Hüdraulilise silindri kolvi libisemine või roomamine muudab hüdrosilindri töö ebastabiilseks. Kas sa tead selle põhjust? Kas sa tead, mida sellega teha? Järgmine artikkel on mõeldud peamiselt teile rääkimiseks.
(1) hüdrosilindri sisemine kokkutõmbumine.Hüdrosilindri sisemiste osade ebaõige kokkupanek, deformatsioon, kulumine või kuju ja asendi tolerants ületab piiri, liiga suur toimetakistus, nii et hüdrosilindri kolvi kiirus muutub erineva käiguasendiga ning tekib libisemine või roomamine. Enamasti on põhjuseks osade kehv koostekvaliteet, pinnapealsed armid või paagutatud rauaviilud, mistõttu vastupidavus suurenes, kiirus vähenes. Näiteks: kolvi ja kolvivarda erinev süda või kolvivarre painutamine, hüdrosilindri või kolvivarre juhtsiinil paigaldusasendi kõrvalekalle, tihendusrõngas on paigaldatud liiga pingul või liiga lahti. Lahenduseks on remont või reguleerimine, kahjustatud osade asendamine ja rauaviilide eemaldamine.
(2) kehv määrimine või hüdrosilindri ava töötlemine tolerantsusest väljas.Kuna kolvil ja silindril, juhtsiinil ja kolvivardal on suhteline liikumine, siis kui määrimine on kehv või hüdrosilindri ava on tolerantsi piires, suurendab see kulumist, nii et silindri keskjoone lineaarsus väheneb. Sel moel on kolvi hüdrosilindris töötades hõõrdetakistus suur ja väike, mille tulemuseks on libisemine või roomamine. Lahenduseks on lihvimishüdraulilise silindri parandamine ja seejärel vastavalt kolvi nõuetele kolvivarda, konfiguratsioonijuhiku hülsi parandamine.

(3) Hüdraulikapumba või hüdrosilindri sepised õhku. Õhu kokkusurumine või paisumine põhjustab kolvi libisemise või roomamise. Kõrvaldamismeetmeks on hüdropumba kontrollimine, spetsiaalse väljalaskeseadme seadistamine, täiskäigu kiire töötamine ja mitme väljalaske tagastamine.
(4) tihendite kvaliteet on otseselt seotud libisemise või libisemisega. Kui O-rõngast kasutatakse U-rõngaga võrreldes madalal rõhul, on see kerge libiseda või roomata kõrgema pinnasurve ning staatilise ja staatilise hõõrdetakistuse erinevuse tõttu. U-kujuline tihendi pind suureneb rõhu suurenemisega, kuigi tihendusefekt suureneb, kuid dünaamiline ja staatiline hõõrdetakistus on suurem, siserõhu erinevus suureneb, kummi elastsuse mõju, kontakttakistus suureneb huuleserva tõttu on tihendusrõngas kaldu ja huule serva pikenemine, mis võib samuti kergesti põhjustada libisemist või roomamist, mida saab kasutada kallutatava laagrirõnga stabiilsuse vältimiseks.
Eespool on selle artikli põhisisu, loodan, et saan teid aidata.