هناك العديد من الدرجات من الفولاذ المقاوم للصدأ في التصنيف ، عادة ما تكون استخدامها 304 أو 310 أو 316 و 316L ، ثم نفس الحافة من الفولاذ المقاوم للصدأ خلف L هل ما هو الفكر؟ في الواقع ، الأمر بسيط للغاية. كلا 316 و 316L من الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على الموليبدينوم ، في حين أن محتوى الموليبدينوم في الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ 316L أعلى قليلاً من الفولاذ المقاوم للصدأ 316. من الفولاذ المقاوم للصدأ مع الموليبدينوم المضافة إلى الحافة ، فإن الأداء الكلي أفضل بكثير من 304 أو 310 من الفولاذ المقاوم للصدأ. عمومًا ، فإن 316 من الفولاذ المقاوم للصدأ مناسب للاستخدام في تركيز حمض الكبريتيك أقل من 15 ٪ أو أعلى من 85 ٪ ، وبالتالي فإن مقاومته لتآكل كلوريد قوي للغاية ، وعادة ما تستخدم في البيئات البحرية.

إن محتوى الكربون في الفولاذ المقاوم للصدأ 316L هو 0.03 فقط ، وهو مناسب جدًا لأجزاء اللحام التي لا يمكن تلبيسها وتحتاج إلى مقاومة قوية للتآكل.
وبعبارة أخرى ، 316 من الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ و 316 لتر من الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للتآكل أكثر من 304 أو 310 من الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ. ولكن يمكن أيضًا تحمل التآكل في الغلاف الجوي.
316 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ لديها أداء لحام جيد. يمكن تطبيقها على جميع طرق اللحام ، في عملية اللحام يمكن أن يكون وفقًا لغرض 316CB أو 316L أو 309CB يستخدم كحشو للحام. يجب أن يتم علاج حافة الفولاذ المقاوم للصدأ 316 بشكل صحيح بعد اللحام للحصول على مقاومة تآكل أفضل.