Le forgeage peut être classé selon les méthodes suivantes :

1. Classer selon l'emplacement des outils de forgeage et des moules.

2. Classé par température de formage.

3. Classer selon le mode de mouvement relatif des outils de forgeage et des pièces.

La préparation avant le forgeage comprend la sélection des matières premières, le calcul des matériaux, la découpe, le chauffage, le calcul de la force de déformation, la sélection des équipements et la conception des moules. Avant de forger, il est nécessaire de choisir une bonne méthode de lubrification et un bon lubrifiant.

Les matériaux de forge couvrent une large gamme, comprenant diverses qualités d'acier et d'alliages à haute température, ainsi que des métaux non ferreux tels que l'aluminium, le magnésium et le cuivre ; Il existe à la fois des tiges et des profilés de différentes tailles traités une seule fois, ainsi que des lingots de différentes spécifications ; En plus de l'utilisation intensive de matériaux produits dans le pays et adaptés aux ressources de notre pays, il existe également des matériaux provenant de l'étranger. La plupart des matériaux forgés sont déjà répertoriés dans les normes nationales. De nombreux nouveaux matériaux ont également été développés, testés et promus. Comme chacun le sait, la qualité des produits est souvent étroitement liée à la qualité des matières premières. Par conséquent, les forgerons doivent avoir une connaissance approfondie et approfondie des matériaux et être capables de sélectionner les matériaux les plus appropriés en fonction des exigences du processus.

Le calcul et la découpe des matériaux sont des étapes importantes pour améliorer l’utilisation des matériaux et obtenir des ébauches raffinées. Un excès de matériau entraîne non seulement du gaspillage, mais exacerbe également l'usure des moules et la consommation d'énergie. S'il ne reste pas une légère marge lors de la découpe, cela augmentera la difficulté d'ajustement du processus et augmentera le taux de rebut. De plus, la qualité de la face d'extrémité de coupe a également un impact sur le processus et la qualité du forgeage.

Le but du chauffage est de réduire la force de déformation du forgeage et d’améliorer la plasticité du métal. Mais le chauffage entraîne également une série de problèmes, tels que l'oxydation, la décarburation, la surchauffe et la combustion excessive. Le contrôle précis des températures de forgeage initiale et finale a un impact significatif sur la microstructure et les propriétés du produit. Le chauffage au four à flamme présente les avantages d'un faible coût et d'une forte adaptabilité, mais le temps de chauffage est long, ce qui est sujet à l'oxydation et à la décarburation, et les conditions de travail doivent également être continuellement améliorées. Le chauffage par induction présente les avantages d’un chauffage rapide et d’une oxydation minimale, mais son adaptabilité aux changements de forme, de taille et de matériau du produit est médiocre. La consommation d'énergie du processus de chauffage joue un rôle crucial dans la consommation d'énergie de la production de forgeage et doit être pleinement valorisée.

Le forgeage est réalisé sous l’action d’une force extérieure. Par conséquent, le calcul correct de la force de déformation constitue la base de la sélection de l’équipement et de la vérification du moule. Effectuer une analyse contrainte-déformation à l’intérieur du corps déformé est également essentiel pour optimiser le processus et contrôler la microstructure et les propriétés des pièces forgées. Il existe quatre méthodes principales pour analyser la force de déformation. Bien que la méthode des contraintes principales ne soit pas très rigoureuse, elle est relativement simple et intuitive. Il peut calculer la répartition totale de la pression et des contraintes sur la surface de contact entre la pièce et l'outil, et peut voir intuitivement l'influence du rapport d'aspect et du coefficient de frottement de la pièce sur celle-ci ; La méthode des lignes de glissement est stricte pour les problèmes de déformation plane et fournit une solution plus intuitive pour la répartition des contraintes lors de la déformation locale des pièces. Cependant, son applicabilité est limitée et a rarement été rapportée dans la littérature récente ; La méthode de la limite supérieure peut fournir des charges surestimées, mais d'un point de vue académique, elle n'est pas très rigoureuse et peut fournir beaucoup moins d'informations que la méthode des éléments finis, elle a donc été rarement appliquée récemment ; La méthode des éléments finis peut non seulement fournir des charges externes et des changements dans la forme de la pièce, mais également fournir la répartition contrainte-déformation interne et prédire d'éventuels défauts, ce qui en fait une méthode hautement fonctionnelle. Au cours des dernières années, en raison du long temps de calcul requis et de la nécessité d'améliorer les problèmes techniques tels que le redessinage de la grille, le champ d'application a été limité aux universités et aux instituts de recherche scientifique. Ces dernières années, avec la popularité et l’amélioration rapide des ordinateurs, ainsi que les logiciels commerciaux de plus en plus sophistiqués pour l’analyse par éléments finis, cette méthode est devenue un outil analytique et informatique de base.

Réduire la friction peut non seulement économiser de l'énergie, mais également améliorer la durée de vie des moules. L’une des mesures importantes pour réduire la friction consiste à utiliser une lubrification, qui contribue à améliorer la microstructure et les propriétés du produit grâce à sa déformation uniforme. En raison des différentes méthodes de forgeage et températures de travail, les lubrifiants utilisés sont également différents. Les lubrifiants pour verre sont couramment utilisés pour forger des alliages à haute température et des alliages de titane. Pour le forgeage à chaud de l’acier, le graphite à base d’eau est un lubrifiant largement utilisé. Pour le forgeage à froid, en raison de la haute pression, un traitement au phosphate ou à l'oxalate est souvent nécessaire avant le forgeage.