Η ολίσθηση ή η ανίχνευση του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου θα κάνουν την αστάθεια εργασίας του υδραυλικού κυλίνδρου. Γνωρίζετε τον λόγο για αυτό; Ξέρετε τι να κάνετε με αυτό; Το ακόλουθο άρθρο είναι κυρίως για να μιλήσετε.
(1) Εσωτερική στυπτικότητα υδραυλικού κυλίνδρου.Η ακατάλληλη συναρμολόγηση των εσωτερικών τμημάτων του υδραυλικού κυλίνδρου, της παραμόρφωσης, της φθοράς ή της ανοχής του σχήματος και της θέσης υπερβαίνει το όριο, υπερβολική αντοχή στη δράση, έτσι ώστε η ταχύτητα του υδραυλικού κυλίνδρου να αλλάζει με τη διαφορετική θέση του εγκεφαλικού επεισοδίου και υπάρχει ολίσθηση ή σέρνεται. Οι περισσότεροι από τους λόγους οφείλονται στην φτωχή ποιότητα των τμημάτων, των επιφανειακών ουλών ή των πυροσυσσωματωμένων σιδήρου, έτσι ώστε η αντίσταση να αυξάνεται, να επιταχύνει. Για παράδειγμα: η ράβδος εμβόλου και εμβόλου διαφορετική κάμψη καρδιάς ή ράβδου εμβόλου, υδραυλικός κύλινδρος ή ράβδος εμβόλου στην απόκλιση θέσης εγκατάστασης του οδηγού, ο δακτύλιος σφράγισης εγκατεστημένος πολύ σφιχτός ή πολύ χαλαρός. Η λύση είναι να επισκευάσει ή να ρυθμίσει, να αντικαταστήσει τα κατεστραμμένα μέρη και να αφαιρέσει τις αρχειοθέσεις σιδήρου.
(2) Κακή λίπανση ή υδραυλικό διάφραγμα επεξεργασίας από ανοχή.Επειδή ο εμβόλου και ο κύλινδρος, η σιδηροτροχιά και η ράβδος εμβόλου έχουν σχετική κίνηση, εάν η λίπανση είναι φτωχή ή το διάφραγμα του υδραυλικού κυλίνδρου είναι εκτός ανοχής, θα επιδεινώσει τη φθορά, έτσι ώστε να μειωθεί η γραμμικότητα του κεντρικού κυλίνδρου. Με αυτόν τον τρόπο, όταν το έμβολο λειτουργεί στον υδραυλικό κύλινδρο, η αντίσταση τριβής θα είναι μεγάλη και μικρή, με αποτέλεσμα την ολίσθηση ή την ανίχνευση. Η λύση είναι να επισκευάσει τον υδραυλικό κύλινδρο λείανσης και στη συνέχεια σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εμβόλου, επισκευάστε τη ράβδο εμβόλου, το μανίκι οδηγού διαμόρφωσης.

(3) Υδραυλική αντλία ή υδραυλικό κύλινδρο κυλίνδρων στον αέρα. Η συμπίεση ή η επέκταση του αέρα αναγκάζει το έμβολο να γλιστρήσει ή να ερμηνεύσει. Το μέτρο εξάλειψης είναι να ελέγξετε την υδραυλική αντλία, να δημιουργήσετε μια ειδική συσκευή εξάτμισης, να λειτουργήσει γρήγορη λειτουργία του πλήρους διαδρομής και να επιστρέψετε αρκετές εξάτμισης.
(4) Η ποιότητα των σφραγίδων σχετίζεται άμεσα με την ολίσθηση ή το ερπυσμό. Όταν ο δακτύλιος Ο χρησιμοποιείται σε χαμηλή πίεση, σε σύγκριση με το δακτύλιο U, είναι εύκολο να γλιστρήσει ή να σκαρφαλώσει λόγω της υψηλότερης επιφάνειας και της διαφοράς της στατικής και στατικής αντοχής τριβής. Η επιφάνεια σφράγισης σχήματος U αυξάνεται με την αύξηση της πίεσης καθώς η πίεση, αν και η επίδραση σφράγισης αυξάνεται επίσης, αλλά η δυναμική και στατική αντίσταση τριβής είναι μεγαλύτερη, η διαφορά μεταξύ της εσωτερικής πίεσης αυξάνεται, η επίδραση της ελαστικότητας του καουτσούκ, η αντίσταση επαφής αυξάνεται Λόγω του περιθωρίου των χειλιών, ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα είναι κλίση και η επιμήκυνση των άκρων των χείλη, επίσης εύκολο να προκαλέσει ολίσθηση ή ανίχνευση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αποφευχθεί ο δακτύλιος κλάδου να διατηρήσει τη σταθερότητά του.
Το παραπάνω είναι το κύριο περιεχόμενο αυτού του άρθρου, ελπίζω να μπορώ να σας βοηθήσω.