مواصفات مواد شفة الصلب الكربوني الكبيرة - شفة طاقة الرياح - DHDZ
مواصفات مواد شفة الصلب الكربوني الكبير - شفة طاقة الرياح - تفاصيل DHDZ:
شركة تصنيع شفة طاقة الرياح في الصين
شركة تصنيع طاقة الرياح في شانشي وشنغهاي ، الصين
الشفاه طاقة الرياح هو عضو هيكلي يربط كل قسم من برج الرياح أو بين البرج والمحور. المواد المستخدمة في شفة طاقة الرياح هي الفولاذ الفولاذ عالي القوة Q345E/S355NL. تبلغ درجة الحرارة في بيئة العمل -40 درجة مئوية الحد الأدنى ويمكن أن تصمد أمام ما يصل إلى 12 رياحًا. تتطلب المعالجة الحرارية تطبيع. تعمل عملية التطبيع على تحسين الخصائص الميكانيكية الشاملة لشفة طاقة الرياح عن طريق تحسين الحبوب ، وتوحيد الهيكل ، وتحسين عيوب الهيكل.
مقاس
حجم الشفاه طاقة الرياح:
قطر يصل إلى 5000 ملم.
الشركة المصنعة لشفة طاقة الرياح في الصين-الاتصال: 86-21-52859349 إرسال البريد:info@shdhforging.com
أنواع الشفاه: WN ، الخيوط ، LJ ، SW ، SO ، Blind ، LWN ،
● لحام الرقبة الشفات المزورة
● الشفاه المزورة الخيوط
● شفة مزورة مفصل اللفة
● مقبس اللحام مزور شفة
● انزلق على شفة مزورة
● شفة مزورة أعمى
● شفة مزورة لحام طويل لحام
● الفتحة المزورة الشفاه
● الشفاه المزورة المشهد
● شفة مزورة فضفاضة
● شفة لوحة
● شفة مسطحة
● شفة مزورة بيضاوية
● شفة طاقة الرياح
● ورقة ForgedTube
● شفة مزورة مخصصة
صور تفاصيل المنتج:
دليل المنتج ذي الصلة:
نستمر في نظرية "الجودة أولاً ، والمزود في البداية ، والتحسين المستمر والابتكار لمقابلة العملاء" من خلال الإدارة و "عيب صفر ، وشكاوى الصفر" كهدف قياسي. بالنسبة إلى شركتنا العظيمة ، نقدم البضائع باستخدام الرائعة الممتازة بسعر معقول للمواصفات الكبيرة للمواد الصلب الكربونية - شفة طاقة الرياح - DHDZ ، وسيعمل المنتج على جميع أنحاء العالم ، مثل: أستراليا ، هولندا ، ألبانيا ، ومعظم المشكلات بين الموردين والعملاء ترجع إلى ضعف التواصل. ثقافياً ، يمكن أن يكون الموردون مترددين في التشكيك في العناصر التي لا يفهمونها. نقوم بتفكيك حواجز الأشخاص للتأكد من حصولك على ما تريده إلى المستوى الذي تتوقعه ، عندما تريد ذلك. وقت التسليم بشكل أسرع والمنتج الذي تريده هو معيارنا.
بقلم آدم من سيراليون - 2017.02.28 14:19 تتمتع الشركة بسمعة طيبة في هذه الصناعة ، وأخيراً ، تم اختيارها أن اختيارها هو خيار جيد.
بقلم هنري ستوكيلد من الجابون - 2017.06.16 18:23 
