Iepen Die Forges-fabrikant yn Sina

Forged SHAFT / STEP SHAFT / SPINDLE / AXLE SHAFT

De oanfraachfjilden fan Fjouwers WACK binne
Shaft-sques (meganyske komponinten) Shaft-squings binne silindryske objekten dy't wurde droegen yn 'e midden fan it dragen of yn' e midden fan it tsjil as yn 'e midden fan' e gear, mar in pear binne fjouwerkant. In skaft is in meganysk diel dat in rotearjende diel stipet en dêrtroch draait om beweging te stjoeren om beweging, koppel of bûgdmominten te stjoeren. Yn 't algemien is it in metalen roedfoarm, en elk segment kin in oare diameter hawwe. De dielen fan 'e masine dy't de slepe beweging meitsje dy't op' e skaft binne monteard. Sineeske namme SHAST Sjut Type Smaak, Mandrel, Drive Materiële Brûk 1, Carbon Steel 35, 45, 50 en oare applikaasjes, wêrfan 45 stiel it meast brûkt wurde. Om syn meganyske eigenskippen te ferbetterjen, normalisearjen as net te ferwiderjen en temperjen moat wurde útfierd. Foar struktureleasken dy't net wichtich binne of hawwe lege krêften, koalstofstrukturele stielen lykas Q235 en Q275 kinne brûkt wurde. 2, Alloy Steel Alloy Steel hat hegere meganyske eigenskippen, mar de priis is djoerder, meast brûkt foar skachten mei spesjale easken. Bygelyks, hege snelheidswagens mei skúfsorgaan, faak brûkte ally-strukturele stielen, lykas 20CR en 20crmnti, kin de wear ferset fan it tydskrift ferbetterje en ôfspielje; De rotorkoffer fan 'e turbo-generator wurket ûnder hege temperatuer, hege snelheid en swiere ladingomstannichheden. Mei goede meganyske eigenskippen fan hege temperatuer, legerlike strukturele stielen lykas 40CRNI en 38CRmoala wurde faak brûkt. It blanke fan 'e skaft wurdt de foarkar foar Amearen, folge troch rûne stiel; Foar gruttere as komplekse struktueren, cast stiel as daktile izer wurde beskôge. Bygelyks de fabrikaazje fan in crankshaft en in camshaft fan Dûpromaat hat de foardielen fan lege kosten, goede vibraasje-absorption, lege gefoelichheid foar stresskonsintraasje, en goede krêft. It meganyske model fan 'e skaft is de beam, dy't meast draaid is, sadat de stress normaal in symmetryske syklus is. Mooglike mislearingsmodi omfetsje wurgens fraktuer, overload fraktuer, en oermjittige elastyske deformaasje. Guon dielen mei Hubs wurde normaal ynstalleare op 'e skaft, sadat de measte skûlen moatte wurde makke yn stapt-wâlen mei in grutte hoemannichte ferwurkjen. Strukturele klassifikaasje Struktuerûntwerp fan it strukturele ûntwerp fan 'e skaft is in wichtige stap yn it bepalen fan' e ridlike foarm en algemiene strukturele dimensjes fan 'e skaft. It bestiet út it type, grutte en posysje fan it diel oan 'e skaft, de manier wêrop it diel is fêst, de natuer, grutte en ferdieling fan' e lading, it type, it type en grutte fan 'e lager, it leech fan' e skaft, De fabrikaazje en gearkomstesaasje, de ynstallaasje en ferfier, de skaft, de deformation en oare faktoaren binne besibbe. De ûntwerper kin ûntwerp nimme neffens de spesifike easken fan 'e skaft. As it nedich is, kinne ferskate regelingen kinne wurde fergelike mei it selektearjen fan it bêste ûntwerp.

It folgjende binne de Algemiene Shaft Structure Untwerpprinsipes

1 Bewarje materialen, gewicht ferminderje, en brûk gjin foarm fan gelikense krêft. Dimensjeel as grutte seksje coeffisjint cross-signalale foarm.

2, maklik om presys te pleatsen, stabilisearje, gearstalle, de dielen útjaan en oanpasse op 'e dielen op' e skaft.

3. Brûk ferskate strukturele maatregels om stresskonsintraasje te ferminderjen en sterkte te ferbetterjen.

4. Maklik om de krektens te produsearjen en te soargjen.

Klassifikaasje fan koartsige wâlen kinne wurde ferdield yn Crankshafts, flakkende walligen, holle skachten, rigide waften, en fleksibele waften) ôfhinklik fan 'e strukturele foarm fan' e skaft.

De rjochte skaft kin fierder ferdield wurde

1 SHAFT, dat is ûnderwurpen oan sawol bûse en koppel en koppel, en is de meast foarkommende as yn masines, lykas skuorren yn ferskate snelheidsferkeapers.

2 Mandrel, brûkt om de draaiende dielen te stypjen allinich om it bûgde te dragen sûnder koppel te dragen, guon mandrel-rotaasje, ensflean, ens. .

3 Transmissas, fral brûkt om koppel te stjoeren om koppel te stjoeren sûnder iten te stjoeren, lykas lange optyske as yn kranen bewegend meganisme, driuw shaft fan auto, ensfh.

It materiaal fan 'e skaft is fral koalstofstiel as alloy stiel, en duktiel izer as alloy cast izer kin ek brûkt wurde. De wurkkapasiteit fan 'e skaft hinget algemien ôf fan' e sterkte en stivens, en de hege snelheid hinget ôf fan 'e vibraasje stabiliteit. Applikaasjetoanfraach Torsional Stiffess De Torsional Stiffess fan 'e skaft wurdt berekkene as it bedrach fan Torsional-deformation fan' e skaft, mjitten yn termen fan 'e torsenshang per meter-lingte. De Torsional-deformation fan 'e as moat beynfloedzje de prestaasjes en wurkjen fan' e masine fan 'e masine. As de tuskentroom fan 'e camshaft fan' e CAMSHATH fan 'e Broadbustion-motor te grut is, sil it beynfloedzje de juste iepening en slutingstiid fan' e fentyl; De torsion-hoeke fan 'e oerdracht fan' e oerdracht fan 'e Gantry Crane Megypemeganisme sil ynfloed hawwe op it syngronisme fan it rydwiel; In grutte torsensyske stivens is fereaske foar skuorren dy't it risiko binne fan torsionele vibraasje en skûlen yn it bestjoeringssysteem.

Technyske easken 1. Bewurkje fan krektens

1) Dimensjele krektens De dimensjele krektens fan 'e skakste dielen ferwiist foaral nei de diameter en dimensjele krektens fan' e skaft en de dimensjele krektens fan 'e lingte fan' e skaft. Neffens de easken fan gebrûk is de krektens fan 'e haadferfiering fan' e wichtichste journeter normaal it6-IT9, en it presysjoernaal is ek oant it5. De skaft-lingte wurdt normaal oantsjutte as de nominale grutte. Foar elke stapke Lengte fan 'e stapke skacht kin de tolerânsje jûn wurde neffens de easken fan gebrûk.

2) Geometryske krektens fan 'e krektens wurde yn' t algemien stipe op it lager troch twa tydskriften. Dizze twa tydskriften wurde stipe tydskriften neamd en binne ek de assemblage-referinsje foar de skaft. Njonken de dimensjele krektens, de geometryske krektens (roundness, silindrisiteit) fan it stypjende tydskrift is algemien ferplicht. Foar tydskriften fan Algemiene krektens moatte de geometry-flater wurde beheind ta de diameter tolerânsje. As de easken heech binne, moatte de tastiene ferdûse wearden wurde oantsjutte op it diel tekening.

3) Mutual posysjoneel krektens de gearhing tusken de gearfoeging (de tydskriften (de tydskriften fan 'e gearstaldleden) yn' e skaft-dielen relatyf oan 'e stipe-tydskriften is in mienskiplike eask foar har wjersidige posysjonele krektens. Yn 't algemien is de skaft mei normale presyzje, de wedstriidpersoan oangeande de radiale runout fan' e Support-tydskrift is yn 't algemien 0,01-0.03 mm, en de hege skakste skaft is 0,001-0.005 mm. Derneist is de wjersidige posysjonele krektens ek de coaxiality fan 'e binnen- en bûten-silindryske oerflakken, de loodregigens fan' e aksearde exiated ende-einen en de axiale line, en de like. 2, oerflakhandigens neffens de krektens fan 'e masine, de snelheid fan' e operaasje, de easken fan 'e oerflakte, de easken fan' e skaft-dielen binne ek oars. Yn 't algemien is de oerflaktrouness ra fan it stypjende sjoernaal is 0,63-0,16 μm; De oerflakgefertyl Ra fan it Matching-sjoernaal is 2,5-0,63 μ m.

De ferwurkingstechnology 1, de seleksje fan 'e materiaal fan' e skaft-dielen, fral basearre op 'e krêft, stiif, wear ferset en fabrikaazjeproses fan' e skaft, en stribje nei ekonomy.

Common brûkte materiaal: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CRmo4 | 1.7225 | 34CRALNI7 | S355J2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov | EN 1.4201 | 42CRmo4

Forged Shaft
Grutte Forged Shaft oant 30 T .. Forging Ring Tolerture typysk -0 -0 / + 3MM oant + 10mm ôfhinklik fan grutte.
● Alle metalen hat de forging mooglikheden te produsearjen fan forged ring fan 'e folgjende ally-soarten:
● Alloy stiel
● koalstofstiel
● roestfrij stiel

Forged Shaft-kapasiteiten

Materiaal

MAX DIAMETER

Maks gewicht

Koalstof, Alloy Steel

1000mm

20000 kgs

Rustfrij stiel

800mm

15000 kgs

Shanxi Donghuang Wind Power Flange Makketing Co., LTD., As in iso registrearre fabrikant, garandearje dat de sifikaten yn kwaliteit binne yn 'e anomaliseare of ferwurkjen fan it materiaal.

Saak:
Stiel Grade BS EN 42CRmo4

BS En 42CRmo4 Alloy stiel relevante spesifikaasjes en ekwivalinten

The Steel Grade 42Crmo4

Oanfregaasjes
Guon typyske applikaasje gebieten foar EN 1.4021
Pump- en fentyl dielen, shafting, spindelen, pistonfloeden, fittings, stirrers, bouten, nuts

EN 1.4021 forged ring, roestfrij stielenwacht foar slappe ring

Grutte: φ840 x l4050mm

FORVING (HOT WURK) ORINGE OFFERJE, FERGESE ELKECE-proseduere

Din 42CRmo4 alloy stiel meganyske eigenskippen

Oanfoljende ynformaasje
Freegje hjoed in sitaat oan
Of skilje: 86-21-52859349