Forjaren ardatzaren aplikazio-eremuak hauek dira
Ardatz forjatuak (osagai mekanikoak) Ardatz forjatuak errodamenduaren erdian edo gurpilaren erdian edo engranajearen erdian higatzen diren objektu zilindrikoak dira, baina batzuk karratuak dira. Ardatza pieza mekaniko bat da, biratzen den pieza bati eusten diona eta horrekin biratzen duena mugimendua, momentua edo makurtze-momentuak transmititzeko. Orokorrean, metalezko hagatxo baten forma da, eta segmentu bakoitzak diametro ezberdina izan dezake. Biratzeko mugimendua egiten duten makinaren zatiak ardatzean muntatzen dira. Txinako izena ardatza forja mota ardatza, mandrila, gidatzeko ardatzaren materiala 1, karbono altzairua 35, 45, 50 eta kalitate handiko karbono altzairuzko egiturazko beste ezaugarri mekaniko integralak direla eta, aplikazio gehiago, horietatik 45 altzairua gehien erabiltzen da. Bere propietate mekanikoak hobetzeko, normalizazioa edo tenplazioa eta tenplaketa egin behar dira. Garrantzitsuak ez diren edo indar baxuak dituzten egitura-ardatzetarako, Q235 eta Q275 bezalako karbonozko egitura-altzairuak erabil daitezke. 2, aleazio altzairua Aleazio altzairuak propietate mekaniko handiagoak ditu, baina prezioa garestiagoa da, gehienbat baldintza bereziak dituzten ardatzetarako erabiltzen da. Esate baterako, abiadura handiko ardatzek errodamendu lerragarriak erabiliz, normalean karbono baxuko aleaziozko egitura-altzairuak, hala nola 20Cr eta 20CrMnTi, aldizkariaren higadura-erresistentzia hobetu dezakete karburizatu eta itzali ondoren; turbo sorgailuaren errotore-ardatzak tenperatura altuko, abiadura handiko eta karga astuneko baldintzetan funtzionatzen du. Tenperatura altuko propietate mekaniko onekin, 40CrNi eta 38CrMoAlA bezalako aleaziozko egitura-altzairuak erabiltzen dira maiz. Ardatzaren hutsunea hobesten da forjetarako, eta ondoren altzairu biribila; egitura handiagoak edo konplexuak egiteko, altzairu galdatua edo burdina harikorra kontuan har daitezke. Esate baterako, burdina harizpikozko biraderaren eta kame-ardatzaren fabrikazioak kostu baxuaren, bibrazioen xurgapen ona, estresaren kontzentrazioarekiko sentsibilitate baxuaren eta sendotasunaren abantailak ditu. Ardatzaren eredu mekanikoa habea da, gehienetan biratzen dena, beraz, bere tentsioa ziklo simetrikoa izan ohi da. Porrot-modu posibleak neke-haustura, gainkarga-haustura eta gehiegizko deformazio elastikoa dira. Zenbait ardatzak dituzten piezak normalean ardatzean instalatzen dira, beraz, ardatz gehienak mekanizazio kopuru handiarekin mailakatutako ardatzetan egin behar dira. Egitura-sailkapena Egitura-diseinua Ardatzaren egitura-diseinua urrats garrantzitsua da ardatzaren zentzuzko forma eta egitura-dimentsio orokorrak zehazteko. Ardatzean muntatutako piezaren mota, tamaina eta posizioa, pieza finkatzeko modua, kargaren izaera, norabidea, tamaina eta banaketa, errodamenduaren mota eta tamaina, ardatzaren hutsunea, osatzen dute. fabrikazio eta muntaketa prozesua, instalazioa eta garraioa, ardatza Deformazioa eta beste faktore batzuk lotuta daude. Diseinatzaileak ardatzaren eskakizun espezifikoen arabera diseinatu dezake. Beharrezkoa izanez gero, hainbat eskema konparatu daitezke diseinu onena hautatzeko.

Honako hauek dira ardatzaren egituraren diseinuaren printzipio orokorrak

1. Gorde materialak, murriztu pisua eta erabili indar berdineko forma. Dimentsioa edo sekzio handiko koefizientea zeharkako forma.

2, ardatzeko piezak zehaztasunez kokatu, egonkortu, muntatu, desmuntatu eta doitzeko erraza.

3. Erabili hainbat egitura-neurri estresaren kontzentrazioa murrizteko eta indarra hobetzeko.

4. Fabrikatzeko erraza eta zehaztasuna ziurtatzeko.

Ardatz-sailkapena Ardatz arruntak biradera, ardatz zuzen, ardatz malguak, ardatz solidoak, ardatz hutsak, ardatz zurrunak eta ardatz malguak (ardatz malguak) ardatzaren egitura-formaren arabera bana daitezke.

Ardatz zuzena gehiagotan banatu daiteke

1 ardatza, makurtze-momentua eta momentua jasaten duena, eta makinen ardatz ohikoena da, hala nola, hainbat abiadura-erreduzitzailetako ardatzak.

2 mandrila, pieza birakariei eusteko soilik momentua transmititu gabe tolestura-momentua jasateko erabiltzen dena, mandrilaren biraketa batzuk, hala nola trenbide-ibilgailuaren ardatza, etab., mandrilaren batzuk ez dira biratzen, hala nola polea eusten duen ardatza. .

3 Transmisio-ardatza, batez ere momentua makurtze-momenturik gabe transmititzeko erabiltzen dena, hala nola garabiaren mugimendu-mekanismoan ardatz optiko luzea, automobilaren gidaritza-ardatza, etab.

Ardatzaren materiala karbono-altzairua edo aleazio-altzairua da batez ere, eta burdinurtu harikorra edo aleazio burdinurtua ere erabil daiteke. Ardatzaren lan-ahalmena, oro har, indarraren eta zurruntasunaren araberakoa da, eta abiadura handia bibrazio-egonkortasunaren araberakoa da. Aplikazioa Aplikazioa Torsio-zurruntasuna Ardatzaren tortsio-zurruntasuna ardatzaren bihurdura-deformazioaren zenbatekoa gisa kalkulatzen da funtzionamenduan zehar, ardatzaren luzeraren metro bakoitzeko tortsio-angeluaren arabera neurtuta. Ardatzaren tortsio-deformazioak makinaren errendimenduan eta lan-zehaztasunean eragin beharko luke. Esate baterako, barne-errekuntzako motorraren kam-ardatzaren tortsio-angelua handiegia bada, balbula irekitzeko eta ixteko denbora egokian eragingo du; Gantry garabiaren mugimendu-mekanismoaren transmisio-ardatzaren tortsio-angeluak eragingo du gurpil eragilearen sinkronismoan; Torsio-zurruntasun handia behar da bihurdura-bibraziorako arriskuan dauden ardatzentzat eta sistema eragilean.

Baldintza teknikoak 1. Mekanizazioaren zehaztasuna

1) Dimentsio-zehaztasuna Ardatz-piezen dimentsio-zehaztasuna ardatzaren diametro eta dimentsio-zehaztasunari eta ardatzaren luzeraren dimentsio-zehaztasunari dagokio batez ere. Erabileraren eskakizunen arabera, aldizkari nagusiaren diametroaren zehaztasuna IT6-IT9 izan ohi da, eta doitasun aldizkaria ere IT5 arte. Ardatzaren luzera tamaina nominal gisa zehaztu ohi da. Ardatz mailakatuaren luzera bakoitzerako, tolerantzia erabilera-baldintzen arabera eman daiteke.

2) Zehaztasun geometrikoa Ardatz zatiak, oro har, errodamenduaren gainean bi aldizkariren bidez onartzen dira. Bi aldizkari horiei euskarria deitzen zaie eta ardatzaren muntaia-erreferentzia ere badira. Dimentsioko zehaztasunaz gain, euskarrizko aldizkariaren zehaztasun geometrikoa (biribiltasuna, zilindrikotasuna) behar da oro har. Zehaztasun orokorreko aldizkarietarako, geometria-errorea diametroaren tolerantziara mugatu behar da. Baldintzak handiak direnean, baimendutako tolerantzia-balioak piezaren marrazkian zehaztu behar dira.

3) Elkarrekiko posizio-zehaztasuna Ardatz-zatietan euskarriekiko elkarrekiko posizio-zehaztasunerako baldintza arrunta da elkarrekiko posizio-zehaztasuna. Orokorrean, ardatza zehaztasun normalarekin, bat datorren zehaztasuna euskarri-aldizkariaren erradialari dagokionez, oro har, 0,01-0,03 mm-koa da, eta doitasun handiko ardatza 0,001-0,005 mm-koa da. Horrez gain, elkarrekiko posizio-zehaztasuna barneko eta kanpoko gainazal zilindrikoen koaxialtasuna, axialki kokatutako muturreko aurpegien eta lerro axialaren perpendikulartasuna eta antzekoak dira. 2, gainazaleko zimurtasuna Makinaren zehaztasunaren arabera, eragiketaren abiadura, ardatzaren zatien gainazaleko zimurtasuna ere desberdinak dira. Oro har, euskarriaren Ra azaleko zimurtasuna 0,63-0,16 μm-koa da; bat datorren aldizkariaren gainazaleko zimurtasuna 2,5-0,63 μ m-koa da.

Prozesatzeko teknologia 1, ardatzaren piezen material ardatzaren hautaketa, ardatzaren indarra, zurruntasuna, higadura-erresistentzia eta fabrikazio-prozesuan oinarrituta, eta ekonomia lortzeko ahalegina egiten du.

Ohiko erabiltzen den materiala: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1,7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

ARDA FORJATUA
Ardatz forjatu handia 30 T-raino. Forjatzeko eraztunaren tolerantzia normalean -0/+3mm eta +10mm arte tamainaren arabera.
●All Metals-ek forjatzeko gaitasunak ditu eraztun forjatuak ekoizteko honako aleazio mota hauetatik:
●Altzairu aleatua
●Karbonozko altzairua
●Altzairu herdoilgaitza

ARDATZ FORJATUKO GAITASUNAK