1. ቤሪሊየም ኦክሳይድ;ቤሪሊየም ኦክሳይድ ብዙ ብረትን ከማጣት በተጨማሪ የፎርጂንግ ጥራትን እና የአገልግሎቱን ህይወት ይቀንሳል.ማጭበርበር መሞት. በብረት ውስጥ ከተጫኑ, የመጭመቂያዎችይሰረዛል። የቤሪሊየም ኦክሳይድን ማስወገድ አለመቻል የማዞር ሂደቱን ይጎዳል.
2. ዲካርበሪ ማድረግ፡Decarburization የሚያመለክተው በአረብ ብረት ላይ ያለው የካርቦን ክፍል በሙሉ ወይም በከፊል የተቃጠለበትን ክስተት ነው። Decarburization workpiece ላይ ላዩን ለስላሳ ቦታዎች እንዲታይ ያደርጋል, ላይ ላዩን ጥንካሬህና ይቀንሳል, የመቋቋም እና ድካም ጥንካሬ መልበስ.
3. ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ማቃጠል;ከመጠን በላይ ማሞቅ ከተፈቀደው የሙቀት መጠን በላይ በማሞቂያው ውስጥ ያለውን ብረትን ያመለክታል, ስለዚህም የእህል እድገታቸው የጥራጥሬ ነው. ከመጠን በላይ ማሞቅ ለሙቀት ሕክምና አይጠቅምም, ስለዚህ ፎርጅቶቹ ይሰባበራሉ እና ሜካኒካል ባህሪያት ይቀንሳሉ, ነገር ግን በተለመደው ሁኔታ ወይም በኋላ በማጽዳት ሊወገድ ይችላል.ማስመሰል. ከመጠን በላይ ማቃጠል የማሞቅ ጊዜ በጣም ረጅም ስለሆነ እና የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ በመሆኑ የኦክሳይድ ወይም የብረት ከፊል መቅለጥ ክስተትን ያመለክታል። ትኩሳቱ ሊታከም አይችልም.

4. ጭንቀት፡-በብረት ውስጥ እና በውጭው መካከል ባለው ልዩነት ምክንያት መስፋፋቱ ያልተመጣጠነ ነው, እና ውስጣዊ ውጥረት ይፈጠራል, እሱም የሙቀት ጭንቀት ይባላል. በማሞቅ ምክንያት የሚከሰተው የሜታሎግራፊክ መዋቅር ተከታታይ ለውጥም ጭንቀትን ያስከትላል, ይህም ማይክሮስትራክቸር ውጥረት ይባላል. ይህ በማሞቂያው ውስጥ ያለውን የስራ ክፍል እንዲሰነጠቅ ያደርገዋል, የመኪና ማቀነባበሪያው ከተሰነጠቀ እና ከቆሻሻ በኋላ ስራውን ያመጣል.
5. በመስቀለኛ ክፍል ውስጥ ስብራት፡-ይህ ጉድለት የብረቱን ኬሚካላዊ ቅንጅት እና ጥቃቅን መዋቅር ተመሳሳይነት ያጠፋል ፣ የመጥፋት ጥንካሬን ይቀንሳል እና የሜካኒካል ባህሪዎችን ያበላሻል። የማስወገጃው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና የግራፋይት ክፍልን የሚያስከትል ከሆነ, ከመጠን በላይ ሙቀትን እና መበላሸትን መቁረጥ እና ማጥፋት ቀላል አይሆንም. ነገር ግን በሙቀት ወይም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, pearlite ግሎባላይዜሽን ማጠናቀቅ ካልቻለ, ለመቁረጥ እና ለቀጣይ የሙቀት ሕክምና ተስማሚ አይደለም.
6. ጠንካራ እና የተሰበረ መረብ ካርበይድ; በክሪስታል ቁሳቁስ መካከል ያለውን ትስስር ያዳክማል ፣ የሜካኒካል ባህሪያቱ በከፍተኛ ሁኔታ እየባሰ ይሄዳል ፣ በተለይም የግንኙነቱ ጥንካሬ ይቀንሳል ፣ ግን በመደበኛነት ሊሻሻል ወይም ሊወገድ ይችላል። ባንዲድ ካርበይድ ካለ ፣የማጥፋት እና የማቀዝቀዝ ጥንካሬ እና መዋቅር ያልተስተካከለ እና በቀላሉ የሚበላሽ ያደርገዋል ፣ይህም የፔርላይት እና የፌሪቲ ቅርፅን ወደ ማቀነባበር አቅጣጫ የመቀየር ጉድለት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የአረብ ብረት ፕላስቲክ እና ጥንካሬን ይቀንሳል, ስለዚህ የማሽን መጠኑ የማይረጋጋ, ፈጣን የመሳሪያ ልብስ.