Dieverseëling probleemvan plat gelaste flens was nog altyd 'n warm kwessie wat verband hou met die produksiekoste of ekonomiese voordeel van ondernemings, so die seëlbeginsel van plat gelaste flens is verbeter en verbeter. Die belangrikste ontwerptekortkoming van plat gelaste flens is egter dat dit nie kan voorkom nie lekkasie. Dit is 'n ontwerpfout: die verbinding is dinamies, en periodieke ladings, soos termiese uitsetting en wisselende ladings, kan dieflensgesigte om mekaar te beweeg, wat die funksie van die flens beïnvloed, waardeur die integriteit van die flens in die gedrang kom en uiteindelik tot lekkasie lei.
Enige produk is onmoontlik om geen defekte te hê nie, maar probeer om die defekte van die produk tot die minimum te beheer, sodat die maatskappy in die vervaardiging van plat sweisflens soveel as moontlik om die prestasie van die produk te verbeter, speel die grootste rol. van plat sweisflens: plat sweisflens spaar nie net ruimte nie, verminder gewig, en verseker dat die lasse sonder lekkasie, goeie verseëlingsprestasie. Deur die seëldeursnee te verminder, word die grootte van die kompakte flens verminder en die seëlgedeelte word verminder.
Vervang dan die flenspakking met 'n seëlring om te verseker dat die seëloppervlak by die seëloppervlak pas. Op hierdie manier is slegs 'n klein hoeveelheid druk nodig om die seëloppervlak styf te maak. Soos die vereiste druk verminder word, is die grootte en aantal van die bout is minder, so ons ontwerp 'n klein volume, ligte gewig van die nuwe produk, kan die gewig van die tradisionele flens verminder ー 70% 80%. Daarom, plat sweisflens is 'n flens produkte is van hoë gehalte, verminder die kwaliteit en ruimte, en het 'n belangrike rol gespeel in die industrie aansoek.
Seëlbeginsel van plat gelaste flens: die twee seëlvlakke van die bout druk flenspakking om 'n seël te vorm, maar dit kan ook seëlskade veroorsaak. Om die seël te behou, moet jy 'n groot boutkrag handhaaf, en om dit te doen dit, jy moet die bout groter maak. Die groter bout pas by die groter moer, wat beteken dat 'n groter boutdeursnee nodig is om toestande te skep vir die vasdraai van die moer. Hoe groter die deursnee van die bout is, sal die gebuigde flens egter voorkom, die enigste manier is om die flensgedeelte van die wanddikte te vergroot.
Die seëlprobleem van plat gelaste flens was nog altyd 'n warm kwessie wat verband hou met die produksiekoste of ekonomiese voordeel van ondernemings, so die seëlbeginsel van plat gelaste flens is verbeter en verbeter. Die belangrikste ontwerptekortkoming van plat gelaste flens is egter dat dit kan nie lekkasie voorkom nie. Dit is 'n ontwerpfout: die verbinding is dinamies, en periodieke ladings, soos termiese uitsetting en wisselende ladings, kan die flensvlakke veroorsaak om mekaar te beweeg, wat die funksie van die flens beïnvloed, en daardeur die integriteit van die flens in gevaar stel en uiteindelik tot lekkasie lei.

Enige produk is onmoontlik om geen defekte te hê nie, maar probeer om die defekte van die produk tot die minimum te beheer, sodat die maatskappy in die vervaardiging van plat sweisflens soveel as moontlik om die prestasie van die produk te verbeter, speel die grootste rol. van plat sweisflens: plat sweisflens spaar nie net ruimte nie, verminder gewig, en verseker dat die lasse sonder lekkasie, goeie verseëlingsprestasie. Deur die seëldeursnee te verminder, word die grootte van die kompakte flens verminder en die seëlgedeelte word verminder.
Vervang dan die flenspakking met 'n seëlring om te verseker dat die seëloppervlak by die seëloppervlak pas. Op hierdie manier is slegs 'n klein hoeveelheid druk nodig om die seëloppervlak styf te maak. Soos die vereiste druk verminder word, is die grootte en aantal van die bout is minder, so ons ontwerp 'n klein volume, ligte gewig van die nuwe produk, kan die gewig van die tradisionele flens verminder ー 70% 80%. Daarom, plat sweisflens is 'n flens produkte is van hoë gehalte, verminder die kwaliteit en ruimte, en het 'n belangrike rol gespeel in die industrie aansoek.
Seëlbeginsel van plat gelaste flens: die twee seëlvlakke van die bout druk flenspakking om 'n seël te vorm, maar dit kan ook seëlskade veroorsaak. Om die seël te behou, moet jy 'n groot boutkrag handhaaf, en om dit te doen dit, jy moet die bout groter maak. Die groter bout pas by die groter moer, wat beteken dat 'n groter boutdeursnee nodig is om toestande te skep vir die vasdraai van die moer. Hoe groter die deursnee van die bout is, sal die gebuigde flens egter voorkom, die enigste manier is om die flensgedeelte van die wanddikte te vergroot.

Vanaf:168 smeednet