Οι νέες έννοιες κινητικότητας εξοικονόμησης ενέργειας απαιτούν βελτιστοποίηση σχεδιασμού μέσω της μείωσης των εξαρτημάτων και της επιλογής ανθεκτικών σε διάβρωση υλικά που διαθέτουν αναλογίες υψηλής αντοχής σε πυκνότητα. Η μείωση του συστατικού μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε με εποικοδομητική δομική βελτιστοποίηση είτε με αντικατάσταση βαρέων υλικών με ελαφρύτερα υψηλής διάρκειας. Σε αυτό το πλαίσιο, η σφυρηλάτηση διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην κατασκευή βελτιστοποιημένων από φορτίο δομικά συστατικά. Στο Ινστιτούτο Διαμόρφωσης Μεταλλικών και Μηχανών -Γραμμικών Μηχανών (IFUM) έχουν αναπτυχθεί διάφορες καινοτόμες τεχνολογίες σφυρηλάτησης. Όσον αφορά τη δομική βελτιστοποίηση, διερευνήθηκαν διαφορετικές στρατηγικές για την τοπική ενίσχυση των εξαρτημάτων. Η τοπικά επαγόμενη σκλήρυνση του στελέχους μέσω κρύου σφυρηλάτησης κάτω από μια υπερτιθέμενη υδροστατική πίεση θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί. Επιπλέον, θα μπορούσαν να δημιουργηθούν ελεγχόμενες μαρτενιτικές ζώνες μέσω της διαμόρφωσης της επαγόμενης μετατροπής φάσης σε μεταστατικούς ωστενιτικούς χάλυβες. Άλλες έρευνες επικεντρώθηκαν στην αντικατάσταση βαρέων χάλυβα με μη σιδηρούχα κράματα ή ενώσεις υβριδικού υλικού. Αρκετές διεργασίες σφυρηλάτησης μαγνησίου, αλουμινίου και κράματος τιτανίου για διαφορετικές εφαρμογές αεροναυτικής και αυτοκινητοβιομηχανίας. Ολόκληρη η αλυσίδα διεργασίας από τον χαρακτηρισμό του υλικού μέσω σχεδιασμού διεργασίας με βάση την προσομοίωση στην παραγωγή των τμημάτων έχει ληφθεί υπόψη. Η σκοπιμότητα της σφυρηλάτησης σύνθετων γεωμετριών σε σχήμα χρησιμοποιώντας αυτά τα κράματα επιβεβαιώθηκε. Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίστηκαν λόγω θορύβου και υψηλής θερμοκρασίας, η τεχνική ακουστικής εκπομπής (AE) έχει εφαρμοστεί με επιτυχία για την παρακολούθηση των ελαττωμάτων σφυρηλάτησης. Έχει αναπτυχθεί νέος αλγόριθμος ανάλυσης ΑΕ, έτσι ώστε να μπορούν να ανιχνευθούν και να ταξινομηθούν διαφορετικά πρότυπα σήματος λόγω διαφόρων γεγονότων όπως η ρωγμή προϊόντος/μήτρας ή φθορά. Περαιτέρω, η σκοπιμότητα των αναφερόμενων τεχνολογιών σφυρηλάτησης αποδείχθηκε μέσω της ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA). Για παράδειγμα, η ακεραιότητα της σφυρηλάτησης πέφτει σε σχέση με την έναρξη της ρωγμής λόγω της θερμο -μηχανικής κόπωσης καθώς και της όλκιμου βλάβης των σφυρήλατων διερευνήθηκε με τη βοήθεια σωρευτικών μοντέλων ζημιών. Σε αυτή την εργασία περιγράφονται ορισμένες από τις προαναφερθείσες προσεγγίσεις.