الصلابة وقابلية الصلابة هي مؤشرات الأداء التي تميز قدرة التبريدالمطروقاتوهي أيضًا الأساس المهم لاختيار المواد واستخدامها.الصلابةهي أقصى صلابة أن أتزويريمكن تحقيقه في ظل ظروف مثالية. العامل الرئيسي الذي يحدد درجة تصلبتزويرهو محتوى الكربونتزوير، أو بشكل أكثر دقة محتوى الكربون في المحلول الصلب في الأوستينيت أثناء التبريد والتسخين. كلما زاد محتوى الكربون، زادت درجة تصلب الفولاذ. على الرغم من أن عناصر صناعة السبائك في الفولاذ لها تأثير ضئيل على صلابة الفولاذ، إلا أن لها تأثيرًا كبيرًا على صلابة الفولاذ.
قابلية التصلب هي الخاصية التي تحدد عمق وتوزيع الصلابة للفولاذ المقسى في ظل ظروف محددة. أي القدرة على الحصول على عمق الطبقة المتصلبة عندما يصلب الفولاذ، وهي خاصية متأصلة في الفولاذ. تعكس قابلية التصلب في الواقع السهولة التي يمكن بها تحويل الأوستينيت إلى مارتنسيت عند إخماد الفولاذ. ويرتبط ذلك بشكل أساسي باستقرار الأوستينيت فائق التبريد في الفولاذ، أو بمعدل التبريد بالتبريد الحرج في الفولاذ.الصلب مزورة.

بعد التبريد، يتم ملاحظة الهيكل المعدني ومنحنيات توزيع الصلابة على المقطع العرضي لوسط التبريد. خط القسم هو مارتنسيت والباقي مقسم إلى مناطق غير مارتنسيت، أي الهيكل قبل التبريد. يمكن أن نرى من الشكل أن منطقة مارتنسيت من شريط الفولاذ على اليمين أعمق، لذا فإن صلابتها أفضل، صلابة المارتينسيت للمادة الموجودة على اليسار أعلى، أي أن التصلب أفضل. ويختلف معدل تبريد قسم الحدادة من مكان إلى آخر أثناء التبريد. وتكون سرعة تبريد السطح هي الحد الأقصى، و وتقل سرعة التبريد مع وصول المركز إلى المركز. إذا كانت سرعة التبريد للسطح ومركز الحدادة أكبر من سرعة التبريد الحرجة للصلب، فيمكن الحصول على هيكل المارتينسيت على طول القسم بأكمله من الحدادة، أي أن الحدادة الفولاذية يتم إخمادها بالكامل. الجزء المركزي أقل من معدل التبريد الحرج، ويتم الحصول على مارتنسيت على السطح ويتم الحصول على أنسجة غير مارتنسيتية في القلب، مما يشير إلى أن تزوير الفولاذ لم يتم إخماده.
في الإنتاج، صلابة الفولاذ فعالةالمطروقاتيتم التعبير عنه عادةً بعمق طبقة التصلب الفعالة، أي المسافة العمودية من السطح مقاسة إلى 50% (الكسر الحجمي) من المارتينسيت. ومن المفيد أيضًا قياس المسافة العمودية من السطح إلى صلابة محددة تشير إلى عمق طبقة التصلب الفعالة. على سبيل المثال، يتم قياس عمق التصلب بالحث (DS) وعمق المعالجة الحرارية الكيميائية (DC) بالمسافة الرأسية من السطح إلى الصلابة المحددة.
توزيع طاقة الأجزاء الميكانيكية بعد التبريد والتلطيفالمطروقاتمع صلابة مختلفة يظهر في الشكل. الصلابة العالية لخصائصها الميكانيكية على طول المقطع العرضي هي توزيع موحد، واختراق الإخماد للخواص الميكانيكية المنخفضة والمنخفضة للقلب، تكون الصلابة أقل. وذلك لأنه بعد التقسيةالمطروقات الصلبمع صلابة عالية، فإن هيكلها من السطح إلى الداخل عبارة عن سوكسليت حبيبي مقسى، والذي يتمتع بقدرة عالية على تمدد الفرامل، في حين أن الفولاذ ذو الصلابة المنخفضة يحتوي على فريت رخو في قلبه، والذي يتمتع بقابلية تمدد منخفضة للكبح.
(من duan168.com)