L'oxydation depièces forgéesest principalement affecté par la composition chimique du métal chauffé et les facteurs internes et externes de l'anneau chauffant (tels que la composition des gaz de four, la température de chauffage, etc.).
1) Composition chimique des matériaux métalliques
La quantité de tartre d’oxyde formée est étroitement liée à la composition chimique. Plus la teneur en carbone de l'acier est élevée, moins il se forme de tartre d'oxyde, surtout lorsque la teneur en carbone dépasse 0,3 %. En effet, une fois le carbone oxydé, une couche de monoxyde de carbone (CO) se forme à la surface de l'ébauche, ce qui joue un rôle en inhibant la poursuite de l'oxydation. L'acier allié en Cr, Ni, Al, Mo, Si et d'autres éléments, plus le chauffage est important lorsque la formation de tartre est moindre, car ces éléments ont été oxydés, peuvent former une couche sur la surface du film d'oxyde dense en acier, et il et L'acier a un coefficient de dilatation thermique proche et est fermement attaché à la surface, il n'est pas facile de se casser et de tomber, afin d'éviter une oxydation supplémentaire, une protection. L'acier résistant à la chaleur et non pelable est un acier allié contenant davantage des éléments ci-dessus, et lorsque la teneur en Ni et Cr dans l'acier est de 13 % ? A 20 %, presque aucune oxydation ne se produit.
2) Composition du gaz du four
La composition du gaz de combustion a une grande influence sur la formation deforgeréchelle, la mêmepièces forgées en acierdans différentes atmosphères de chauffage, la formation du tartre n'est pas la même, dans le gaz de four oxydant, la formation du tartre est la plus importante, gris clair, facile à enlever ; Dans le gaz de four neutre (contenant principalement du N2) et le gaz de four réducteur (contenant du CO, H2, etc.), le tartre d'oxyde formé est moins noir et n'est pas facile à éliminer. Afin de minimiser la formation et l'élimination du tartre d'oxyde, il convient de prêter attention au contrôle de la composition des gaz de four à chaque étape du chauffage. D'une manière générale, les pièces forgées sont inférieures à 1 000 ℃ et du gaz de four oxydé est utilisé lors du chauffage, car la température n'est pas élevée à ce moment-là, le processus d'oxydation n'est pas très sévère et le tartre d'oxyde formé est facile à éliminer ; Lorsque la température dépasse 1 000 ℃, en particulier dans l'étape de maintien à haute température, un gaz de four réducteur ou un gaz de four neutre doit être utilisé pour réduire la production de tartre d'oxyde.
La nature du gaz de four dans le four à flamme dépend de la quantité d'air fournie au combustible pendant la combustion. Si le coefficient d'excès d'air dans le four est trop grand, l'apport d'air est trop important, le gaz du four est oxydé, le tartre d'oxyde métallique est plus important, si le coefficient d'excès d'air dans le four est de 0,4 ? À 0,5, le gaz du four est réductible, formant une atmosphère protectrice pour éviter la formation de tartre d'oxyde et n'obtenir aucun chauffage par oxydation.

3) Température de chauffage
La température de chauffage est également le principal facteur de formation de tartre de forgeage, plus la température de chauffage est élevée, plus l'oxydation est intense. Dans les 570 ℃ ? Avant 600 ℃, l'oxydation du forgeage est lente, de 700 ℃ vitesse d'oxydation accélérée à 900 ℃ ? A 950℃, l’oxydation est très importante. Si le taux d'oxydation est supposé être de 1 à 900°C, 2 à 1000°C, 3,5 à 1100°C et 7 à 1300°C, une augmentation de six fois.
4) Temps de chauffage
Plus le temps de chauffage des pièces forgées dans le gaz comburant du four est long, plus la diffusion de l'oxydation est importante et plus le tartre d'oxyde se forme, en particulier dans l'étape de chauffage à haute température, le temps de chauffage doit donc être réduit autant que possible. , en particulier le temps de chauffage et le temps de maintien à haute température doivent être raccourcis autant que possible.
De plus, la billette forgée à haute température est non seulement oxydée dans le four, mais également dans le processus de forgeage, bien que le tartre d'oxyde sur la billette soit nettoyé, si la température de la billette est encore élevée, elle sera oxydée deux fois, mais la le taux d'oxydation s'affaiblit progressivement avec la diminution de la température de la billette.