Open Die Forforings الشركة المصنعة في الصين

رمح مزورة / خطوة رمح / مغزل / محور رمح

حقول التطبيقات لعمود المطروق
مخفوفات العمود (مكونات ميكانيكية) تمارس العمود هي أشياء أسطواني يتم ارتداؤها في منتصف المحمل أو في منتصف العجلة أو في منتصف الترس ، ولكن عدد قليل منها مربعة. العمود هو جزء ميكانيكي يدعم جزءًا دوريًا ويدور فيه لنقل لحظات الحركة أو عزم الدوران أو الانحناء. بشكل عام ، إنه شكل قضيب معدني ، ويمكن أن يكون لكل قطعة قطر مختلف. يتم تركيب أجزاء الماكينة التي تصنع حركة الجليد على العمود. رمح التزوير الصيني رمح من النوع ، والمواد المنطقية ، واستخدام مواد عمود القيادة 1 ، والكربون الصلب 35 ، و 45 ، و 50 ، وغيرها من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة بسبب خصائصه الميكانيكية الشاملة العالية ، والمزيد من التطبيقات ، منها 45 فولاذ يستخدم على نطاق واسع. من أجل تحسين خصائصها الميكانيكية ، ينبغي تنفيذ تطبيع أو تبريد وتهدئة. بالنسبة للأعمدة الهيكلية التي ليست مهمة أو لها قوى منخفضة ، يمكن استخدام الفولاذ الهيكلي للكربون مثل Q235 و Q275. 2 ، يحتوي الفولاذ من سبيكة الصلب على خصائص ميكانيكية أعلى ، ولكن السعر أغلى ثمناً ، ويستخدم في الغالب في مهاوي مع متطلبات خاصة. على سبيل المثال ، يمكن لعمليات الرائعات عالية السرعة التي تستخدم محامل انزلاق ، عادةً ما تستخدم الفولاذ الهيكلي للسبائك منخفضة الكربون المستخدمة مثل 20CrMNTI ، تحسين مقاومة التآكل للمجلة بعد الكربورات والتبريد ؛ يعمل عمود الدوار لمولد توربو تحت درجة حرارة عالية وسرعة عالية وظروف حمولة ثقيلة. مع الخصائص الميكانيكية ذات درجة الحرارة العالية الجيدة ، غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ الهيكلي للسبائك مثل 40Crni و 38Crmoala. يفضل الفراغ من العمود للمخارب ، يليه الصلب الدائري. للهياكل الأكبر أو المعقدة ، يمكن النظر في الفولاذ المصبوب أو الحديد الدكتايل. على سبيل المثال ، فإن تصنيع العمود المرفقي وأعمدة الحد من الحديد الدكتايل له مزايا التكلفة المنخفضة ، وامتصاص الاهتزاز الجيد ، وحساسية منخفضة لتركيز الإجهاد ، وقوة جيدة. النموذج الميكانيكي للعمود هو الشعاع ، الذي يتم تدويره في الغالب ، لذلك عادة ما يكون الإجهاد دورة متماثلة. تشمل أوضاع الفشل المحتملة كسر التعب ، وكسر الحمل الزائد ، والتشوه المرن المفرط. عادة ما يتم تثبيت بعض الأجزاء التي تحتوي على محاور على العمود ، لذلك يجب تحويل معظم الأعمدة إلى مهاوي متدنية مع كمية كبيرة من الآلات. التصنيف الهيكلي للتصميم الهيكلي ، يعد التصميم الهيكلي للعمود خطوة مهمة في تحديد الشكل المعقول والأبعاد الهيكلية الشاملة للعمود. يتكون من نوع وحجم وموضع الجزء المثبت على العمود ، والطريقة التي يتم بها إصلاح الجزء ، والطبيعة ، والاتجاه ، وحجم وتوزيع الحمل ، ونوع وحجم المحمل ، وفراغ العمود ، عملية التصنيع والتجميع ، والتركيب والنقل ، والعمود يرتبط تشوه وعوامل أخرى. يمكن للمصمم التصميم وفقًا للمتطلبات المحددة للعمود. إذا لزم الأمر ، يمكن مقارنة العديد من المخططات لتحديد أفضل تصميم.

فيما يلي مبادئ تصميم بنية العمود العام

1. حفظ المواد ، تقليل الوزن ، واستخدم شكل متساو في القوة. الأبعاد أو القسم الكبير معامل المعامل المستعرض.

2 ، من السهل في وضع الدقة ، الاستقرار ، التجميع ، تفكيك الأجزاء على العمود.

3. استخدم التدابير الهيكلية المختلفة لتقليل تركيز الإجهاد وتحسين القوة.

4. من السهل تصنيع وضمان الدقة.

يمكن تقسيم مهاوي الأعمدة الشائعة إلى أعمدة مرفوعة ، مهاوي مستقيمة ، مهاوي مرنة ، مهاوي صلبة ، مهاوي مجوفة ، مهاوي صلبة ، مهاوي مرنة (مهاوي مرنة) اعتمادًا على الشكل الهيكلي للعمود.

يمكن تقسيم العمود المستقيم إلى

1 رمح ، الذي يخضع لكل من لحظة الانحناء وعزم الدوران ، وهو أكثر العمود شيوعًا في الآلات ، مثل مهاوي في مخفضات السرعة المختلفة.

2 mandrel ، تستخدم لدعم الأجزاء الدوارة فقط لتحمل لحظة الانحناء دون نقل عزم الدوران ، وبعض الدوران المغزل ، مثل محور مركبة السكك الحديدية ، وما إلى ذلك. .

3 عمود الإرسال ، يستخدم بشكل رئيسي لنقل عزم الدوران دون لحظة الانحناء ، مثل المحور البصري الطويل في آلية نقل الرافعة ، وعمود قيادة السيارات ، إلخ.

مادة العمود هي الفولاذ الكربوني بشكل أساسي أو الصلب من السبائك ، ويمكن أيضًا استخدام الحديد الدكتايل أو الحديد الزهر. تعتمد قدرة العمل في العمود عمومًا على القوة والتصلب ، وتعتمد السرعة العالية على استقرار الاهتزاز. التطبيق تناقص الالتواء ، يتم حساب صلابة الالتواء للعمود على أنها كمية تشوه الالتواء للعمود أثناء العملية ، تقاس من حيث زاوية الالتواء لكل متر من طول العمود. يجب أن يؤثر تشوه الالتواء للعمود على أداء الجهاز ودقة العمل. على سبيل المثال ، إذا كانت زاوية الالتواء في عمود الحدبات في محرك الاحتراق الداخلي كبيرًا جدًا ، فسيؤثر ذلك على وقت الفتح والإغلاق الصحيح للصمام ؛ ستؤثر زاوية الالتواء في عمود الإرسال لآلية حركة رافعة القنوات على تزامن عجلة القيادة ؛ هناك حاجة إلى تصلب الالتواء الكبير للأعمدة المعرضة لخطر الاهتزاز الالتوائي والأعمدة في نظام التشغيل.

المتطلبات الفنية 1. دقة الآلات

1) دقة الأبعاد تشير الدقة الأبعاد لأجزاء العمود بشكل رئيسي إلى قطر ودقة الأبعاد للعمود ودقة الأبعاد لطول العمود. وفقًا لمتطلبات الاستخدام ، فإن دقة قطر المجلة الرئيسية عادة ما تكون IT6-IT9 ، والمجلة الدقيقة تصل أيضًا إلى IT5. عادة ما يتم تحديد طول العمود باعتباره الحجم الاسمي. لكل خطوة طول العمود المتدرج ، يمكن إعطاء التسامح وفقًا لمتطلبات الاستخدام.

2) يتم دعم أجزاء عمود الدقة الهندسية بشكل عام على المحمل من قبل مجلتين. تسمى هاتان المجلتان مجلات الدعم وهي أيضًا مرجع التجميع للعمود. بالإضافة إلى دقة الأبعاد ، يلزم عمومًا الدقة الهندسية (الجولة ، الأسطوانة) للمجلة الداعمة. بالنسبة للمجلات ذات الدقة العامة ، يجب أن يقتصر خطأ الهندسة على تحمل القطر. عندما تكون المتطلبات عالية ، يجب تحديد قيم التسامح المسموح بها في رسم الجزء.

3) دقة الموضعية المتبادلة إن التحمل بين المجلات التزاوج (مجلات أعضاء محرك الأقراص المجمعة) في أجزاء العمود المتعلقة بالمجلات الدعم هي شرط شائع لدقة الموضع المتبادلة. بشكل عام ، فإن العمود ذي الدقة العادية ، والدقة المطابقة فيما يتعلق بالترتيب الشعاعي لمجلة الدعم هي عمومًا 0.01-0.03 مم ، والعمود العالي الدقة هو 0.001-0.005 مم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدقة الموضعية المتبادلة هي أيضًا محور الأسطح الأسطوانية الداخلية والخارجية ، والقساوسة للوجوه النهاية الموضوعة محوريًا والخط المحوري ، وما شابه ذلك. 2 ، خشونة السطح وفقًا لدقة الماكينة ، وسرعة العملية ، تختلف متطلبات خشونة السطح لأجزاء العمود أيضًا. بشكل عام ، فإن الخشونة السطحية للمجلة الداعمة هي 0.63-0.16 ميكرون ؛ خشونة السطح RA في المجلة المطابقة هي 2.5-0.63 μ م.

تقنية المعالجة 1 ، واختيار أجزاء العمود المادي من أجزاء العمود ، والتي تعتمد بشكل رئيسي على القوة والتصلب ومقاومة التآكل والتصنيع للعمود ، والسعي لتحقيق الاقتصاد.

المواد المستخدمة الشائعة: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42Crmo4 | 1.7225 | 34Cralni7 | S355J2 | 30nicrmo12 | 22nicrmov | en 1.4201 | 42Crmo4

رمح مزورة
رمح مزور كبير يصل إلى 30 طن .. تتزايد تحمل الحلقة عادة -0/ +3 مم حتى +10 مم يعتمد على الحجم.
● جميع المعادن لديها قدرات التزوير لإنتاج حلقة مزورة من أنواع السبائك التالية:
● الصلب سبيكة
● الصلب الكربوني
● الفولاذ المقاوم للصدأ

قدرات رمح مزورة

مادة

أقصى قطر

الوزن القصوى

الكربون ، سبيكة الصلب

1000mm

20000 كجم

الفولاذ المقاوم للصدأ

800mm

15000 كجم

تضمن شركة Shanxi Donghuang Wind Power Flange Manufacturing Co. ، بصفتها شركة تصنيع معتمدة معتمدة من ISO ، أن تكون المُمغلات و/أو القضبان متجانسة في الجودة وخالية من الحالات الشاذة التي تضر بالخصائص الميكانيكية أو تصنيع المواد المناسبة للمواد.

قضية:
الصلب درجة BS EN 42CRMO4

BS EN 42CRMO4 سبيكة الصلب المواصفات ومكافئات ذات صلة

الصلب الصف 42CRMO4

التطبيقات
بعض مجالات التطبيق النموذجية لـ EN 1.4021
أجزاء المضخات والصمام ، الشاف ، المغزل ، قضبان المكبس ، التجهيزات ، التحريك ، البراغي ، المكسرات

en 1.4021 حلقة مزورة ، مخفوقة من الفولاذ المقاوم للصدأ لخاتم الثروة

الحجم: φ840 x L4050mm

ممارسة التزوير (العمل الساخن) ، إجراء المعالجة الحرارية

DIN 42CRMO4 سبائك الفولاذ الخصائص الميكانيكية

معلومات إضافية
اطلب عرض أسعار اليوم
أو الاتصال: 86-21-52859349