تولید کننده فرجده های باز در چین

شافت جعلی / شفت مرحله / دوک نخ ریسی / محور

زمینه های کاربردی شافت فرجامان هستند
بخشش های شافت (اجزای مکانیکی) بخش های شافت اشیاء استوانه ای هستند که در وسط یاتاقان یا وسط چرخ یا وسط دنده پوشیده می شوند ، اما تعداد کمی از آنها مربع هستند. شافت یک قسمت مکانیکی است که از یک قسمت چرخشی پشتیبانی می کند و برای انتقال لحظه های حرکت ، گشتاور یا خم شدن می چرخد. به طور کلی ، این یک شکل میله فلزی است و هر بخش می تواند قطر متفاوتی داشته باشد. قسمت هایی از دستگاه که باعث ایجاد حرکت خوابیده می شوند بر روی شافت سوار می شوند. نام چینی شافت نوع فرفرینگ نوع ، ماندرل ، مواد شافت درایو استفاده از 1 ، استیل کربن 35 ، 45 ، 50 و سایر فولاد سازه کربن با کیفیت بالا به دلیل خاصیت مکانیکی جامع بالا ، کاربردهای بیشتر ، که از این 45 فولاد استفاده می شود. به منظور بهبود خصوصیات مکانیکی آن ، عادی سازی یا فرونشاندن و مزاج باید انجام شود. برای شفت های ساختاری که مهم نیستند یا نیروهای کم دارند ، می توان از فولادهای ساختاری کربن مانند Q235 و Q275 استفاده کرد. 2 ، فولاد آلیاژ آلیاژ از ویژگی های مکانیکی بالاتری برخوردار است ، اما قیمت آن گران تر است ، که بیشتر برای شفت هایی با نیازهای خاص استفاده می شود. به عنوان مثال ، شفت های پر سرعت با استفاده از یاتاقان های کشویی ، که معمولاً از فولادهای ساختاری آلیاژ کم کربن مانند 20CR و 20Crmnti استفاده می شود ، می توانند مقاومت سایش ژورنال را پس از کار و خاموش کردن بهبود بخشند. شافت روتور ژنراتور توربو تحت شرایط درجه حرارت بالا ، سرعت بالا و بار سنگین کار می کند. با خاصیت مکانیکی با دمای بالا ، از فولادهای ساختاری آلیاژ مانند 40Crni و 38Crmoala استفاده می شود. خالی شافت برای فرجوها ترجیح داده می شود و به دنبال آن فولاد گرد است. برای سازه های بزرگتر یا پیچیده ، فولاد ریخته گری یا آهن انعطاف پذیر را می توان در نظر گرفت. به عنوان مثال ، ساخت میل لنگ و میل لنگ از آهن انعطاف پذیر مزایای کم هزینه ، جذب لرزش خوب ، حساسیت کم به غلظت استرس و استحکام خوب را دارد. مدل مکانیکی شافت پرتو است که بیشتر چرخانده می شود ، بنابراین استرس آن معمولاً یک چرخه متقارن است. حالت های خرابی احتمالی شامل شکستگی خستگی ، شکستگی اضافه بار و تغییر شکل الاستیک بیش از حد است. بعضی از قسمتهای دارای قطب ها معمولاً روی شافت نصب می شوند ، بنابراین بیشتر شفت ها باید در شفت های پله ای با مقدار زیادی ماشینکاری ساخته شوند. طبقه بندی ساختاری طراحی ساختاری طراحی ساختاری شافت یک گام مهم در تعیین شکل معقول و ابعاد ساختاری کلی شافت است. این شامل نوع ، اندازه و موقعیت قسمت نصب شده بر روی شافت ، نحوه ثابت بودن قسمت ، ماهیت ، جهت ، اندازه و توزیع بار ، نوع و اندازه بلبرینگ ، خالی شافت ، فرآیند تولید و مونتاژ ، نصب و حمل و نقل ، شفت تغییر شکل و سایر عوامل مرتبط است. طراح می تواند مطابق با الزامات خاص شافت طراحی کند. در صورت لزوم ، چندین طرح را می توان برای انتخاب بهترین طراحی مقایسه کرد.

موارد زیر اصول طراحی ساختار شافت عمومی است

1. صرفه جویی در مواد ، کاهش وزن و استفاده از شکل با قدرت برابر. شکل مقطعی ضریب بخش بعدی یا بزرگ.

2 ، آسان برای قرار دادن ، تثبیت ، مونتاژ ، جداسازی و تنظیم قطعات موجود در شافت.

3. از اقدامات ساختاری مختلفی برای کاهش غلظت استرس و بهبود قدرت استفاده کنید.

4. ساخت و اطمینان از صحت آسان است.

طبقه بندی شفت های مشترک را می توان به میل لنگ ها ، شفت های مستقیم ، شفت های انعطاف پذیر ، شفت های جامد ، شفت های توخالی ، شفت های سفت و محکم و شفت های انعطاف پذیر (شفت های انعطاف پذیر) بسته به شکل ساختاری شافت تقسیم کرد.

شافت مستقیم را می توان بیشتر به

1 شافت ، که در معرض لحظه خمش و گشتاور قرار دارد و رایج ترین شافت در ماشین آلات مانند شفت ها در کاهش دهنده های مختلف است.

2 Mandrel ، که برای پشتیبانی از قطعات چرخان فقط برای تحمل لحظه خمش بدون انتقال گشتاور ، مقداری چرخش ماندل ، مانند محور وسیله نقلیه راه آهن و غیره ، استفاده می شود ، برخی از ماندل ها نمی چرخند ، مانند شافت حمایت از قرقره بشر

3 شافت انتقال ، که عمدتا برای انتقال گشتاور بدون لحظه خمش استفاده می شود ، مانند محور نوری طولانی در مکانیسم حرکت جرثقیل ، شافت درایو خودرو و غیره.

از مواد این شافت عمدتا از جنس استیل یا فولاد آلیاژ است و از آهن انعطاف پذیر یا آهن آلیاژی نیز می توان استفاده کرد. ظرفیت کار شافت به طور کلی به استحکام و سفتی بستگی دارد و سرعت بالا به ثبات لرزش بستگی دارد. سختی پیچشی کاربردی سفتی پیچشی شافت به عنوان میزان تغییر شکل پیچشی شافت در حین کار محاسبه می شود ، از نظر زاویه پیچشی در هر متر طول شافت اندازه گیری می شود. تغییر شکل پیچشی شافت باید بر عملکرد و دقت کار دستگاه تأثیر بگذارد. به عنوان مثال ، اگر زاویه پیچشی میل بادامک موتور احتراق داخلی بسیار بزرگ باشد ، بر زمان صحیح باز و بسته شدن شیر تأثیر می گذارد. زاویه پیچشی شافت انتقال مکانیسم حرکت جرثقیل گانری بر هماهنگی چرخ رانندگی تأثیر می گذارد. برای شفت هایی که در معرض لرزش پیچشی و شفت ها در سیستم عامل قرار دارند ، سفتی بزرگ پیچشی لازم است.

الزامات فنی 1. دقت ماشینکاری

1) دقت بعدی دقت بعدی قطعات شافت به طور عمده به قطر و دقت بعدی شافت و دقت بعدی طول شافت اشاره دارد. با توجه به الزامات استفاده ، صحت قطر ژورنال اصلی معمولاً IT6-IT9 است و مجله دقیق نیز تا IT5 است. طول شافت معمولاً به عنوان اندازه اسمی مشخص می شود. برای هر مرحله از شافت پله ای ، تحمل را می توان با توجه به الزامات استفاده انجام داد.

2) قطعات شفت دقت هندسی به طور کلی توسط دو ژورنال بر روی بلبرینگ پشتیبانی می شوند. این دو ژورنال مجلات پشتیبانی نامیده می شوند و همچنین مرجع مونتاژ برای شافت هستند. علاوه بر دقت بعدی ، دقت هندسی (گرد بودن ، استوانه) ژورنال حامی به طور کلی مورد نیاز است. برای مجلات دقت عمومی ، خطای هندسه باید به تحمل قطر محدود شود. هنگامی که الزامات زیاد باشد ، مقادیر تحمل مجاز باید در نقاشی قسمت مشخص شود.

3) دقت موضعی متقابل ، همبستگی بین مجلات جفت گیری (مجلات اعضای درایو مونتاژ شده) در قسمت های شافت نسبت به مجلات پشتیبانی یک الزام متداول برای دقت موقعیت متقابل آنها است. به طور کلی ، شافت با دقت طبیعی ، دقت تطبیق با توجه به شعاعی ژورنال پشتیبانی به طور کلی 0.01-0.03 میلی متر و شافت با دقت بالا 0.001-0.005 میلی متر است. علاوه بر این ، دقت موقعیتی متقابل همچنین همبستگی سطوح استوانه ای داخلی و بیرونی ، عمود بودن چهره های انتهای محوری و خط محوری و موارد مشابه است. 2 ، زبری سطح با توجه به دقت دستگاه ، سرعت عمل ، نیازهای زبری سطح قطعات شافت نیز متفاوت است. به طور کلی ، زبری سطح ژورنال پشتیبانی 0.63-0.16 میکرومتر است. زبری سطح ژورنال تطبیق 2.5-0.63 میکرومتر است.

فناوری پردازش 1 ، انتخاب قسمتهای شفت مواد از قطعات شافت ، عمدتاً بر اساس قدرت ، سفتی ، مقاومت در برابر سایش و فرآیند تولید شافت و تلاش برای اقتصاد است.

مواد استفاده شده مشترک: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CRMO4 | 1.7225 | 34cralni7 | S355J2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov | en 1.4201 | 42Crmo4

شافت جعلی
شافت جعلی بزرگ تا 30 تن .. تحمل حلقه جعل به طور معمول -0/ +3 میلی متر تا +10 میلی متر وابسته به اندازه.
● تمام فلزات دارای قابلیت های جعلی برای تولید حلقه جعلی از انواع آلیاژ زیر هستند:
steel فولاد آلیاژ
steel فولاد کربن
● فولاد ضد زنگ

قابلیت های شفت جعلی

مادی

قطر حداکثر

حداکثر وزن

کربن ، فولاد آلیاژ

1000 میلی متر

20000 کیلوگرم

فولاد ضد زنگ

800 میلی متر

15000 کیلوگرم

شركت تولید فلنج برق بادكسی Donghuang Bind Power Flange ، Ltd. ، به عنوان یك سازنده جعلی ثبت شده ISO ، تضمین می كند كه بخشش ها و/یا میله ها از نظر كيفي و عاری از ناهنجاري هاي مضر هستند كه براي خصوصيات مكانيك مضر هستند.

مورد:
فولاد درجه BS EN 42CRMO4

مشخصات مربوط به فولاد BS EN 42CRMO4 فولاد آلیاژ

درجه فولادی 42CRMO4

برنامه
برخی از مناطق کاربردی معمولی برای EN 1.4021
قطعات پمپ و دریچه ، شفت ، دوک نخ ریسی ، میله های پیستون ، اتصالات ، همزن ، پیچ و مهره ، آجیل

en 1.4021 حلقه جعلی ، جعلی از جنس استنلس استیل برای حلقه خواب

اندازه: φ840 x l4050mm

جعل (کار گرم) ، روش عملیات حرارتی

DIN 42CRMO4 ALLOY ALLOY PERTIONS مکانیکی

اطلاعات اضافی
امروز درخواست نقل قول کنید
یا تماس بگیرید: 86-21-52859349