Kiina 2019 Kiina Uusi muotoilu löysä levylaippa - taotut sylinterit – DHDZ valmistaja ja toimittaja

2019 Kiina uuden muotoilun löysä levylaippa - taotut sylinterit – DHDZ

Lyhyt kuvaus:

Lähetä meille sähköpostia Lataa PDF-muodossa

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Aiheeseen liittyvä video

Palaute (2)

Erinomaisen hallinnon, tehokkaan teknisen kyvyn ja tiukan huippulaadukkaan käsittelymenettelyn avulla jatkamme tarjoamaan ostajillemme luotettavaa hyvää laatua, kohtuulliset myyntihinnat ja erinomaiset palvelut. Tavoitteemme on tulla varmasti yhdeksi vastuullisimmista kumppaneistasi ja ansaita siitä tyytyväisyytesiKierteitetty navan laippa, 304l laipat, Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, Olemme omistautuneet toimittamaan ammattitaitoista puhdistustekniikkaa ja vaihtoehtoja sinulle henkilökohtaisesti!

2019 Kiina uuden muotoilun löysä levylaippa - taotut sylinterit - DHDZ-tiedot:

Avoin takotuotteiden valmistaja Kiinassa

TAOTTU SYLINTERI

taottu sylinteri

Max. OD	Max. Pituus	Max. Paino
4000mm	10 000 mm	30 tonnia

DHDZ valmistaa saumattomia taottuja, raskaita seinämiä onttoja sylintereitä ja holkkeja erilaisissa räätälöityissä kokoonpanoissa asiakkaan vaatimusten mukaan. Saumattomat taotut ontelot sopivat kestävyytensä, lujuutensa ja korroosionkestävyytensä ansiosta ihanteellisesti raskaaseen käyttöön ja ankariin ympäristöihin. Onttoja voidaan valmistaa paitsi suorassa lieriömäisessä muodossa, myös rajattomilla ulkopinnan ja ID:iden muunnelmilla, mukaan lukien kartiomaiset.

Lisäksi DHDZ tarjoaa pyynnöstä kaiken jatkokäsittelyn, mukaan lukien lämpökäsittelyn, koneistuksen sekä mekaanisen ja rikkomattoman testauksen. Ota meihin yhteyttä jo tänään ja kerro tarkat tekniset tiedot. Tiimimme työskentelee kanssasi hyödyntääksemme kykyjämme materiaalihukan minimoimiseksi ja prosessien tehottomuuden vähentämiseksi.

Yleisesti käytetty materiaali: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1,7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., ISO-rekisteröity sertifioitu taontavalmistaja, takaa, että takeet ja/tai tangot ovat laadultaan homogeenisia ja vailla poikkeavuuksia, jotka ovat haitallisia materiaalin mekaanisille ominaisuuksille tai koneistusominaisuuksille.

Kotelo: teräslaatuinen AISI 4130 seosteräs (UNS G41300)

Fyysiset ominaisuudet

Ominaisuudet	Metrinen	Mperial
Tiheys	7,85 g/cm3	0,284 lb/in³
Sulamispiste	1432 °C	2610°F

AISI 4130 seosteräksen asiaankuuluvat tekniset tiedot ja vastaavat

AISI 4130

0,280 – 0,330

0,40 - 0,60

0,15 – 0,30

0,030 max

0,040 max

0,80-1,10

0,15-0,25

0,25

max

0,35

max

0,15-0,25

ASTM A29/A29M	DIN17350	JIS G4404	GB/T 1229	ISO 683/18
AISI 4130/G41300	1,7218/25CrMo4	SMN 420	25CrMo4	25CrMo4

Sovellukset
Joitakin tyypillisiä AISI 4130:n sovellusalueita:
Öljy- ja kaasuteollisuus – taottuna venttiilirunkoina ja pumppuina
Kaupalliset lentokoneet, lentokoneiden moottorin kiinnikkeet
Sotilaslentokoneita
Autoteollisuus
Työstökoneet
Hydrauliset työkalut
Auto kilpa
Ilmailu
Maatalous- ja puolustusteollisuus jne.

AISI 4130 taotut sylinterit, niukkaseosteiset terästakat öljy- ja kaasuteollisuudelle.

Koko: φ774.8 0xφ317.0XH825.5mm

Valmistus ja lämpökäsittely

Koneistettavuus - AISI 4130 -teräs voidaan helposti työstää perinteisillä menetelmillä. Työstö tulee kuitenkin vaikeaksi, kun teräksen kovuutta nostetaan.

AISI 4130 -teräksen muovaus voidaan suorittaa hehkutetussa tilassa.
● AISI 4130 -teräksen hitsaus voidaan suorittaa kaikilla kaupallisilla menetelmillä.
● Lämpökäsittely - AISI 4130 -teräs kuumennetaan 871 °C:seen (1600 °F) ja sammutetaan sitten öljyssä. Tämä teräs on yleensä lämpökäsitelty lämpötiloissa 899 - 927 °C (1650 - 1700 °F).
● AISI 4130 -teräksen taonta voidaan suorittaa lämpötilassa 954 - 1204°C (1750 - 2200°F).
● AISI 4130 -teräksen kuumatyöstö voidaan tehdä 816 - 1093°C:ssa (1500 - 2000°F).
● AISI 4130 -teräs voidaan kylmämuokata perinteisin menetelmin.
● AISI 4130 -teräs voidaan hehkuttaa 843°C:ssa (1550°F) ja sen jälkeen ilmajäähdytyksellä 482°C:ssa (900°F).
● AISI 4130 -teräksen karkaisu voidaan suorittaa 399 - 566°C:ssa (750 - 1050°F) halutusta lujuustasosta riippuen.
● AISI 4130 -teräksen karkaisu voidaan tehdä kylmämuokkauksella tai lämpökäsittelyllä.
Jotkut AISI 4130 seosteräksen tärkeimmistä sovelluksista ovat lentokoneen moottorin kiinnikkeissä ja hitsatuissa putkissa.

Taonta (kuumatyö) käytäntö, lämpökäsittelymenettely

Taonta	1093-1205 ℃
Hehkutus	778-843 ℃ uunin viileä
Karkaisu	399-649 ℃
Normalisoidaan	871-898 ℃ ilmajäähdytys
Austenisoida	815-843 ℃ vesi sammutus
Stressin lievitystä	552-663℃
Sammutus	552-663℃

Rm - vetolujuus (MPa) (Q + T)	≥ 930
Rp0,2 0,2 % kestävyys (MPa) (Q + T)	≥785
KV - Iskuenergia (J) (Q + T)	+20° ≥63
A - Min. murtuman venymä (%) (Q + T)	≥12
Z - murtuman poikkileikkauksen pieneneminen (%) (N+Q +T)	≥50
Brinell-kovuus (HBW): (Q +T)	≤229HB

LISÄTIETOJA
PYYDÄ TARJOUS TÄNÄÄN

TAI SOITA: 86-21-52859349

pdf 4130

pdf Uusi-4130-Seosteräs

Tuotekuvat yksityiskohdista:

Aiheeseen liittyvä tuoteopas:

Tuemme kuluttajia ihanteellisilla laadukkailla tuotteilla ja laajan tason toimittajalla. Tulemme tämän alan erikoisvalmistajaksi, olemme saavuttaneet rikkaan käytännön kohtaamisen vuodelle 2019 Kiinassa uuden muotoilun löysä levylaippa - taotut sylinterit – DHDZ , Tuote toimitetaan kaikkialle maailmaan, kuten: Ukraina, Montpellier, Sheffield , Jatkuvan innovaation avulla tarjoamme sinulle arvokkaampia tuotteita ja palveluita sekä osallistumme autoteollisuuden kehittämiseen kotimaassa ja ulkomailla. Sekä kotimaiset että ulkomaiset kauppiaat ovat lämpimästi tervetulleita mukaan kasvamaan yhdessä.

22nicrmov12 taottu tanko

Hiiliteräslaippapäätylevy

Hiiliteräksestä taottu laippa

Din-lasien sokealaippa

Takominen muotti

Kuumat taontaosat

Puddle-laippa

Pistorasiahitsauslaippakytkin

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa hinta

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Kf-laippa

Tällä yrityksellä on ajatus "paremmasta laadusta, pienemmistä jalostuskustannuksista, hinnat ovat kohtuullisempia", joten heillä on kilpailukykyinen tuotteiden laatu ja hinta, mikä on tärkein syy, miksi päätimme tehdä yhteistyötä.