Područja primjene osovine otkovaka su
Otkovci vratila (mehaničke komponente) Otkovci vratila su cilindrični predmeti koji se nose u sredini ležaja ili u sredini točka ili u sredini zupčanika, ali neki su kvadratni. Osovina je mehanički dio koji podržava rotirajući dio i rotira se s njim kako bi prenio kretanje, moment ili momente savijanja. Generalno, to je oblik metalne šipke, a svaki segment može imati drugačiji prečnik. Dijelovi mašine koji vrše zakretno kretanje montirani su na osovinu. Kineski naziv osovine tipa kovanja osovina, trn, materijal pogonske osovine koristi 1, ugljični čelik 35, 45, 50 i drugi visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik zbog svojih visokih sveobuhvatnih mehaničkih svojstava, više primjena, od kojih se najčešće koristi čelik 45. Da bi se poboljšala njegova mehanička svojstva, potrebno je izvršiti normalizaciju ili kaljenje i kaljenje. Za konstrukcijske osovine koje nisu važne ili imaju male sile, mogu se koristiti ugljični konstrukcijski čelici kao što su Q235 i Q275. 2, legirani čelik Legirani čelik ima veća mehanička svojstva, ali je cijena skuplja, uglavnom se koristi za osovine sa posebnim zahtjevima. Na primjer, osovine velike brzine koje koriste klizne ležajeve, najčešće korištene niskougljične legirane konstrukcijske čelike kao što su 20Cr i 20CrMnTi, mogu poboljšati otpornost na habanje čaure nakon karburizacije i gašenja; Osovina rotora turbogeneratora radi pod visokim temperaturama, velikom brzinom i velikim opterećenjem. Sa dobrim mehaničkim svojstvima pri visokim temperaturama, često se koriste legirani konstrukcioni čelici kao što su 40CrNi i 38CrMoAlA. Za otkovke je poželjna prazna osovina, a zatim okrugli čelik; za veće ili složene strukture može se uzeti u obzir lijevani čelik ili nodularno željezo. Na primjer, proizvodnja radilice i bregaste osovine od nodularnog željeza ima prednosti niske cijene, dobre apsorpcije vibracija, niske osjetljivosti na koncentraciju naprezanja i dobre čvrstoće. Mehanički model osovine je greda koja je uglavnom rotirana, pa je njeno naprezanje obično simetričan ciklus. Mogući načini kvara uključuju lom zbog zamora, lom od preopterećenja i pretjeranu elastičnu deformaciju. Neki dijelovi sa glavčinama se obično ugrađuju na osovinu, tako da bi većinu vratila trebalo izraditi u stepenaste osovine uz veliku količinu strojne obrade. Klasifikacija konstrukcija Projektovanje konstrukcije Konstrukcijski dizajn okna je važan korak u određivanju razumnog oblika i ukupnih strukturnih dimenzija okna. Sastoji se od vrste, veličine i položaja dijela montiranog na osovinu, načina na koji je dio pričvršćen, prirode, smjera, veličine i raspodjele opterećenja, vrste i veličine ležaja, zazora osovine, proces proizvodnje i montaže, montaža i transport, osovina Deformacija i drugi faktori su povezani. Projektant može dizajnirati prema specifičnim zahtjevima okna. Ako je potrebno, može se usporediti nekoliko shema kako bi se odabrao najbolji dizajn.

Slijede opći principi projektiranja strukture osovine

1. Uštedite materijale, smanjite težinu i koristite oblik jednake čvrstoće. Dimenzionalni ili veliki koeficijent presjeka oblik poprečnog presjeka.

2, lako precizno pozicionirati, stabilizirati, sastaviti, rastaviti i prilagoditi dijelove na osovini.

3. Koristite različite strukturalne mjere da smanjite koncentraciju naprezanja i poboljšate snagu.

4. Jednostavan za proizvodnju i osigurati tačnost.

Klasifikacija vratila Uobičajena vratila se mogu podijeliti na radilica, ravna vratila, fleksibilna vratila, puna vratila, šuplja vratila, kruta vratila i fleksibilna vratila (fleksibilna vratila) u zavisnosti od konstruktivnog oblika vratila.

Ravna osovina se dalje može podijeliti na

1 osovina, koja je izložena i momentu savijanja i momentu, i najčešća je osovina u mašinama, kao što su osovine u raznim reduktorima brzine.

2 trna, koji se koriste za podupiranje rotirajućih dijelova samo za podnošenje momenta savijanja bez prijenosa okretnog momenta, neke rotacije trna, kao što je osovina željezničkog vozila, itd., Neki od trna se ne okreću, kao što je osovina koja podržava remenicu .

3 Osovina prijenosa, uglavnom se koristi za prijenos obrtnog momenta bez momenta savijanja, kao što je duga optička osa u mehanizmu za kretanje dizalice, pogonsko vratilo automobila itd.

Materijal osovine je uglavnom ugljični čelik ili legirani čelik, a može se koristiti i nodularno željezo ili legirano lijevano željezo. Radni kapacitet osovine uglavnom ovisi o čvrstoći i krutosti, a velika brzina ovisi o stabilnosti vibracija. Primjena Primjena Torziona krutost Torziona krutost osovine izračunava se kao količina torzijske deformacije osovine tokom rada, mjerena u smislu ugla torzije po metru dužine osovine. Torziona deformacija osovine treba da utiče na performanse i radnu tačnost mašine. Na primjer, ako je kut torzije bregastog vratila motora s unutarnjim sagorijevanjem prevelik, to će utjecati na ispravno vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila; ugao torzije prijenosnog vratila mehanizma pokreta portalne dizalice će utjecati na sinkronizam pogonskog točka; Velika torzijska krutost je potrebna za osovine koje su izložene riziku od torzionih vibracija i osovine u operativnom sistemu.

Tehnički zahtjevi 1. Preciznost obrade

1) Preciznost dimenzija Tačnost dimenzija dijelova osovine uglavnom se odnosi na prečnik i točnost dimenzija osovine i tačnost dimenzija dužine osovine. Prema zahtjevima upotrebe, tačnost glavnog prečnika čaure je obično IT6-IT9, a preciznost čaure je također do IT5. Dužina osovine se obično navodi kao nazivna veličina. Za svaku dužinu koraka stepenastog vratila, tolerancija se može dati prema zahtjevima upotrebe.

2) Geometrijska tačnost Dijelovi vratila su općenito oslonjeni na ležaj s dva rukavca. Ova dva nosača nazivaju se potporni nosači i također su referenca za montažu osovine. Uz točnost dimenzija, općenito je potrebna i geometrijska točnost (zaobljenost, cilindričnost) potpornog nosača. Za čaure opšte tačnosti, geometrijska greška treba da bude ograničena na toleranciju prečnika. Kada su zahtjevi visoki, dozvoljene vrijednosti tolerancije treba navesti na crtežu dijela.

3) Međusobna poziciona tačnost Koaksijalnost između spojnih rukavaca (čepova sklopljenih pogonskih članova) u dijelovima osovine u odnosu na potporne čepove uobičajen je zahtjev za njihovu međusobnu tačnost položaja. Općenito, osovina s normalnom preciznošću, preciznost podudaranja u odnosu na radijalno strujanje potpornog rukavca je općenito 0,01-0,03 mm, a osovina visoke preciznosti je 0,001-0,005 mm. Osim toga, međusobna poziciona točnost je i koaksijalnost unutarnjih i vanjskih cilindričnih površina, okomitost aksijalno postavljenih čeonih površina i aksijalne linije i slično. 2, hrapavost površine Prema preciznosti mašine, brzini rada, zahtjevi za hrapavost površine dijelova osovine također su različiti. Općenito, hrapavost površine Ra potpornog nosača iznosi 0,63-0,16 μm; hrapavost površine Ra odgovarajućeg rukavca je 2,5-0,63 μm.

Tehnologija obrade 1, odabir dijelova osovine od materijala dijelova osovine, uglavnom se temelji na snazi, krutosti, otpornosti na habanje i proizvodnom procesu osovine, te teži ekonomičnosti.

Često korišteni materijal: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 |42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

KOVANO VRATILO
Velika kovana osovina do 30 T. Tolerancija kovanog prstena tipično -0/+3mm do +10mm u zavisnosti od veličine.
●All Metals ima sposobnost kovanja za proizvodnju kovanog prstena od sljedećih vrsta legura:
●Legirani čelik
●Ugljenični čelik
●Nerđajući čelik

SPOSOBNOSTI KOVANOG VRATILA