এর অক্সিডেশনforgingsএটি প্রধানত উত্তপ্ত ধাতুর রাসায়নিক গঠন এবং গরম করার রিংয়ের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় (যেমন ফার্নেস গ্যাসের গঠন, গরম করার তাপমাত্রা ইত্যাদি)।
1) ধাতব পদার্থের রাসায়নিক গঠন
অক্সাইড স্কেলের পরিমাণ রাসায়নিক গঠনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। ইস্পাতে কার্বনের পরিমাণ যত বেশি হবে, তত কম অক্সাইড স্কেল তৈরি হয়, বিশেষ করে যখন কার্বনের পরিমাণ 0.3% ছাড়িয়ে যায়। এর কারণ হল কার্বন জারিত হওয়ার পর, ফাঁকা পৃষ্ঠে মনোক্সাইড (CO) গ্যাসের একটি স্তর তৈরি হয়, যা ক্রমাগত জারণকে বাধা দিতে ভূমিকা পালন করে। Cr, Ni, Al, Mo, Si এবং অন্যান্য উপাদানে খাদ ইস্পাত, যখন স্কেলের গঠন কম হয় তত বেশি গরম হয়, কারণ এই উপাদানগুলি অক্সিডাইজড ছিল, ইস্পাত ঘন অক্সাইড ফিল্মের পৃষ্ঠে একটি স্তর তৈরি করতে পারে এবং এটি এবং ইস্পাত তাপ সম্প্রসারণ সহগের কাছাকাছি, এবং পৃষ্ঠের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত, ভাঙা এবং পড়ে যাওয়া সহজ নয়, তাই আরও জারণ, সুরক্ষা প্রতিরোধ করতে। তাপ-প্রতিরোধী নন-পিলিং ইস্পাত হল অ্যালয় স্টিল যার উপরোক্ত উপাদানগুলির মধ্যে আরও বেশি উপাদান রয়েছে এবং যখন ইস্পাতে Ni এবং Cr এর পরিমাণ 13% হয়? 20% এ, প্রায় কোন জারণ ঘটে না।
2) চুল্লি গ্যাস রচনা
ফার্নেস গ্যাস কম্পোজিশনের গঠনের উপর একটি বড় প্রভাব রয়েছেজালস্কেল, একইইস্পাত forgingsবিভিন্ন গরম বায়ুমণ্ডলে, স্কেলের গঠন একই নয়, অক্সিডাইজিং ফার্নেস গ্যাসে, স্কেলটির গঠন সবচেয়ে বেশি, হালকা ধূসর, সরানো সহজ; নিরপেক্ষ ফার্নেস গ্যাসে (প্রধানত N2 থাকে) এবং ফার্নেস গ্যাস হ্রাস করে (CO, H2, ইত্যাদি) তৈরি করা অক্সাইড স্কেল কম কালো হয় এবং অপসারণ করা সহজ নয়। অক্সাইড স্কেল গঠন এবং অপসারণ কমানোর জন্য, গরম করার প্রতিটি পর্যায়ে ফার্নেস গ্যাসের গঠন নিয়ন্ত্রণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ফোরজিংস 1000 ℃ এর নিচে থাকে এবং গরম করার সময় অক্সিডাইজড ফার্নেস গ্যাস ব্যবহার করা হয়, কারণ এই সময়ে তাপমাত্রা বেশি থাকে না, অক্সিডেশন প্রক্রিয়া খুব গুরুতর নয়, এবং অক্সাইড স্কেলটি সরানো সহজ; যখন তাপমাত্রা 1000 ℃ অতিক্রম করে, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রা ধারণ করার পর্যায়ে, অক্সাইড স্কেল উত্পাদন কমাতে চুল্লি গ্যাস বা নিরপেক্ষ চুল্লি গ্যাস হ্রাস করা উচিত।
শিখা গরম করার চুল্লিতে ফার্নেস গ্যাসের প্রকৃতি জ্বলনের সময় জ্বালানীতে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। চুল্লিতে বাতাসের অতিরিক্ত সহগ যদি খুব বেশি হয়, বাতাসের সরবরাহ খুব বেশি হয়, চুল্লির গ্যাস অক্সিডাইজড হয়, ধাতব অক্সাইড স্কেল বেশি হয়, চুল্লিতে বাতাসের অতিরিক্ত সহগ 0.4 হলে? 0.5 এ, ফার্নেস গ্যাস হ্রাসযোগ্য, অক্সাইড স্কেল গঠন এড়াতে এবং অক্সিডেশন গরম করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক বায়ুমণ্ডল তৈরি করে।

3) গরম করার তাপমাত্রা
গরম করার তাপমাত্রাও ফোরজিং স্কেল গঠনের প্রধান কারণ, গরম করার তাপমাত্রা যত বেশি হবে, অক্সিডেশন তত তীব্র হবে। 570 ℃ মধ্যে? 600℃ আগে, ফোরজিং অক্সিডেশন ধীর, 700℃ থেকে জারণ গতি ত্বরান্বিত, 900℃? 950 ℃ এ, জারণ খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। যদি জারণ হার ধরা হয় 900 ° C-তে 1, 1000 ° C-তে 2, 1100 ° C-তে 3.5, এবং 1300 ° C-তে 7, ছয় গুণ বৃদ্ধি।
4) গরম করার সময়
চুল্লিতে অক্সিডাইজিং গ্যাসে ফোরজিংসের গরম করার সময় যত বেশি হবে, অক্সিডেশনের বিস্তার তত বেশি হবে এবং অক্সাইড স্কেল তত বেশি তৈরি হবে, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রা গরম করার পর্যায়ে, তাই গরম করার সময় যতটা সম্ভব কমাতে হবে। , বিশেষ করে গরম করার সময় এবং উচ্চ তাপমাত্রায় ধরে রাখার সময় যতটা সম্ভব ছোট করা উচিত।
উপরন্তু, উচ্চ তাপমাত্রায় ফোরজিং বিলেট শুধুমাত্র চুল্লিতে অক্সিডাইজ করা হয় না, তবে ফোরজিং প্রক্রিয়াতেও, যদিও বিলেটের অক্সাইড স্কেল পরিষ্কার করা হয়, যদি বিলেটের তাপমাত্রা এখনও বেশি থাকে তবে এটি দুইবার অক্সিডাইজ করা হবে, কিন্তু বিলেট তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে অক্সিডেশন হার ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে যায়।