Wat is die oorsaak vanflenslek? Die Franse fabriekspersoneel het die volgende sewe lekkasie -redes saamgevat in die hoop om vriende in nood te help.
1, flenslekRede: Verkeerde mond
'N Verspreide gewrig is waar die pyp en flens loodreg is, maar die tweeflenseis nie konsentries nie. Dieflensis nie konsentries nie, dus kan die omliggende boute nie vrylik deur die boutgat gaan nie. In die afwesigheid van enige ander manier, kan die room of klein boute in die boutgate vasgeskroef word, wat die spanning op albei flense verminder. Boonop is die seëloppervlak van die seëloppervlak ook bevooroordeeld, wat baie maklik is om te lek.
2, flenslekRedes: korrosie -effek
Aangesien die pakking al lank deur die korrosiewe medium korrodeer is, het die pakking chemiese veranderinge ondergaan. Die korrosiewe medium dring deur in die pakking, wat begin versag en kompressie verloor, wat dieflensom te lek.
3, flenslekoorsake: vooroordeel
Defleksie verwys na die pyp en flens is nie vertikaal nie, verskillende middelste, flensoppervlak is nie parallel nie. Flenslek vind plaas wanneer die interne mediumdruk die lasdruk van die pakking oorskry. Hierdie toestand word hoofsaaklik veroorsaak deur installasie of onderhoud en is makliker om te sien. Solank die werklike inspeksie voltooi is, kan die ongeluk vermy word.

4, flenslekoorsake: mondopening
Die opening verwys na die flensgaping is te groot. As die flensopruiming te groot is en eksterne vragte (soos aksiale of buigvragte) veroorsaak, sal die pakking beïnvloed of gevibreer word, wat sy kompressiekrag verloor en geleidelik die kinetiese energie van die seël verloor, wat lei tot mislukking.
5, flenslekoorsake: drukaksie
By die installering van flense is die gewrig van twee flense meer standaard, maar in die stelselproduksie, nadat die pyp die medium binnegekom het, sal die temperatuur van die pyp verander, wat lei tot uitbreiding of vervorming van die pyp, sodat die flens aan buiging onderwerp word vrag- of skuifkrag, wat maklik kan lei tot die mislukking van die pakking.
6, FLANGE LEKKE REDE: Verkeerde gat
Die verkeerde gat dui aan dat die pyp konsentries is met die flens, maar die afstand tussen die twee boute is groot relatief tot die boutgat. Die verkeerde gat sal veroorsaak dat die bout stres en die krag nie verwyder nie. Dit sal skuifkragte op die bout skep en die bout sal lank ontkoppel word, wat lei tot seëlonderbreking.
7. flenslekoorsake: termiese uitbreiding en koue sametrekking
Die bout brei uit of kontrakteer as gevolg van die termiese uitbreiding en sametrekking van die vloeistofmedium, sodat die pakking 'n gaping sal skep, en die medium sal deur druk lek.
Bogenoemde sewe punte is die algemene redes vir flenslek. As u meer moet weet oor flens- en elmboog- of bestelflens -elmboog, kan u ons raadpleeg. Ons sien uit daarna om met u saam te werk.