Převodové hřídele vypořádání Podle tvaru osy lze hřídel rozdělit do klikového hřídele a na dvě kategorie. Podle ložiskové kapacity hřídele může být dále rozdělena na:
(1) Rotující hřídel při práci nese ohybový moment i točivý moment. Je to nejběžnější hřídel ve stroji, jako je hřídel v různých reduktorech.
(2) Mandrel, který se používá k podpoře rotujících částí, nese pouze ohybový okamžik a nepřenáší točivý moment, určitá rotace trže, jako je hřídel železničního vozidla, určitá mandrel se netočí, jako je podpůrná hřídel řemenice atd.
(3) hnací hřídel, používaný hlavně k přenosu točivého momentu bez ohýbacího momentu, jako je dlouhý optický hřídel mobilního mechanismu jeřábu, hnací šachta vozu atd.