિપ માર્જિનને કારણે, સીલિંગ રિંગ ટિલ્ટિંગ હશે અને હોઠની કિનારી લંબાવશે, જે લપસવા અથવા ક્રોલ કરવા માટે પણ સરળ છે, ટિલ્ટિંગ બેરિંગ રિંગને તેની સ્થિરતા જાળવી રાખવા માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઉપર આ લેખની મુખ્ય સામગ્રી છે, હું તમને મદદ કરવા માટે સક્ષમ થવાની આશા રાખું છું.