1) yn it austenite isotermyske transformaasjediagram fan it typyske gebiet, dat is, sawat 500-600 ℃, wetter yn 'e stoomfilmpoadium, is de koelsnelheid net fluch genôch, feroarsake faak unjildich koeljen en ûnfoldwaande koelingspeed forgingsen de formaasje fan it "sêfte punt".Yn it martensyt-transformaasjesysteem, dat is sawat 300-100 ℃, is it wetter yn 'e siedende poadium, it koelingsnivo is te fluch, maklik om de martensite-transformaasjesnelheid te fluch te meitsjen en produsearje in soad ynterne stress, dy't liedt ta de forging deformation en sels cracking.
2) De wettertemperatuer hat in grutte ynfloed op de koelkapasiteit, dus it is gefoelich foar de feroaring fan omjouwingstemperatuer. As de wettertemperatuer opheft, sakket de koelkapasiteit skerp, en it temperatuerberik fan 'e maksimale kuolsnelheid beweecht nei lege temperatuer.As de wettertemperatuer mear as 30 ℃ is, nimt de koelingsrate signifikant ôf yn it berik fan 500-600 ℃, wat faaks liedt ta ferhurding fanforgings, mar hat net folle ynfloed op de koeling taryf yn it berik fan martensite transformaasje. As de wetter temperatuer opkomt nei 60 ℃, de cooling taryf sil ôfnimme troch likernôch 50%.
as it wetter mear gas befettet (lykas nij feroare wetter), of wetter mingd mei ûnoplosbere ûnreinheden, lykas oalje, sjippe, modder, ensfh., sil har koelkapasiteit signifikant ferminderje, dus spesjaal omtinken moat wurde betelle oan it gebrûk en behear .
Neffens de koeling skaaimerken fan wetter, wetter yn it algemien H kin tapast wurde op de quenching koeling fan koalstofstielen smeidwurkmei lytse seksje grutte en ienfâldige shape.Quenching, moat ek note: hâld it wetter temperatuer ûnder 40 ℃, de bêste tusken 15 oant 30 ℃, en hâld it wetter of floeibere sirkulaasje, te ferneatigjen de forging oerflak steam membraan, ek kin brûke swing workpiece by quenching (of meitsje it workpiece beweecht op en del) metoade te subvert de stoom membraan, fergrutsje de graad fan koeling tusken 500-650 ℃, de cooling betingsten, foarkomme te produsearje sêft punt.
Post tiid: Jan-20-2021