De reden wêrom't it hydraulykSylinder Forgingsmoatte wurde fersegele is fanwegen it bestean fan ynterne lekkage en eksterne lekkage. As der ynterne lekkage en eksterne lekkage is yn 'e hydraulyske silinder, sil it liede ta it folume fan' e holte fan 'e hydraulyske silinder en de effisjinsje sil lytser wurde en de prestaasjes fan' e lytskilder wurde yn it wurk. As de situaasje serieus is, sil it systeem net ûnder druk kinne wurkje. Tagelyk, út it perspektyf fan miljeubeskerming moat lekkage foarkommen wurde foarkommen, dus it is heul wichtich om de nedige sealsmaatregels te nimmen.

De wichtichste segeldielen yn 'e hydraulyske silinder binne piston, piston roede, ein dekking ensafuorthinne. En d'r binne trije manieren om de hydraulyske silinder te dichtjen. Hjoed sil Jiuli de trije manieren ynstelle om de hydraulyske silinder te dichtjen:

Earst, klaring-dichting

It wurkprinsipe wurket dat d'r in bytsje gap sil wêze tusken de twa bewegende dielen, en de floeibere friks wjerstân generearre yn 'e kloof yn' e klof sil lekkage foarkomme. Dizze metoade hat wat neidielen, is allinich fan tapassing op lytse hydraulyske silinder en de piston-diameter en druk lit de segel fan 'e diel, yn in lytse grove foarmje, yn in lytse groêve-foarmje en produsearje ferset, en ferminderje de oaljeklekkage; Oan 'e oare kant foarkomt it de offset fan' e Piston-Axis, dy't befestigjend is om de fitferwidering te behâlden, it dragen fan 'e wear fan' e piston en de cilinder-muorre, en de cilinderwanda, en ferheegjen fan 'e cilinderwanding.

Twa, it gebrûk fan rubberen dichtingring

Fanwegen de ferskillende soarten sealing ringen yn hydraulykSylinder Forgings, it bestegjen fan 'e dichtmeganisme is net itselde, en de o-type-sealing-ring fertrouwt foaral op it bedrach fan pre-kompresje om it gat te kompensearjen om it segeleffekt te berikken. En y, yx, v foarm, ensfh., Fertrouwe op 'e segelmjittige ring-lipferhifting troch de aksje fan floeibere oerflak en sicht, hoe grut de lipte de ljippende de ljippen fan automatyske kompensaasje nei wear.

Trije, it brûken fan rubbersicht-komponinten om segeleffekt te berikken

Dit soarte fan segel is oer it algemien in kombinaasje-type mei de skaaimerken fan twa soarten seehûnen, dy't in seals rol tegearre spielje yn it wurk. Nim in GREYRING, dat is in kombinaasje fan in rubber O-ring en in Teflon Greyring. Yn it wurk produseart de goede elastisiteit fan o-type rubberen pre-en selsbefoelend, sadat it kin brûkt wurde yn it hydraulyske silinder-seegwaling langer.

It boppesteande is de spesifike sealing manier fan 'e hydraulyske silinder, ik hoopje dat it jo sil nuttich wêze sil.