عادةً ما تكون مادة الفولاذ المقاوم للصدأ هي مادة الحافة الرئيسية، وهي المكان الأكثر اهتمامًا بجودة المشكلة. يعد هذا أيضًا الموضوع الأكثر أهمية في جودة الشركات المصنعة لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ. فكيف يمكن تنظيف البقع المتبقية على الحافة بشكل صحيح وسريع؟

الحافة الأكثر استخدامًا هي الفولاذ المقاوم للصدأ 304. سوف تتآكل الشفاه المصنوعة من هذه المادة عند 20 درجة مئوية وفي حمض النيتريك بنسبة 10% بمعدل أقل من 0.1 ملم في السنة؛ في حمض الأسيتيك المغلي بنسبة 10%، يكون معدل التآكل أقل من 0.1 ملم في السنة؛ معدل التآكل أقل من 0.1 ملم سنويا في 50٪ حامض الستريك؛ ويتآكل 20% من هيدروكسيد البوتاسيوم بمعدل أقل من 0.1 ملم في السنة. عند 60 درجة مئوية، معدل التآكل لـ 80% من حمض الفوسفوريك لا يزال أقل من 0.1 ملم في السنة. لكن عند درجة حرارة 50 درجة مئوية، يبلغ معدل التآكل لحمض الكبريتيك 2% 0.016 ملم في السنة. ولذلك، فإن الأنبوب الفولاذي المقاوم للصدأ المبطن بشريط الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفل على البارد والملحوم بتجهيزات الأنابيب الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ وشفة الفولاذ المقاوم للصدأ Yixing يمكن أن يستخدم لنقل الأحماض الضعيفة أو السوائل الكيميائية القلوية الضعيفة. غالبًا ما يتم تصنيع الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في مجال الغبار، والذي سيسقط باستمرار على سطح الجهاز. ويمكن إزالتها بالماء أو المحاليل القلوية. ولكن لالتصاق الأوساخ تحتاج إلى استخدام الماء عالي الضغط أو البخار للتنظيف. ثم هناك مسألة مسحوق الحديد العائم أو الحديد المدمج. على أي سطح، سوف يصدأ الحديد الحر ويؤدي إلى تآكل حواف الفولاذ المقاوم للصدأ. لذلك لا بد من مسحها. يمكن عمومًا إزالة المسحوق العائم مع الغبار. التصاق قوي ويجب معالجته بالحديد المدمج.

ما ورد أعلاه هو طريقة تنظيف البقع المتبقية على شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المقاوم للصدأ هش، ولكنه يحتاج أيضًا إلى التنظيف والصيانة بشكل جيد.