El lliscament del pistó o el rastreig del cilindre hidràulic farà que la inestabilitat del cilindre hidràulic. Coneixeu el motiu d’això? Sabeu què fer amb això? L'article següent és principalment per parlar -ne.
(1) Astringència interna del cilindre hidràulic.El muntatge indegut de les parts internes del cilindre hidràulic, la deformació, el desgast o la tolerància de la forma i la posició supera el límit, massa resistència a l’acció, de manera que la velocitat del pistó del cilindre hidràulic canvia amb la posició de l’ictus diferent i hi ha lliscament o rastreig. La majoria de les raons es deuen a la mala qualitat del conjunt de parts, cicatrius de superfície o arxius de ferro sinteritzat, de manera que la resistència augmenta. Per exemple: la canya de pistó i pistó diferent de la flexió del cor o del pistó, el cilindre hidràulic o la vareta de pistó a la desviació de la posició de la instal·lació del ferrocarril de guia, l’anell de segellat instal·lat massa o massa solt. La solució és reparar o ajustar -se, substituir les parts danyades i eliminar els fitxers de ferro.
(2) Lubricació deficient o obertura del cilindre hidràulic que es processa per tolerància.Com que el pistó i el cilindre, la barana de guies i el pistó tenen un moviment relatiu, si la lubricació és pobra o l’obertura del cilindre hidràulic està fora de tolerància, agreujarà el desgast, de manera que la linealitat de la línia central del cilindre es redueix. D’aquesta manera, quan el pistó funciona al cilindre hidràulic, la resistència a la fricció serà gran i petita, donant lloc a lliscament o rastreig. La solució és reparar el cilindre hidràulic de mòlta i, a continuació, segons els requisits del pistó, reparar la barra del pistó, la màniga de la guia de configuració.

(3) Bomba hidràulica o forjadors de cilindre hidràulics a l'aire. La compressió o expansió de l’aire fa que el pistó es llisqui o s’enfonsi. La mesura d’eliminació és comprovar la bomba hidràulica, configurar un dispositiu d’escapament especial, fer un funcionament ràpid del traç complet i retornar diversos escapes.
(4) La qualitat dels segells està directament relacionada amb el relliscament o el fluix. Quan l’anell O s’utilitza a baixa pressió, en comparació amb l’anell U, és fàcil de relliscar o s’enfonsa a causa de la pressió superficial més alta i la diferència de resistència a la fricció estàtica i estàtica. La superfície del segell en forma d’U augmenta amb l’augment de la pressió a mesura que la pressió, tot i que l’efecte de segellat també augmenta, però la resistència a la fricció dinàmica i estàtica és més gran, la diferència entre la pressió interna augmenta, la influència de l’elasticitat del cautxú, la resistència de contacte s’incrementa a causa del marge del llavi, l’anell de segellat es pot inclinar i l’elongament de la vora del llavi, també fàcil de causar relliscant o crawl, es pot utilitzar per evitar l’anell de suport.
A la part superior hi ha el contingut principal d’aquest article, espero poder ajudar -vos.