تزوير باردهو نوع من تقنية تشكيل البلاستيك الدقيقة ، مع مزايا لا تضاهى للآلات ، مثل الخصائص الميكانيكية الجيدة ، والإنتاجية العالية واستخدام المواد العالية ، وخاصة مناسبة للإنتاج الضخم ، ويمكن استخدامها كوسيلة تصنيع المنتجات النهائية ، وتزوير البرد في الفضاء في الطيران وأدوات الأدوات الأدوات ، وصناعة أخرى على نطاق واسع. في الوقت الحالي ، يوفر التطوير السريع لصناعة السيارات وصناعة الدراجات النارية وصناعة أدوات الآلات القوة الدافعة لتطوير التكنولوجيا التقليدية للتزوير البارد.عملية التزوير الباردةفي الصين قد لا تبدأ في وقت متأخر ، لكن سرعة التنمية لها فجوة كبيرة مع البلدان المتقدمة ، حتى الآن ، فإن إنتاج الصين للتزوير البارد على السيارة التي يبلغ وزنها أقل من 20 كجم ، أي ما يعادل نصف البلدان المتقدمة ، له إمكانات كبيرة للتنمية ، وتعزيز تطورتزوير باردالتكنولوجيا والتطبيق مهمة عاجلة في بلدنا في الوقت الحاضر.
أصبح شكل المطروق الباردة أكثر تعقيدًا ، من عمود الخطوة الأولية ، والبراغي ، والمسامير ، والمكسرات والقنوات ، وما إلى ذلك ، إلى شكل المهرجانات المعقدة. العملية النموذجية لعمود خط الشريحة هي: قضيب البثق - يزعج جزء الرأس الأوسط - خط البثق ؛ العملية الرئيسية لأكمام خطية هي: كوب البثق الظهر - - أسفل إلى الحلقة - - كم البثق. في الوقت الحاضر ، تم استخدام تقنية البثق الباردة في العتاد الأسطوانية بنجاح في الإنتاج. بالإضافة إلى المعادن الحديدية ، يتم استخدام سبيكة النحاس وسبائك المغنيسيوم ومواد سبيكة الألومنيوم على نطاق أوسع في البثق البارد.

ابتكار العملية المستمرة
التزوير البارد هو عملية تشكيل صافية (قريبة). الأجزاء التي تشكلها هذه الطريقة لها قوة عالية ودقة عالية وجودة سطح جيدة. في الوقت الحاضر ، يبلغ إجمالي كمية المهرجانات الباردة التي تستخدمها سيارة مشتركة في الخارج 40 ~ 45 كجم ، من بينها إجمالي كمية أجزاء الأسنان أكثر من 10 كجم. يمكن أن يصل الوزن الفردي للمعدات المزورة الباردة إلى أكثر من 1 كيلوجرام ، ويمكن أن تصل دقة ملف تعريف الأسنان إلى 7 مستويات.
وقد عزز الابتكار التكنولوجي المستمر تطوير تكنولوجيا البثق البارد. منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، بدأ خبراء التزوير الدقيق في الداخل والخارج في تطبيق نظرية التزوير على التزوير الباردة من التروس الحلزونية. المبدأ الرئيسي لتزوير التحويلة هو إنشاء تجويف أو قناة للمادة في جزء تشكيل من الفراغ أو الموت. في عملية التزوير ، يتدفق جزء من المواد إلى تجويف التحويل أو القناة أثناء ملء التجويف. مع تطبيق تقنية التزوير للتفريخ ، فإن تصنيع المعدات ذات الدقة العالية مع أقل ولم تصل أي قطع بسرعة إلى النطاق الصناعي. بالنسبة للأجزاء المقذوفة مع نسبة قطر الطول 5 ، مثل دبوس المكبس ، يمكن تحقيق تشكيل لمرة واحدة محفوظة للبرد من خلال تبني كتلة المواد المتبقية المحورية من خلال التحويلة المحورية على نطاق واسع ، واستقرار اللكمة جيد. لتشكيل ترس الحافز المسطح ، يمكن أيضًا تحقيق تشكيل البثق البارد للممزحات باستخدام كتل المواد المتبقية الشعاعية.
يعد التزوير بلوك قربًا من خلال واحد أو اثنين من اللكمات في اتجاه واحد أو بثق معاكس للمعادن في وقت واحد ، للحصول على الشكل النظيف النظيف بشكل جيد دون حافة فلاش. بعض الأجزاء الدقيقة من السيارات ، مثل معدات الكوكب ونصف رمح ، غلاف النجوم ، المحمل المتقاطع ، وما إلى ذلك ، إذا تم اعتماد طريقة القطع ، ليس فقط معدل استخدام المواد منخفضًا جدًا (أقل من 40 ٪ في المتوسط) ، ولكن أيضًا تكلفة ساعات العمل ، وتكاليف الإنتاج المرتفعة. تم اعتماد تقنية التزوير المغلقة لإنتاج هذه الممارسات النظيفة في الخارج ، مما يزيل معظم عملية القطع ويقلل التكلفة بشكل كبير.
إن تطوير عملية التزوير الباردة هو تطوير منتجات عالية القيمة عالية القيمة لتقليل تكلفة الإنتاج. في الوقت نفسه ، فإنه يتسلل باستمرار أو استبدال حقول القطع ، والمعادن المسحوق ، والصب ، والتزوير الساخن ، وتشكيل الصفائح المعدنية ، وما إلى ذلك ، ويمكن الجمع بين هذه العمليات لتشكيل العمليات المركبة. تعتبر تقنية تكوين البلاستيك المركب المركب الساخنة مزورة تقنية جديدة لتشكيل المعادن تجمع بين التزوير الساخن وتزوير البرد. يستفيد بالكامل من مزايا التزوير الساخن والتزوير البارد على التوالي. يعاني المعدن في الحالة الساخنة من اللدونة الجيدة وإجهاد التدفق المنخفض ، وبالتالي فإن عملية التشوه الرئيسية قد اكتملت عن طريق التزوير الساخن. دقة التزوير الباردة عالية ، يتم تشكيل أبعاد مهمة للأجزاء أخيرًا من خلال عملية التزوير الباردة. ظهرت تقنية تشكيل البلاستيك المركب المركب في الثمانينات من القرن الماضي ، وقد تم استخدامها على نطاق أوسع منذ التسعينيات. حققت الأجزاء التي صنعتها هذه التكنولوجيا نتائج جيدة لتحسين الدقة وتقليل التكلفة.