Fabricant de Forgings Open Die a la Xina

Eix / eix de pas forjat / eix / eix

Els camps d'aplicació de l'eix de forjadors són
Els forjadors de l’eix (components mecànics) Els Forgings de l’eix són objectes cilíndrics que es porten al mig del coixinet o al mig de la roda o al mig de l’engranatge, però alguns són quadrats. Un eix és una part mecànica que suporta una part rotativa i gira amb els moments de moviment, parell o flexió. Generalment, és una forma de vareta metàl·lica i cada segment pot tenir un diàmetre diferent. Les parts de la màquina que fan que el moviment de la mescla es munten a l’eix. Eix de forja de l'eix de nom xinès Tipus de forja, mandrí, material de l'eix motriu Ús 1, acer de carboni 35, 45, 50 i altres acer estructural de carboni d'alta qualitat a causa de les seves altes propietats mecàniques completes, més aplicacions, de les quals s'utilitza més àmpliament 45 acer. Per tal de millorar les seves propietats mecàniques, s’ha de dur a terme la normalització o el tremp i el temperament. Per a eixos estructurals que no són importants o que tinguin forces baixes, es poden utilitzar acers estructurals de carboni com el Q235 i el Q275. 2, l'acer d'acer d'aliatge té propietats mecàniques més elevades, però el preu és més car, principalment utilitzat per a eixos amb requisits especials. Per exemple, els eixos d’alta velocitat que utilitzen coixinets corredissos, s’utilitzen habitualment acers estructurals d’aliatge baix en carboni com 20Cr i 20CRMNTI, poden millorar la resistència al desgast del diari després de la carburació i el calçot; L’eix del rotor del generador turbo funciona a condicions d’alta temperatura, alta velocitat i càrrega pesada. Amb bones propietats mecàniques d’alta temperatura, sovint s’utilitzen acers estructurals d’aliatge com 40CRNI i 38CrMoala. Es prefereix el blanc de l’eix per als forjadors, seguit d’acer rodó; Per a estructures més grans o complexes, es pot considerar acer o ferro dúctil. Per exemple, la fabricació d’un cigonyal i un arbre de lleves procedents de ferro dúctil té els avantatges de baix cost, una bona absorció de vibracions, baixa sensibilitat a la concentració d’estrès i una bona força. El model mecànic de l’eix és el feix, que es gira majoritàriament, de manera que la seva tensió sol ser un cicle simètric. Els possibles modes de fallada inclouen la fractura de fatiga, la fractura de sobrecàrrega i la deformació elàstica excessiva. Algunes parts amb hubs s’instal·len generalment a l’eix, de manera que la majoria dels eixos s’han de fer en eixos esglaonats amb una gran quantitat de mecanitzat. Classificació estructural Disseny estructural El disseny estructural de l’eix és un pas important per determinar la forma raonable i les dimensions estructurals generals de l’eix. Consisteix en el tipus, la mida i la posició de la part muntades a l’eix, la forma en què la part es fixa, la naturalesa, la direcció, la mida i la distribució de la càrrega, el tipus i la mida del rodament, el blanc de l’eix, El procés de fabricació i muntatge, la instal·lació i el transport, l’eix de la deformació i altres factors estan relacionats. El dissenyador pot dissenyar segons els requisits específics de l’eix. Si cal, es poden comparar diversos esquemes per seleccionar el millor disseny.

A continuació es mostren els principis generals de disseny de l'estructura de l'eix

1. Estalvieu materials, redueixi el pes i utilitzeu la forma de la mateixa resistència. Forma de secció de secció dimensional o gran.

2, fàcil de situar, estabilitzar, muntar, desmuntar i ajustar les parts de l’eix.

3. Utilitzeu diverses mesures estructurals per reduir la concentració d’estrès i millorar la força.

4. Fàcil de fabricar i assegurar la precisió.

Classificació dels eixos Els eixos comuns es poden dividir en cigonyals, eixos rectes, eixos flexibles, eixos sòlids, eixos buits, eixos rígids i eixos flexibles (eixos flexibles) depenent de la forma estructural de l’eix.

L'eix recte es pot dividir més en

1 eix, que està sotmès a un moment de flexió i parell, i és l’eix més comú de la maquinària, com ara eixos en diversos reductors de velocitat.

2 Mandrel, que s’utilitza per suportar les parts giratòries només per suportar el moment de flexió sense transmetre el parell, una rotació de mandrí, com ara l’eix del vehicle ferroviari, etc. .

3 Eix de transmissió, principalment utilitzat per transmetre el parell sense un moment de flexió, com ara eix òptic llarg en el mecanisme de moviment de la grua, eix de conducció de l’automòbil, etc.

El material de l’eix és principalment d’acer al carboni o acer d’aliatge, i també es pot utilitzar ferro dúctil o fosa d’aliatge. La capacitat de treball de l’eix depèn generalment de la força i la rigidesa i l’elevada velocitat depèn de l’estabilitat de la vibració. Aplicació Aplicació Rigidesa torsional La rigidesa torsional de l’eix es calcula com la quantitat de deformació torsional de l’eix durant el funcionament, mesurada en termes de l’angle de torsió per metre de longitud de l’eix. La deformació torsional de l’eix ha d’afectar el rendiment i la precisió de treball de la màquina. Per exemple, si l’angle de torsió de l’arbre de lleves del motor de combustió interna és massa gran, afectarà el temps d’obertura i tancament correcte de la vàlvula; L’angle de torsió de l’eix de transmissió del mecanisme de moviment de la grua de gantry afectarà el sincronisme de la roda motriu; Es requereix una gran rigidesa de torsió per a eixos que corren el risc de vibració de torsió i eixos del sistema operatiu.

Requisits tècnics 1. Precisió del mecanitzat

1) Precisió dimensional La precisió dimensional de les parts de l’eix fa referència principalment al diàmetre i a la precisió dimensional de l’eix i a la precisió dimensional de la longitud de l’eix. Segons els requisits d’ús, la precisió del diàmetre principal de la revista sol ser IT6-IT9, i la revista de precisió també és a l’IT5. La longitud de l’eix s’especifica generalment com a mida nominal. Per a cada longitud de pas de l’eix esglaonat, la tolerància es pot donar segons els requisits d’ús.

2) Les parts de l'eix de precisió geomètrica generalment es recolzen en el rodament per dues revistes. Aquestes dues revistes s’anomenen revistes de suport i també són la referència de muntatge per a l’eix. A més de la precisió dimensional, es requereix generalment la precisió geomètrica (roundness, cilindricitat) del diari de suport. Per a revistes de precisió general, l’error de geometria s’ha de limitar a la tolerància al diàmetre. Quan els requisits són alts, els valors de tolerància permesos s’han d’especificar en el dibuix de la peça.

3) Precisió posicional mútua La coaxialitat entre les revistes d’aparellament (les revistes dels membres de l’accionament muntat) a les parts de l’eix en relació amb les revistes de suport és un requisit habitual per a la seva precisió de posició mútua. Generalment, l’eix amb precisió normal, la precisió que coincideix respecte a la sortida radial de la revista de suport és generalment de 0,01-0,03 mm i l’eix d’alta precisió és de 0,001-0,005 mm. A més, la precisió posicional mútua és també la coaxialitat de les superfícies cilíndriques interiors i exteriors, la perpendicularitat de les cares finals posicionades axialment i la línia axial, i similars. 2, rugositat superficial Segons la precisió de la màquina, la velocitat del funcionament, els requisits de rugositat superficial de les parts de l’eix també són diferents. En general, la rugositat superficial de la revista de suport és de 0,63-0,16 μm; La rugositat superficial de la revista coincident és de 2,5-0,63 μ m.

La tecnologia de processament 1, la selecció de les parts de l’eix del material de les parts de l’eix, principalment en funció de la força, la rigidesa, la resistència al desgast i el procés de fabricació de l’eix i s’esforcen per l’economia.

Material d'ús comú: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CRMO4 | 1.7225 | 34Cralni7 | S355J2 | 30NICRMO12 | 22NICRMOV | EN 1.4201 | 42CRMO4

Eix forjat
Un gran eix forjat de fins a 30 t .. Tolerància de l'anell de forja normalment -0/ +3mm fins a +10mm depenent de la mida.
● Tots els metalls tenen les capacitats de forja per produir anells forjats dels següents tipus d’aliatge:
● Acer d'aliatge
● Acer al carboni
● Acer inoxidable

Capacitats de l’eix forjat

Material

Màxim de diàmetre

Màxim pes

Carboni, acer aliatge

1000mm

20000 kgs

Acer inoxidable

800mm

15000 kgs

Shanxi Donghuang Wind Power Fange Fanking Co., Ltd., Com a fabricant de forja certificat ISO registrat, garanteix que els forjaments i/o barres són homogenis de qualitat i lliures d’anomalies perjudicials per a les propietats mecàniques o les propietats de mecanitzat del material.

Cas:
Grau d'acer BS EN 42CRMO4

BS EN 42CRMO4 ALLOY ALOY ESPECIFICACIONS I EQUIVALENTS RELIVERS

El grau d’acer 42CRMO4

Aplicacions
Algunes àrees d'aplicació típiques per a EN 1.4021
Parts de la bomba i vàlvula, shafting, cargols, varetes de pistó, accessoris, agitadors, cargols, femelles

EN 1.4021 Anell forjat, forjaments d'acer inoxidable per a l'anell de la moguda

Mida: φ840 x l4050mm

Pràctica de forja (treball calent), procediment de tractament tèrmic

Propietats mecàniques d'acer d'aliatge DIN 42CRMO4

Informació addicional
Sol·liciteu un pressupost avui
O truqueu al: 86-21-52859349