O deslizamento ou o arrastre do pistón do cilindro hidráulico fará que o cilindro hidráulico funcione inestabilidade. Sabes o motivo? Sabes que facer con el? O seguinte artigo é principalmente para que fales.
(1) astringencia interna do cilindro hidráulico.A montaxe inadecuada das partes internas do cilindro hidráulico, a deformación, o desgaste ou a tolerancia da forma e posición supera o límite, demasiada resistencia á acción, polo que a velocidade do pistón do cilindro hidráulico cambia coa diferente posición da carreira e hai deslizamento ou deslizamento. arrastrándose. A maioría das razóns débense á mala calidade de montaxe das pezas, cicatrices superficiais ou limaduras de ferro sinterizado, polo que a resistencia aumenta, reduce a velocidade. Por exemplo: pistón e varilla de pistón diferente corazón ou flexión de varilla de pistón, cilindro hidráulico ou varilla de pistón na desviación da posición de instalación do carril de guía, anel de selado instalado demasiado axustado ou moi solto. A solución é reparar ou axustar, substituír as pezas danadas e eliminar as limaduras de ferro.
(2) lubricación deficiente ou procesamento da apertura do cilindro hidráulico fóra de tolerancia.Debido a que o pistón e o cilindro, o carril de guía e a varilla do pistón teñen un movemento relativo, se a lubricación é deficiente ou a apertura do cilindro hidráulico está fóra de tolerancia, agravará o desgaste, polo que se reduce a linealidade da liña central do cilindro. Deste xeito, cando o pistón traballa no cilindro hidráulico, a resistencia á fricción será grande e pequena, dando lugar a deslizamento ou arrastre. A solución é reparar o cilindro hidráulico de moenda e, a continuación, segundo os requisitos do pistón, reparar a varilla do pistón, a manga guía de configuración.

(3) Forxa de bomba hidráulica ou cilindro hidráulico no aire. A compresión ou expansión do aire fai que o pistón se deslice ou se arrastre. A medida de eliminación é comprobar a bomba hidráulica, configurar un dispositivo de escape especial, un funcionamento rápido da carreira completa e devolver varios gases de escape.
(4) a calidade dos selos está directamente relacionada co deslizamento ou a fluencia. Cando se usa o anel tórico a baixa presión, en comparación co anel en U, é fácil deslizarse ou arrastrarse debido á maior presión superficial e á diferenza de resistencia á fricción estática e estática. A superficie de selado en forma de U aumenta co aumento da presión a medida que a presión, aínda que o efecto de selado tamén aumenta, pero a resistencia á fricción dinámica e estática é maior, a diferenza entre a presión interna aumenta, a influencia da elasticidade da goma, a resistencia de contacto aumenta. debido á marxe do beizo, o anel de selado estará inclinado e o alongamento do bordo do labio, tamén é fácil de causar esvaramento ou arrastre, pódese usar para evitar que o anel de rodamento inclinable manteña o seu estabilidade.
Arriba está o contido principal deste artigo, espero poder axudarche.